Debrienfing examens

farfadet · Message par **farfadet** » 12 janv. 2006, 21:54

hummmmmmm c'est bizarre, en rentrant mon n° de convoc, il ca me dit "code incorrect", c'est parce que c'est trop tôt ou c'est moi qui déconne? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

No Brain No Fear · Message par **No Brain No Fear** » 12 janv. 2006, 22:00

je pense que ça te dit ça car c'est trop tôt ! j'ai essayé en début d'aprem et ça disait déjà ça ! Keep cool !

ToMs · Message par **ToMs** » 13 janv. 2006, 09:58

Hello tout le monde qui attend !

J'ai essaye aujourd'hui ce vendredi 13 a 8h56 GMT et j'ai aussi eu ce message d'erreur... strange way, isn't ?

ToMs

pitchoune · Message par **pitchoune** » 13 janv. 2006, 14:16

bon ben il est 14h15 et toujours le même message aussi! le suspense est intense...!

asw28 · Message par **asw28** » 13 janv. 2006, 15:21

les resultats sont dispos ......

farfadet · Message par **farfadet** » 13 janv. 2006, 16:15

PFfffffffffffffffff...... soulagement !!!!
Sur les 7 présentés pour ma 1ère session (010/021/022/040/080/091/092), j'ai raté le 080 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif">
Enfin je considère ca comme une 1ère réussite. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif">

J'espère que vous avez autant de satisfaction?
a+

[ Ce message a été édité par: farfadet le 2006-01-13 16:16 ]

PILOT FROM MARSEILLE

1ere présentation:

080, 091, 092 validés
masse et centrage a repasser

pace · Message par **pace** » 13 janv. 2006, 19:07

ztn34 · Message par **ztn34** » 15 janv. 2006, 08:44

Félicitations Sam <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Comme pour le reste de ton groupe...
et pas mal pour les autres aussi!
A demain!!!

farfadet · Message par **farfadet** » 15 janv. 2006, 10:13

Félicitations les gars <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/prie1.gif">

farfadet · Message par **farfadet** » 08 mars 2006, 18:36

Salut, bon voilà, je rouvre ce topic, la session de mars étant terminée pour moi. Pour d'autres elle continue !

J'ai passé le 031, 032, et 080(2ème passage).
Dans l'ensemble, je dirais que ça a été. La méca s'est mieux passé que la 1ère fois, j'ai assimilé le cours en fait.

En méca, la question sur comment augmenter la stabilité latérale est retombée: celle ou on pouvait répondre "avec aile vrillée". Cette fois ci c'est cette réponse que j'ai choisi.

en masse et centrage, une question bizarre avec l'annexe, j'ai pas voulu perdre de temps: j'ai zappé, et revenant dessus, je me suis embrouillé...

On verra bien.

J'espère que ca a été pour vous aussi. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
Faites part de vos impressions !

[ Ce message a été édité par: farfadet le 2006-03-08 22:52 ]

ToMs · Message par **ToMs** » 08 mars 2006, 19:43

... y'en a qui ont pas encore commencé leur session de Mars... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

pippo · Message par **pippo** » 08 mars 2006, 20:06

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>En méca, la question sur comment diminuer la stabilité latérale est retombée: celle ou on pouvait répondre "avec aile vrillée". Cette fois ci c'est cette réponse que j'ai choisi. </blockquote></td></tr></table></center>

Dans l'énoncé ils ne parlaient pas de réduire la stabilité latérale mais plutot de l'augmenter ! C'est d'ailleurs pour cela que la quille ventrale ne convenait pas...j'ai personnellement opté pour la dérive verticale plus haute à surface constante. Pas sûr !

farfadet · Message par **farfadet** » 08 mars 2006, 22:52

Oui pardon, c'était pour l'augmenter (c'est corrigé dans mon précédent post).

Bon courage Toms :

ToMs · Message par **ToMs** » 09 mars 2006, 15:08

Merci Farfadet, mais là au point où j'en suis, c'est plus du courage c'est de la chance qu'il me faudrait pour avoir ce 050 de M... !

worms looping · Message par **worms looping** » 10 mars 2006, 12:55

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
il y avait une question qui concernait la stabilité statique latérale sur laquelle j'ai buté, les reponses parlait d'augmenter le dièdre négatif ou de vrillé une aile pour rajouter de la stab stat lat!!!
</blockquote></td></tr></table></center>

Perso j'aussi repondu vrillage de l'aile...car le diedre négatif augmente l'instabilité, et si mes souvenirs pour la dérive ventrale : effet nul pour la stabilité longitudinale, effet positif pour la stabilité directionnel et effet négatif pour la stabilité latérale...

POur cette session de Mars il y a vait aussi une question sur un avion ayant une stabilité statique latérale très forte, le problème que ca pose :
A) En croisière il faut toujours mettre de l'aileron pour tenir le cap
b)En croisière il faut mettre beaucoup de direction pour tenir le cap
c) A l'atterissage le débattement des ailerons risque d'être insuffisant
d) A l'atterrisage le débattement de la direction risque d'être trop important...

Excusez moi c'est de memoire mais l'idée est là...

Mav92 · Message par **Mav92** » 10 mars 2006, 14:55

Fini la session de Mars pour moi aussi, le 032 et 033 c'est bon, mais le 070 à mon avis c'est loupé. Pas grave, il est rapide à réviser.

Aller, plus que 4 certifs en juin et c'est la quille <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

atomicdada · Message par **atomicdada** » 10 mars 2006, 16:49

QUESTION de 070: pour la question sur le VFR spécial, Vu que c'était poursuivre la question, c'était bien 1500 mètres ? Car c'est quand on décolle ou il faut 3000m de visi ?

Lino · Message par **Lino** » 10 mars 2006, 17:17

pace · Message par **pace** » 10 mars 2006, 21:31