La filière EOPAN

Smash · Message par **Smash** » 22 févr. 2006, 14:39

Cela ne serait pas te rendre service que de te dire que la voie est facile uniquement pour te faire plaisir. NO PAIN NO GAIN
Faire partie de l'élite de l'élite: cela se mérite !!

Merlin · Message par **Merlin** » 23 févr. 2006, 04:14

Emotep!
Bonne remarque car vraie!!!
C'est pas impossible, il ne faut pas etre un genie, il faut avoir une motivation a toutes epreuves...car la route est longue comme certains l'ont deja dit avant. T'as pas 15 partout en cours? Pas grave, tant que t'es bosseur car....cf le post de smash.
Qui ne tente rien n'a rien.
APlus

AireZ® · Message par **AireZ®** » 23 févr. 2006, 04:27

Yo

ca fait longtemps que je suis pas venu sur aeronet, alors maintenant que je vais en avoir l'occasion, me revoila pour faire un p'ti bonjour.
Je confirme ce que Merlin (= Refoul ou Refool ou Re-foule on c'est pas trop), a savoir qu'il n y a pas besoin d'etre la tete de la classe pour faire EOPAN, bon, il faut pas l autre extreme non plus bien sur. Mais une bonne motivation, une niac a toute epreuve, un pti peu de culture aero le tout sopoudre de debrouillardise et la selec est la...

++
AireZ®

benou · Message par **benou** » 23 févr. 2006, 05:39

ok les gas merci !!

Mais pour l'instand je ne peut aller dans aucun bureau de renseignement et oui je suis a l'etranger plus particulierement en nouvelle zeland ^^ hehe c'est l'ete chez moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">. Mais des que je retourne en france je croit que je vais aller direct aux bureaux parler face a face, et voir je qu 'il en est!

J'aimerai savoir comment l'examinateur decide de l'aptitude a piloter de l'eleve? quels genre d'exercices fait il passer ?

encore merci pour votre aide !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> aller see you soon comme on dit ^^

AireZ® · Message par **AireZ®** » 23 févr. 2006, 23:59

Yo

alors en ce qui concerne les test du BICM, ca s appelle NFI et tu as un topic ICI.
Ca devrait repondre a quelques unes de tes questions...

A+
AireZ®

stepha380 · Message par **stepha380** » 24 févr. 2006, 00:13

http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

Un très bon photographe

De rien les filles LoL

Kastor · Message par **Kastor** » 24 févr. 2006, 00:51

oh mes de ces couleurs!!!
si si permets nous d'insister!
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ++

capc · Message par **capc** » 26 févr. 2006, 10:00

Et une fille de plus dans la chasse embarquée: Julie a été macaronée le 24 Février à Meridian, elle s'était qualifiée sur le pont du Eisenhower le 28 Janvier dernier. Bravo Zulu, Julie ! Welcome aboard !

"Ensign Julie Stephan, French navy, who earned one Navy "E" for bombing accuracy during Advanced Strike Training. She carrier qualified in the T-45C on board the USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) on Jan. 28"

Allez, Mobillette, croche, il en faut au moins une par FLottille !!! Au moins ...

<

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: capc le 2006-02-27 19:19 ]</font>

mobillette · Message par **mobillette** » 27 févr. 2006, 09:13

Bonjour à tous..
Merci capc, mais, ne mettons pas la charrue avant les boeufs, ok ?
Merci pour ton soutient!
Bon courage a tous !
Mob'

capc · Message par **capc** » 02 mars 2006, 17:13

Ooooh, Mo ! Je ne mets pas la charrue avant les boeufs ! En l'occurence, tu me sembles assez éloignée d'un boeuf, d'ailleurs

Je dis seulement que si tu veux, tu peux ! La preuve, depuis un an !

Octopus6 · Message par **Octopus6** » 09 mars 2006, 19:13

bonjour à tous ,

je suis nouvelle sur ce forum .
Un grand bravo car ce forum est plein d'espérance pour ceux et celles qui veulent réaliser leurs rêves.
Moi-même je rêve toujours de devenir pilote d'Hélicoptère (sur Dauphin )mais j'ai emprunté pour l'instant un autre chemin (école d'Ingénieur).

Et donc j'aurais voulue savoir si lorsqu'on tente les sélections , c'est "mal vue" d'avoir fait un bac+5 au niveau de la motivation ??...dans le sens ,où j'aurais priviligié une autre voie et j'aurais perdue trop de temps par rapport à de plus "jeunes" (car j'ai cru comprendre que la moyenne d'âge des admis est 20 ??)

merci d'avance
et merci de motiver et de faire partager vos expériences !!

QUI OSE , GAGNE !

Lewis · Message par **Lewis** » 09 mars 2006, 20:28

Il faut avoir moins de 23 ans pour pouvoir présenter les EOPAN => CHAUD d'obtenir un diplome d'ingénieur avant!!!
De toutes façon EOPAN c'est NO BRAIN NO FEAR, même si certains étaient en prépa et d'autres avaient commencé une prépa intégrée.
Sur ce :

A LA CHASSE BORDEL!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">

Kastor · Message par **Kastor** » 09 mars 2006, 21:09

ben si c'est possible mais en dernière candidature (limite d'age) et si on n'a pas redoublé...
A Lanveoc avec PH on avait un ingénieur dans la chambre.
La moyenne d'age est peut-être de 20 ans mais la sélection est pour les + de 17 ans et les - de 23 ans. Alors si ton dossier est bon y'a pas de raison.
++

Lewis · Message par **Lewis** » 10 mars 2006, 08:27

Eh bien écoute, si elle a 19 ans comme c'est inscrit sous son pseudo et qu'elle est en première année de prépa intégrée, alors on fait le calcul dans sa tête (je sais que c'est dur pour toi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ) et on se rend compte qu'elle n'obtiendra pas son diplôme d'ingénieur (si tout se passe bien) avant 23 ans passés!!!
De même, j'ai simplement dit que ce serait CHAUD, et non IMPOSSIBLE : ne mélange pas tout!
Sur ce :

A LA CHASSE BORDEL!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">

PS : de plus, si elle a le temps de présenter les EOPAN (schrrrooouuu), ce sera sa premiére et derniére candidature (à 22 ans et des brouettes...), et comme l'on sait que la grande majorité des candidats réussissent les sélections lors de leur deuxième candidature : ça va être CHAUD (pas IMPOSSIBLE)!
PS(2) : c'est que ça doit faire mal une hernie inguinale <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/bleble.gif">

Lewis · Message par **Lewis** » 10 mars 2006, 08:30

Je t'aime bien quand même mon kastor adoré <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_evil.gif"> !!!

Muzo · Message par **Muzo** » 10 mars 2006, 21:02

et pourquoi pas passer par l'ecole navale avec un recrutement sur titre...
et oui il existe une autre voie <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
meme si en passant par la on est pas sur a 100% d'etre pilote, contrairement aux EOPAN ou c'est 0 ou 100...

Kastor · Message par **Kastor** » 11 mars 2006, 15:21

Elle a 19 ans mais elle n'a jamais dit qu'elle était en 1° année.
Pour le calculc'est vrai, mais on n'est pas tous assez brillants pour passer en MP comme toi.
Et si ca t'intéresse, oui, le post-opératoire ca fait mal, je galère pour m'asseoir et me relever, je peux pas me tenir droit, je peux pas rire ni éternuer et le transit digestif ne se fait plus.
++

Merlin · Message par **Merlin** » 13 mars 2006, 04:10

Emotep!

Il est modeste alors il ne le dira pas mais , FELICITATIONS !!!!!! a Tecknozic qui a obtenu sa qualification a l'appontage.
Une qualif' bien merite...
Bon courage pour la suite.

APlus.

Octopus6 · Message par **Octopus6** » 13 mars 2006, 22:20

salut , en fait petit info j'ai 19 ans et je suis en 1er année d'école d'ingé .. j'ai déjà fait la prépa..
voilou merci de vos conseils lewis et kastor .

Bibooo · Message par **Bibooo** » 17 mars 2006, 19:23

Bonjour à tous, je suis nouvelle sur ce forum.
Je rêve de devenir pilote de chasse... Je me suis renseignée mais j'ai quand même quelques questions auxquelles vous pouvez surement répondre :
- Quand ont lieu les test (EOPAN ou EOPN)? Est-ce qu' ils ont toujours lieu à la même période chaque année?
- Combien de temps y a t il entre la 1° session de test et la dernière, et avant de savoir si on est définitevement accepté (enfin si ça se passe bien...)?
- Quel niveau en maths faut-il avoir?
- Si on est admis à la fin des tests, comment se déroulera la formation? Est-ce qu'on reste toujours au même endroit pendant toute la formation? Quel est à peu près l'emploi du temps?
- En tant que pilote de chasse, quelle est la durée minimale et maximale de l'engagement?

Voili Voilou... Je pense que vous avez déjà du répondre à ces questions mais je n'ai pas beaucoup de temps libre en ce moment et je n'ai donc pas le temps de lire tout le topic... Donc ce serait vraiment gentil si vous pouviez me répondre.

Merci d'avance et à bientôt.