QT+AEL 500h

PILOT FROM MARSEILLE

Existe-t'il un TRTO proposant un line training de 500h (quelque soit la machine)?

flying-penguin · Message par **flying-penguin** » 20 févr. 2006, 22:30

Et à quand un TRTO qui vendra 20 ans de carrière aux clients les plus offrants?
Désolé je me doute que ça ne t'aide pas dans ta recherche... Mais tu n'as pas l'impression de te tirer une balle dans le pied en cherchant à payer pour bosser?

GillesRC · Message par **GillesRC** » 20 févr. 2006, 23:10

[ Ce message a été édité par: GillesRC le 2006-02-21 01:22 ]

stepha380 · Message par **stepha380** » 20 févr. 2006, 23:13

Ce qu'il cherche c'est une QT payante et un training de 500 heures durant lesquelles on est payé.

GillesRC · Message par **GillesRC** » 20 févr. 2006, 23:15

[ Ce message a été édité par: GillesRC le 2006-02-21 01:22 ]

PILOT FROM MARSEILLE

NOOOOON s'il vous plait pingouins volant et les autres, pas encore un TOPIC de 10 pages d'engueulades! Le sujet du Topic n'est pas "Faut-il se payer un bloc d'heure ou pas" mais "où trouver un TRTO qui propose une AEL 500h". Merci de rester dans le sujet . Et merci Stepha380 c'est effectivement ce que je cherchais.

[ Ce message a été édité par: PILOT FROM MARSEILLE le 2006-02-21 01:18 ]

GillesRC · Message par **GillesRC** » 21 févr. 2006, 01:25

Bon t'as vu, j'ai retiré les miens <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Nan, plus sérieusement tu cherches un bloc d'heures (que tu te payes) ou un premier boulot. Car 500 h d'AEL ca fait beaucoup...

PILOT FROM MARSEILLE

Pour etre plus précis, je cherche (un peu à l'avance...) une école proposant une QT et qui assure (peu importe les délais) une AEL 500h. Que l'AEL soit rémunérée ou non,ou inclus dans le prix de la QT (pas de QT+500h à 70000Euros...). Et si possible pas une offre pour attirer les pigeons(i.e des AEL promises qui passent sous le nez)

Je rêve peut-etre un peu, mais est-ce que ça existe? QT+AEL 100h j'ai deja vu mais ça rime à rien! Les compagnies demandent soit "RIEN" (rarement) soit QT + 500h mini.

flying-penguin · Message par **flying-penguin** » 21 févr. 2006, 03:17

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>NOOOOON s'il vous plait pingouins volant et les autres, pas encore un TOPIC de 10 pages d'engueulades! Le sujet du Topic n'est pas "Faut-il se payer un bloc d'heure ou pas" mais "où trouver un TRTO qui propose une AEL 500h". Merci de rester dans le sujet . Et merci Stepha380 c'est effectivement ce que je cherchais.</blockquote></td></tr></table></center>
Qui "s'engueule" ici? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Je ne t'ai pas lynché ni promis les flammes de l'enfer si tu partais dans cette voie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Cependant la question que tu poses ne peut être dissociée de cette question de fond. Mais soit.
Personnellement je n'ai jamais vu de bloc d'heures aussi important proposé par un TRTO.
Mis à part les données "catalogues" des écoles, je pense que tu dois pouvoir négocier cette quantité d'heures moyennant finances. Car il ne me semble pas que les blocs d'heures proposés par les différentes écoles soient liées à une quelconque réglementation. En conséquence tu dois pouvoir, je pense, t'entendre avec les écoles en question pour une augmentation du nombre d'heures.
Certains ont peut-être déjà tenté ça.

matfly · Message par **matfly** » 21 févr. 2006, 09:04

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Pour etre plus précis, je cherche (un peu à l'avance...) une école proposant une QT et qui assure (peu importe les délais) une AEL 500h. Que l'AEL soit rémunérée ou non,ou inclus dans le prix de la QT (pas de QT+500h à 70000Euros...). </blockquote></td></tr></table></center>
pour le moment ,NON, a ma connaissance, mais ca viendra d'ici 1 an, au train ou vont les choses. Ensuite les compagnies demanderont QT+1000hdv sur type car trop de pilotes a 500 heures seront sur le marché.
Et puis en an 2030 on aura surement des ecoles qui font QT + toute une cariere (jusqu'a la retraite s'il vous plait) d'heure sur machine GRATUITES !! (s'il vous plait) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Herta · Message par **Herta** » 21 févr. 2006, 09:16

Les compagnies aeriennes demandent 500 heures sur type pour ecremer certes, mais c est exactement comme n importe quelle autre boite qui demande 2 ans d experience.
500 heures c est en gros un an d experience. Donc cela n a rien de choquant en soi meme. Il y a d ailleurs des boites qui demandent 2500 heures et d autres 5000 ! (ok ce n est pas la majorité, mais cela existe)

matfly · Message par **matfly** » 21 févr. 2006, 10:41

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Les compagnies aeriennes demandent 500 heures sur type pour ecremer certes</blockquote></td></tr></table></center>
c'est sur que ca ecreme legerement, quoique, aujourd'hui il y a deja trop de gens qui on 500 hdv sur A320 ou 737. Les 500 heures sont un minimum pour pas qu'elles aient de pepins avec leur assurance, et tout le toutime.
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

pour les jeunes au college, attires par ce metier (on se demande pourquoi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">), tentez les cadets, les EPL, l'armee, et si ca marche pas, tentez la star ac et la recherche de la nouveles star! mais ne vous lancez plus dans ce merdier, vous avez plus de chance de ne jamais trouver de bolot que d'en trouver..
a bon entendeur, Chalut <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

aldric37 · Message par **aldric37** » 21 févr. 2006, 17:25

je vais paraitre un peu nul..mais ca veut dire quoi TRTO et AEL?:$
merci beaucoup

flying-penguin · Message par **flying-penguin** » 21 févr. 2006, 17:45

TRTO = Type Rating Training Organisation
AEL = Adaptation en Ligne (Line Training en anglais)
Le TRTO est une école qui fait passer des QT.
L'AEL est une phase d'apprentissage entre l'obtention de la QT et le lâché en ligne où tu apprends le métier de la ligne à proprement parler ainsi que les procédures compagnies.

[ Ce message a été édité par: flying-penguin le 2006-02-21 17:47 ]

GillesRC · Message par **GillesRC** » 21 févr. 2006, 18:03

TRTO : Tu Rajoutes Trois O (zéros...au chèque...)

Mais non je suis pas aigris ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 21 févr. 2006, 18:04

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Citation:

Les compagnies aeriennes demandent 500 heures sur type pour ecremer certes

c'est sur que ca ecreme legerement, quoique, aujourd'hui il y a deja trop de gens qui on 500 hdv sur A320 ou 737. Les 500 heures sont un minimum pour pas qu'elles aient de pepins avec leur assurance, et tout le toutime.

pour les jeunes au college, attires par ce metier (on se demande pourquoi ), tentez les cadets, les EPL, l'armee, et si ca marche pas, tentez la star ac et la recherche de la nouveles star! mais ne vous lancez plus dans ce merdier, vous avez plus de chance de ne jamais trouver de bolot que d'en trouver..
a bon entendeur, Chalut
</blockquote></td></tr></table></center>

Je voudrais juste rajouter que ne soyez pas de motive par de tels messages il faut juste avoir un projet concret et les pieds sur terre. Peut-etre qu'il faut d'abord penser a etre instructeur avant de se lancer. En tout cas faut rester motiveeeeee.
chalut.
cyp.

aldric37 · Message par **aldric37** » 21 févr. 2006, 19:55

et bien merci beaucoup pour ces informations, je comprend mieux le sujet maintenant!
lol