Et comment se porte le refale ?

kewan · Message par **kewan** » 12 févr. 2006, 17:44

Je voulais avoir quelques informations à propos de la situation actuelle du rafale. Est il plus performant que l Eurofighter ? Que le YF22 raptor ? Est ce qu'il se vend mieux ? Si oui quels sont les acheteur ? merci d'avance

FireCred · Message par **FireCred** » 12 févr. 2006, 20:16

Les perfs du Rafale ne peuvent pas vraiment être comparées à celles de l'Eurofighter ou du F22. En effet le premier est plus grand et plus lourd parce qu'il a plutôt été optimisé pour l'attaque au sol.
Le Raptor est un avion de supériorité aérienne, axé uniquement combat air-air (pour le moment).
Le Rafale est un compromis entre les deux pourrait-on dire : il est conçu comme un avion multirôle aussi performant en attaque au sol qu'en combat aérien. Enfin ça c'est sur le papier.

Pour le moment le Rafale n'a pas encore tous les équipements nécessaires pour remplir une large panoplie de missions efficacement. Ces équipement très couteux connaissent des retards de mise au point et le standart F3 du Rafale qui doit les emporter n'arrivera pas de sitôt.
En attendant, les standarts F1 ou F2 seront versés à l'armée de l'air en juin à St Dizier, et la marine en a déjà une flottille.
Dassault aimerait bien en vendre à l'étranger (Rafale Internationnal) pour amortir son coût de dééveloppement mais comme l'avion n'a pas encore fait ses preuves, personne n'en veut pour le moment.

Pour ce qui est de l'EF 2000, il connait aussi de nombreux retards de développement, et aucun n'est opérationnel en escadrille pour ce que j'en sais. Evidemment à ce stade, il n'est pas encore exporté.
Pour le F22 l'horizon semble se dégager un peu mais il a connu de nombreux retards à cause de son coût exorbitant. Les commandes sont prises par l'USAF, mais les ricains ne comptent pas l'exporter, du moins pas pour le moment (eh oui, c'est un avion de supériorité aérienne...)

Red Nose · Message par **Red Nose** » 15 févr. 2006, 09:55

erreur... par ex le Jagdgeschwader 73 "Steinhoff" est ops eurofighter ou encore le 17th Sqn (sqn)

Rafale57 · Message par **Rafale57** » 22 févr. 2006, 12:44

Jme porte bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> merci merci.... (bon elle était nul celle là

)
Pour repondre à la question de l'eurofighter... l'Italie est en train d'avoir ses commandes (le 4° "Stromo" a reçu son 7ème appareil ... mais pour l'instant ils sont utilisés que pour des missions de supériorité aérienne car le chasseur n'a pas encore reçu ses modes air-sol...), pour preuve une petite photo de la couverture de mon magazine préféré.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> où un très bon article est apparu...

[edit: je ne fais pas de pub ^^]

stepha380 · Message par **stepha380** » 22 févr. 2006, 13:32

Le premier Rafale a été abattu par les guignols

"Il ne peut pas voler la nuit, ni attaquer de jour"

Il est encore loin le standard F3

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 22 mars 2006, 14:09

déjà mettons les choses au point : le Rafale est un avion TOTALEMENT diférent en TOUT points du F-22. pour ce qui est de L'Eurofighter... c'est un avion plus de la génération d'un 2000-5 mk2 qu'un Rafale. Par contre l'avion le plus proche du Rafale ormis la motorisation c'est le Jas 39 Gripen. Mais bon il est évident que le Rafale est beaucoup plus performant d'un point de vue de la puissance de calcul que l'Eurofighter. Que ce soit en CAS, en BFM ou en ACM ou en GMT ou GMTA. je traduit pour ceux qui connaissent pas les trigrames : close air support, basic fighting manoeuvers en air combat manoeuvring et ground mooving target attack. De plus, l'Eurofighter n'intègre pas d'équivalent au système CME spectra présent sur le Rafale.

zantafio · Message par **zantafio** » 28 mars 2006, 09:59

Entendu à la radio ce matin : les anglais sont intéressés par le Rafale et envisagent d'en acquérir 150 exemplaires.

Qui l'eu cru ??? Pour Dassault (branche militaire) c'est "le contrat du siècle".

A suivre

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 28 mars 2006, 13:41

Oui c'est une nouvelle donnée dans le contexte politico-militaire. Les britaniques sont en effet interressés par la version F1 du rafale M voire une F2 mais cela est à définir, dans le but d'acquerir une flotte de chasse navalisée. Cela va dans le sens de l'accord passé entre la France et le Royaume Uni pour la construction d'un nouveau porte avion. Car personne n'est sans savoir que le Harrier arrive en fin de potentiel et présente beaucoup de défauts. Apparement, on pourrait supposer que les britaniques abandonneraient l'idée de navalisation du F-35... Je crois que cela s'inscrit dans une nouvelle tendance à se "désaméricaniser"...Les dannois parlent de se débarrasser des F-16 MLU au profits de Gripen... Les suisses sont bien embétés avec leurs F-18 C sur lesquels ils ont bien peu de droits... Cela est donc profitable au marché européen des avions de chasse, en particulier pour le Gripen et le Rafale. Et si on allait vers une Europe armée Européene...

littlewingM · Message par **littlewingM** » 28 mars 2006, 17:54

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Cela est donc profitable au marché européen des avions de chasse, en particulier pour le Gripen et le Rafale. Et si on allait vers une Europe armée Européene...
</blockquote></td></tr></table></center>
yop...
y'a même les belges qui recrutent des pilotes équivalent eopn/eopan au sein de leur armée qui coopère énormément avec l'armée française(tous les jours y'a F 16 au dessus de notre territoire en coopération avec Nancy ou Cambrai ou d'autres bases encore)
quand à remplacer leur flotte... c'est encore un vaste débat, à très très long terme .

Hawk77 · Message par **Hawk77** » 28 mars 2006, 20:33

Oui mais ça c'est pas nouveau... les belges (je connais bien leur recrutement...) recrutent effectivement ce qu'ils appelent les
prom pil, ce qui correspond à nos eopn/eopan pour la composante air belge... après, ça fait belle lurette qu'il y a une mixité de nos espaces de vol militaire, surtout avec les belges et les allemands... et un accord viens d'être signé entre Michèle Alliot-Marie et le Ministre de la défense suisse pour des coopération en matière de D.A. Ceci dit, il est bien évident que toutes les nations n'ont pas les moyens financiers de coopérer en matière de marchés militaire... Aujourd'hui, on a quand même une belle diversité des différents avions de chasse du monde entier (F-16 MLU, F-18 C, Mirage 2000 C,B,D,N,-5F,-5MK2,-9,F-1 CR,CT,C,J-39 Gripen,
AJS-37 Viggen, J-35 Drakken Rafale C,B,M, Eurofighter,
Tornado IDS, ADV...) J'encourage par ailleurs nos amis posteurs à regarder un peu les sites des armées de l'air européenes...
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Dej liten ängel, kän vind inom dej blå vingen.

[ Ce message a été édité par: Hawk77 le 2006-03-28 20:44 ]