cout de conversion

flyco · Message par **flyco** » 09 mars 2006, 10:35

Salut a tous les membre du forum!

je souhaiterais passer un PPL-CPL-IR aux US, passer l'ATPL en france
et convertir mon PPL-CPL-IR en JAA en France...
cela vous parait il un bon choix?
combien me coutera la reconversion?
et combien de temps cela prend t il pour la procedure de conversion...

Merci à vous! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

kisslanding77 · Message par **kisslanding77** » 13 mars 2006, 00:29

Salut Flyco !

Etant dans le meme cas que toi, voici les infos que j'ai pu recolter auprès de quelques FTO (EPAG, AIRWAYS, TAF)

Tu commences par une évaluation sur Simu ou en vol suivant le FTO, un dossier de réentrainement est ensuite envoyé à la DGAC. D'après TAF, il est accepté dans 99.9% des cas.
Ensuite commence l'entrainement pour la conversion.
Les prix vont (d'après les estimations des FTO) de 12000 ? jusqu'à 20000 ? pour l'EPAG en moyenne. Tout cela dépend bien sur de ton niveau au moment de l'eval.
J'ai par ailleur eu echo d'après un FI de l'Epag que certains galeraient un peu pendant le training, peut être à cause de l'IR qui est bien different.

N'hésite pas à appeler les FTO pour plus de renseignements, et poster ici ce que tu en as retenu car pour ma part ils n'ont pas été très précis quant au cout et durée, certainement car cela depend bcp de l'eval et de l'experience du pilote qui souhaite convertir ses licences.

stepha380 · Message par **stepha380** » 13 mars 2006, 01:35

Pourquoi ne pas le convertir en Angleterre d'abord, c'est peut-être moins cher ou plus simple?

Car apparemment c'est assez facile de convertir d'un pays JAA à JAA.

kisslanding77 · Message par **kisslanding77** » 13 mars 2006, 10:22

Justement !
Je l'ai deja expliqué dans un autre post, ce qui est incroyable c'est que le procesus pour convertir des licences CAA en JAA est tordu, quand je suis allé à la DGAC on m'a dit que c'etait possible seulement pour une formation effectuée en ab-initio, on m'a meme montré une lettre envoyé à un Frenchy se voyant refusé la conversion de son CPL/ir UK en FR !
En fait c'est un moyen de protection de nos cheres FTO Francaise : pour convertir du FAA au JAA, on prend en compte ton experience et tu dois refaire un training, donc des pepetes pour les FTO !

Pour resumer : Conversion FAA to JAA (fr) possible (Cf post plus haut)
Conversion JAA (uk) to JAA (fr) possible sur demande si la formation à été effectuée en ab-inition

@+

chti71 · Message par **chti71** » 13 mars 2006, 17:36

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Pour resumer : Conversion FAA to JAA (fr) possible (Cf post plus haut)
Conversion JAA (uk) to JAA (fr) possible sur demande si la formation à été effectuée en ab-inition </blockquote></td></tr></table></center>

Tres interessant ca !!!
Donc les ecoles US qui proposent des formations JAA via des ecoles britanniques c'est pas trop le bon deal ???!!

stepha380 · Message par **stepha380** » 13 mars 2006, 17:56

Il y a aussi les écoles britanniques qui proposent une partie de la formation aux U.S.

http://www.ccat.org.uk/200hour_fwmodular.htm

Pilote en 45 semaines LOL

pace · Message par **pace** » 13 mars 2006, 18:08

kisslanding77 · Message par **kisslanding77** » 14 mars 2006, 11:08

Justement Pace tu le dis toi même, il faut faire la pratique dans le meme pays que la theorie. En Angleterre, tu peux faire valider ton ATPL théorique en Frozen ATPL Anglais, dès lors tu peux passer ta pratique en Angleterre. Quand je suis allé à la DGAC, on m'a dit que pour faire la conversion, il fallait faire une demande qui est étudiée lors d'une commission, et il m'a été dit que cette commission n'acceptait cette demande que si le candidat avait effectué une formation integrée. la question que je me pose : qu'entendent-ils par formation intégrée puisque si on fait un Atpl theorique en france puis la pratique en Angleterre il est impossible d'etre dans le cadre d'une formation ab-initio !
Peut etre que la seule condition pour pouvoir convertir sa licence UK -> FR est de faire une formation ab-initio en Angleterre.
Compliqué tout ca, c'est pour cela qu'il ne faut pas hésiter d'aller à Issy les Moulineaux...

Ben