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Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetRafaler
- Elève-pilote posteur
- Messages : 3
- Enregistré le : 27 mars 2004, 01:00
- Localisation : Dole
Bonjour à toutes et à tous
Voila j'ai 19 ans je suis en terminale ES, passionné par l'aviation en génèrale comme vous tous et plus particulierement par l'armée de l'air, je meurs d'envi d'apprendre à voler.
Plusieurs problemes se possent à moi, tout d'abord, je pencherais pour passer le ppl, mais je voudrais savoir combien de temps en moyenne faut t'il pour en etre titulaire car je voudrais débuter ma formation maintenant et en sachant qu'apres le bac je compte quitter ma ville d'origine.
Je suis de Dole dans le jura et il y a un club basé a Tavaux (LFGJ) et je voudrai suivre mes études universiraire plutot à Dijon et dans le pire des cas à Besançon.
Est ce que cela vaut la peine que j'entame ma formation maitenant à Tavaux en sachant qu'en septemebre prochaine je ne serai chez mes parents que les weeks end ?
autre question, quel est le cout moyen d'un formation ppl sans les bourses ?
Merci d'avance, désolé d'avoir un peu raconté ma vie mais bon sinon vous auriez eu du mal à comprendre.
-
Echodelta
- Chef pilote posteur
- Messages : 427
- Enregistré le : 28 août 2002, 02:00
- Localisation : LFCW
- Âge : 43
- Contact :
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>je pencherais pour passer le ppl, mais je voudrais savoir combien de temps en moyenne faut t'il pour en etre titulaire car je voudrais débuter ma formation maintenant et en sachant qu'apres le bac je compte quitter ma ville d'origine. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
La durée de la formation PPL dépend de ta motivation, de tes capacités financières, de la météo, de la disponibilité des avions et celle de l'instructeur. Donc des facteurs dépendent de toi, d'autres de l'aéroclub que tu choisiras. S'il fait très souvent beau, que ton futur instructeur est très souvent présent et pas trop occupé, si tu as suffisament d'économies pour 50 heures de vol, et que tu as beaucoup de temps libre, c'est gérable! Il faudra par compte faire 10 heures par mois et ne pas perdre de temps pour la théorie, etc...
Le cout dépend de l'avion sur lequel tu passeras le PPL. Pour avoir un ordre d'idée, compte 85-95 ? par Hdv (50 au total) plus 300 ? de cotisation, bouquins, etc... Tu peux tomber sur des clubs bcp moins cher, c'est le cas où je vole. Si les instructeurs sont bénévoles, les machines amorties, le cout diminue.
Pas de solutions miracles, se déplacer, aller à la rencontre de pilotes dans un aéroclub pour connaître les tarifs locaux.
Une autre solution se présente à toi: passer le Brevet de Base! (moins cher, plus rapide, et un premier brevet en poche)
Bon courage ds tes recherches
Echodelta
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<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>je pencherais pour passer le ppl, mais je voudrais savoir combien de temps en moyenne faut t'il pour en etre titulaire car je voudrais débuter ma formation maintenant et en sachant qu'apres le bac je compte quitter ma ville d'origine. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
La durée de la formation PPL dépend de ta motivation, de tes capacités financières, de la météo, de la disponibilité des avions et celle de l'instructeur. Donc des facteurs dépendent de toi, d'autres de l'aéroclub que tu choisiras. S'il fait très souvent beau, que ton futur instructeur est très souvent présent et pas trop occupé, si tu as suffisament d'économies pour 50 heures de vol, et que tu as beaucoup de temps libre, c'est gérable! Il faudra par compte faire 10 heures par mois et ne pas perdre de temps pour la théorie, etc...
Le cout dépend de l'avion sur lequel tu passeras le PPL. Pour avoir un ordre d'idée, compte 85-95 ? par Hdv (50 au total) plus 300 ? de cotisation, bouquins, etc... Tu peux tomber sur des clubs bcp moins cher, c'est le cas où je vole. Si les instructeurs sont bénévoles, les machines amorties, le cout diminue.
Pas de solutions miracles, se déplacer, aller à la rencontre de pilotes dans un aéroclub pour connaître les tarifs locaux.
Une autre solution se présente à toi: passer le Brevet de Base! (moins cher, plus rapide, et un premier brevet en poche)
Bon courage ds tes recherches
Echodelta
Salut,
Pour le PPL, tu peux compter une cinquantaine d'heures de vol en moyenne.Si tu as les moyens et le temps, ça peut se faire en 6 mois.
Maintenant tu peux aussi étaler ta formation sur plusieurs années si tu n'as pas les moyens d'investir de grosses sommes d'un seul coup (personnellement j'ai mis presque 4 ans avant de pouvoir passer mon PPL).La durée de ta formation dépend aussi de la météo, en hiver c'est pas toujours facile de voler régulièrement.
Si tu reviens chez toi tous les week-ends, rien ne t'empêche de commencer maintenant et de voler le WE par la suite.
Pour le coût, avec l'augmentation du prix du pétrol comptes un minimum de 6000 euros. Vu ton âge tu peux encore toucher les bourses si tu ne démarres pas trop tard.
Voilà,
A+
Julien
Pour le PPL, tu peux compter une cinquantaine d'heures de vol en moyenne.Si tu as les moyens et le temps, ça peut se faire en 6 mois.
Maintenant tu peux aussi étaler ta formation sur plusieurs années si tu n'as pas les moyens d'investir de grosses sommes d'un seul coup (personnellement j'ai mis presque 4 ans avant de pouvoir passer mon PPL).La durée de ta formation dépend aussi de la météo, en hiver c'est pas toujours facile de voler régulièrement.
Si tu reviens chez toi tous les week-ends, rien ne t'empêche de commencer maintenant et de voler le WE par la suite.
Pour le coût, avec l'augmentation du prix du pétrol comptes un minimum de 6000 euros. Vu ton âge tu peux encore toucher les bourses si tu ne démarres pas trop tard.
Voilà,
A+
Julien
Salut,
au pire tu commences ta formation a Dole (bon club aux dernieres nouvelles) et tu l'as fini a dijon !
Il te faudra une voiture si tu veux voler a Dijon vu que les terrains sont assez loin de la ville...
Si tu penses venir voler a dijon fais moi signe je te donnerais une bonne adresse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
flyer, LFGZ
au pire tu commences ta formation a Dole (bon club aux dernieres nouvelles) et tu l'as fini a dijon !
Il te faudra une voiture si tu veux voler a Dijon vu que les terrains sont assez loin de la ville...
Si tu penses venir voler a dijon fais moi signe je te donnerais une bonne adresse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
flyer, LFGZ
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