La DA : quelle éfficacité ?

Pour parler d'autres choses que les sélections en elles-même: la vie de pilote militaire, tel avion, tel autre...

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rafale92100
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Message par rafale92100 »

en ce qui concerne le danger des avion d'aéroclub, l'AA a créé récemment l' ESAT qui consiste pour beaucoup a l'entrainement des 2000 a forte incidence ainsi que la surveillance de sites.
Mais pour fair partie de l'ESAT il faut avoir son ppl, être réserviste et surtout avoir du piston car les places sont chères.
j ai un pote qui en fait parti, il est a cambrais je peux vous dire qu'il s eclate ce salop car quand il y va, il l a l occasion de faire du simu 2000 et de passer ses journées a l escadron cambresis
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Palmito
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Message par Palmito »

Salut.

la surveillance aérienne du territoire (SAT) existe depuis bien longtemps....bien avant qu'Air actu ne fasse des photos de M2000 à coté d'un DR400!!

Sa vocation initiale est contenue dans son libellé. (une sorte de guet à vue volant!). L'entrainement comme plastron "slow mover" est venu bien après. Et comme les sessions ne sont pas très fréquentes, s'il ne fallait compter QUE sur elles pour de l'entrainement MASA basse vitesse...On trouverait un peu le temps long!

les place sont chères , certes, mais elles sont généralement occupées par d'anciens de l'Armée de l'Air (M'enfin, qui n'essaie rien...)

@chao
Palmito
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Caribou-vert
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Message par Caribou-vert »

depuis les evènements aériens meurtriers kon connu les E-U le gars ac des explosifs ds ssa chaussures ... l'Etat a pris des précautions supplémentaires en assurant des avions d'astreinte sur différentes bases francaises(la PO : surveillance opérationnelle)dc on peut penser ke sil y a un kelkonk problème,l'armée sera en mesure de reagir assez rapidement
mais ce ki me parait plus improbable a moi,c ce ka di kk1 ds un post antérieur : aura til le droit de tirer en cas de besoin??la capacité,pas de soucis mais lautorisation,rien n'est moins sur!!!
PS: en tout cas,la DA ca sert a rien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> lol
(et oui je suis nav)
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littlewingM
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Message par littlewingM »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
la DA ça sert à rien
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

lol...

t'as déjà eu des cours de doctrine aérienne dans ta formation?
tu verras que la DA sert à avoir au moins un des principes de l'aviation militaire: assurer la supériorité aérienne,et la maîtrise de l'espace aérien...
les Muds servent à projeter la puissance entre autre. Les 2 sont complémentaires...
que quelqu'un de pro me corrige si je dis des bêtises (...palm?).

le meilleur moyen de réussir : oser .
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Caribou-vert
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Message par Caribou-vert »

nop tu as raisons mais si je dis ca ac le <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> c ke je suis eleve nav et ke jentretient cette petite gueguerre!!
lol
sinon tout a fait dacc ac toi!!
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kakou321
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Message par kakou321 »

tiens un nav... comment vas tu poch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ca se passe bien à Tours? Et ne t'avises plus de dire que la DA ne sert à rien !!!
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Caribou-vert
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Message par Caribou-vert »

mdr ca va et toi????
Tours ya pas mal de boulot mais bon jessai de faire bcp de sport pour me changer les idées!!!
et toi a cognac??
allez bonne continuité sur avion a hélices <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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