Rappel de pilotes

Raxx · Message par **Raxx** » 26 févr. 2006, 13:44

On discutant de Brétigny j'ai réussi à obtenir des infos interressantes.Je ne sais pas si le sujet a été abordé et si oui les modos pourront alors détruire mon post.
Pour rreussir Brétiny il faut obtenir les quantiles supérieurs à 12 dans la catégories navigateur pour être pris nav et avoir les quantiles supérieurs à 12 dans la catégories pilote pour être pris pilote et si vous avez au dessus de 12 dans les deux vous êtes pris pilote navigateur.Bon jusqu'ici rien de bien méchant pour ceux qui n'étaient pas au courant on vous l'explique à Brétingy de toute façon...
Avant c'est à dire il y a quelques années pour pouvoir passer la première journée de Brétigny il fallait avoir les deux quantiles c'est à dire pilote et navigateur.L'armée ayant pour differentes raisons revu ses sélec elles autorise maintenant la poursuite en ayant qu'un seul quantiles (ou les deux)valide.Mais du coup elle rapelle les gens qui se sont fait bouler et qui n'ont que le quantiles pilote valide (pas de news pour les navs).Du coup ceux qui passent brétigny en ce moment voient débouler des gens qui ont déjà passés bret depuis un certain temps et qui attaquent directement la deuxième journée.
Le "problème" pour les gens qui passent les commission 2006B et 2006C c'est que ces gens se retrouvent en compétition avec eux.rien d'anormal sauf que pour un nombre de places identique il y aura plus de monde au portillon donc la commission va bouler sévère.
D'après ce que j'ai entendu l'armée à envoyée 100 courrier de rappel (pas le vaccin) et 70 personnes ont répondu présent.
Maintenant je connais pas le ratio de réussite pour eux mais statistiquement ça fait du monde qui va passer quand même!Sachant que dans la 2006B il y aura 30 pilotes et aucun navigateur!
Voilà pour l'info j'espère que ca servira à certains et si vous avez des questions ou pour compléter...
A plus

bigbangx2(LFAK) · Message par **bigbangx2(LFAK)** » 26 févr. 2006, 14:11

T'en es sûr? Parce que vu le nombre de candidats qui se présentent déjà chaque année, ils ont pas trop besoin de ça, je crois...
Et sachant qu'il faut encore qu'ils réussissent toutes les épreuves de Brétigny, anglais, sport, entretiens etc... Y'a encore du chemin à faire je crois...
M'enfin, si ça se révèle vrai, en tout cas ils seront pas en course pour la 2006B, ça serait pour eux plutôt la 2006C, ça commence à faire short vu que la comm se répproche à vitesse grand V.
Tchô
Matéo

_________________
L'impossible n'est rien car ce qui était rêve hier est l'espoir d'aujourdhui et la réalité de demain

http://eopan.skyblog.com

[ Ce message a été édité par: bigbangx2(LFAK) le 2006-02-26 14:17 ]

Raxx · Message par **Raxx** » 26 févr. 2006, 15:27

J'en suis sur...oui vu la personne qui me l'a dit j'aurais tendance à lui faire confiance.Maintenant je ne connais pas ses sources mais je ne pense pas me tromper de beaucoup.
Pour le nombre de candidats détrompe toi!SI il rapelle les pilotes c'est qu'ils cherche quelqu'un qu'ils auraient pu bouler alors que c'est un bon pilote mais qui n'a pas ou peu d'aptitude nav.
Pour les épreuves qu'ils doivent encore réussir je fais parler les stats.
Sinon ils pourrait venir dans la 2006B sachant que ca fait déjà quelques temps qu'ils ont commencés à les faire passer à Brétigny et que certains doivent déjà être au CEMPN ou en tout cas pas loin.
Apparement tu serais en course pour la 2006b nan?

bigbangx2(LFAK) · Message par **bigbangx2(LFAK)** » 26 févr. 2006, 20:09

Oauis, je suis en course pour la 2006B.
En tout cas ce sont de sacrés veinards!
T'es en course poru la nouvelle promo toi ou pas?
Allé tchô
Matéo

Raxx · Message par **Raxx** » 26 févr. 2006, 23:37

Nan je suis pas en course.
Dis sur ton skyblog (belles images d'ailleurs!) il y a marqué EOPAN.Tu t'es fait bouler /t'as pas passé la marine?

hitch · Message par **hitch** » 27 févr. 2006, 11:44

salut les mecs je suis en course pour la 2006B je passe le cempn le 13 mars et j aimerai savoir si ce que tu dit et vrai est ce que les dossiers des mecs qui sont prit juste pil seront prioritaire ??
Parce que je suis prit pil et nav et j aimerai savoir si j'ai des chance de réussir savoir s il vont pas passé devant !!!
Je pensais que la commission établissait une liste du meilleur résultats au plus faible et qu ils recrutaient comme ca !!
Merci pour tes précieuses info
A+ bye

Raxx · Message par **Raxx** » 27 févr. 2006, 17:03

Salut hitch,
Je n'ai pas dit que les dossiers des gens rapelés pour repasser en tant que pilotes sont prioritaires.
A mon avis tu gardes toutes tes chances d'intégrer indépendement d'eux.Simplement à la com ca va bouler un peu plus que d'hab car il y aura du peuple en plus.sachant que cette année il n'y aura pas de nav faut quand même avoir un dossier pilote pas trop dégeu.
Pour la commission il existe des listes et effectivement ils prennent les meilleurs.
voilà @+

SeB75 · Message par **SeB75** » 27 févr. 2006, 20:19

Ces rappels ne seraient-ils pas fait justement pour compenser le manque de candidats??? Je dis ça, car les dernières sessions (j'en fait parti <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ) étaient bien pauvres en candidats.
Ce n'est qu'une hypothèse, qu'en pensez vous?

Raxx · Message par **Raxx** » 27 févr. 2006, 23:52

nan je ne pense pas .L'armée c'est rendu compte que le quantile nav n'était peu être pas obligatoire pour suivre une formation pilote.certes c'est un plus et une possibilité de "reconversion".Les grandes pontes du recrutement ont alors pensé qu'ils passaient à côté de gens doués pour le pilotage et ayant des facultées interressantes pour l'armée.Le recrutement a décidé alors de rapeller ces gens qui auraient pu donner d'exellent pilotes mais de mauvais nav.
chaque années environ 2000 personnes se présentent quoique moins ces derniers temps ,t'inquiète qu'il y a de quoi faire et statistiquement dans le tas il y a des gens bons.
Le fait que tu prennes ta session ne prouve rien car tu n'est pas au courant des autres (ou très peu) et tu n'as sans doute aucune idée du ratio de réussite post brétignien des semaines antérieures.
Le corps des PN est très peu touché par le manque spontané de candidatures (pilote ca fera toujours réver!).
Le fait que ta sassion soit pauvre en candidats ne veut rien dire car toujours statistiquement certains n'ont pas pu se pointer d'autres étaient malades , blessé ,ont repoussé au dernier moment ou alors le CSAA ,Tours ont demandé des petites promo bref pas mal d'excuse qui justifierai.
Quoi qu'il en soit ya 70 personnes qui vont ou se sont déjà pointer à Brétigny en plus des session normales...

la_mouche · Message par **la_mouche** » 28 févr. 2006, 12:21

Salut.
Je viens de lire attentivement ce que tu (Raxx) a écrit un peu plus haut.Personnellement je trouve que ca fait un peu beaucoup qu'ils rappellent 70 personnes a bretigny.Bon d'accord , il y en aura pas mal qui se feront bouler entre les preselec et la visite medicale mais ca ferait quand meme pas mal de gars qui se feront bouler aussi a la com (parce que y'en a aussi pas mal qui ont déja passé la visite medical et qui attendent la com. Dont moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ).
Vu que ils prennent 30 pilotes ca ferait pas mal de dégat a la commission!!
Bon , ce n'est que mon avis perso mais je trouve que ca fait un peu beaucoup.
au fait , c'est tours qui t'as dit ces chiffres?
Bon ben je souhaite bonne chance a tous ceux qui passent la commission.
A bientot dans la 2006B (j'espère !!!)

Tcho

SeB75 · Message par **SeB75** » 28 févr. 2006, 13:02

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> Le fait que tu prennes ta session ne prouve rien car tu n'est pas au courant des autres (ou très peu) et tu n'as sans doute aucune idée du ratio de réussite post brétignien des semaines antérieures. </blockquote></td></tr></table></center>

Je précise que je ne parle pas de ma session uniquement, et heureusement. Nous étions 5 au départ, mais quand même 4 à l'arrivée. On se rapproche donc de la "moyenne" en nombre de candidats admissibles malgré tout.
Mais vois-tu, j'ai également mes sources, plusieurs membres de ma famille proches étant navigants dans l'AA, issus des selections ORSA puis EOPN. Le fait est qu'il y a encore peu de temps, les sessions ne descendaient jamais en-dessous de 20 candidats à l'entrée à Bretigny. Alors évidemment, le nombre actuelle de candidats admissibles doit suffir (et même plus que suffir!) aux besoins de l'AA, mais comme tu le dis ceux qui étaient admis PIL uniquement peuvent aussi bien faire de très bons pilotes. Et tu sais comme moi que statistiquement, un nombre de candidats supérieur à la commission ne peut aller qu'en faveur d'une amélioration du niveau des futurs promo.
Ce que je veux dire par là, c'est que EVIDEMMENT ça fera plus de monde à la comm, EVIDEMMENT il y a déjà largement de quoi remplir les rangs de l'AA en navigants, mais que QUAND MEME c'est tout à fait normal que des gars qui avaient cartonné les préselec en tant que PIL aient droit à une seconde chance. En tout cas c'est mon avis.

[ Ce message a été édité par: SeB75 le 2006-02-28 13:08 ]

Raxx · Message par **Raxx** » 28 févr. 2006, 15:20

Certes mais tu n'as qu'un échantillon de toute les promo de Brétigny qui se sonjt présentées donc une vision étroite.
Sinon relis mes messages car je n'est rien contre les gens qui sont rapellés et que ca me semble tout à fait normal aussi.
Sinon est ce que tes sources pourrait nous filer la date de la prochaine com?

Andzone · Message par **Andzone** » 28 févr. 2006, 17:19

Ba les gars qui ont cartonnée le vingtile PIL n'ont passé que le tst palonnier et le test ordi, alors ...

bigbangx2(LFAK) · Message par **bigbangx2(LFAK)** » 28 févr. 2006, 18:29

Hello Raxx, ouais je me suis fait bouler de la Marine à cause de l'oral d'Anglais qui m'a été fatal... Le niveau est assez hard.
Mais bon je compte bien être de la promo 2006B EOPN of course <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Tchô
Matéo

PS : A ce qu'il parait, ils avanceraient la comm vers mi mars? Quelqu'un a appelé Tours il n'y a pas longtemps?Thx!

Raxx · Message par **Raxx** » 28 févr. 2006, 19:55

C'est déjà pas mal d'être arrivé à l'oral...
D'après un pote qui a passé Bret ya pas longtemps la com serait début Avril (d'après quelqu'un du CSAA).
On n'entend tout et n'importe quoi, faite gaffe quand même.
@+

SeB75 · Message par **SeB75** » 28 févr. 2006, 23:30

Après relecture je crois qu'on est globalement d'accord Raxx. J'avais juste moyennement apprécié le ton, mais c'est sans rancune <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Concernant la date de la comm, je suis comme bcp et j'ai entendu parlé d'une date pour la première quinzaine d'avril. J'espère que ce ne sera pas avancé à mi-mars car je passe le CEMPN le 21/22 !! Confirmez si c'est le cas

SeB75 · Message par **SeB75** » 28 févr. 2006, 23:32

Pour Andzone : ils méritent malgré tout de défendre leur chance pour le reste!!!

jack67 · Message par **jack67** » 02 mars 2006, 21:35

Salut a tous!

Je fais partis des "gens rappelés" comme vous les appelez. Perso, j'ai passé mes tests psycho en octobre 04 et j'ai été reconvoqué en janvier 06 (début) pour les raisons que vous avez cité.
J' ai été déclaré apte (cempn) le 17 fév 06, je suis donc en course pour la commission de mars-avril.

Nous étions 15 candidats au départ (pour la semaine entière) et que des gens repéchés (donc vos stats ne peuvent prendre en compte le rajout des "autres") et au final il restait 12 personnes dont 7 qui doivent repasser l'anglais et 2 ajournés au cempn (apparement). Bref actuellement à ma connaissance nous sommes 3 aptes (pour le moment) et 7 ajournés anglais.

Les militaires du recrutement nous ont confié que nous étions la première session dans ce cas et que dans les semaines qui venaient (à partir du 15 janv 06) il attendaient pas mal de monde.

Pour le reste, nous avons passé les mêmes tests que les autres et nos chances de réussites sont exactement les mêmes que les autres...

Si tout cela peut confirmer vos sources.

Je vous souhaite sincèrement bonne chance à tous!

@+ Jack

F-117 · Message par **F-117** » 02 mars 2006, 21:40

Mais pourquoi l'armée fait-elle ça?

Aurait-elle besoin de pilotes ???

bigbangx2(LFAK) · Message par **bigbangx2(LFAK)** » 02 mars 2006, 21:47

Ca va quand même filtrer sec pour ceux rappelés je pense...!