Oui c'est clair qu'à l'avenir mesurez vos propos et ne sombrez pas inutilement dans des posts qui laissent entrevoir une revanche personnelle destinée à tel ou tel protagoniste peu scrupuleux des conséquences de tels dires dans ses messages!
On a l'impression de se balader sur radiococo, que je ne critique pas, mais qui n'a pas la même philosophie de dialogue <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ...
Cependant, ceci a le bon gout de révéler le caractère passionant de ce topic, qui bien qu'on lise du mal (et du bien aussi!) a réuni en l'espace de très peu de temps beaucoup de réponses comme l' a souligné Toffou; preuve qu'il suscite débat ( quelque peu agité <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> mais bon)
mais, essayez tout de même d'être un ptit peu plus respectueux les uns les autres à l'avenir, cela évite de lire de longs monologues à caractère contestataire poussé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> !
tout simplement HONTEUX
Modérateur : BiZ
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Toffou - Chef de secteur posteur
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- Âge : 41
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>a réuni en l'espace de très peu de temps beaucoup de réponses comme l' a souligné Toffou</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est pas moi, c'est AF007 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Mais c'est vrai qu'en rentrant du boulot et pensant pouvoir enfin profiter de mes vacances, j'ai été assez surpris par la tournure de ce topic...
Au fait, il n'est pas censé parler de la sélection KD <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif"> ?
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>a réuni en l'espace de très peu de temps beaucoup de réponses comme l' a souligné Toffou</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est pas moi, c'est AF007 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Mais c'est vrai qu'en rentrant du boulot et pensant pouvoir enfin profiter de mes vacances, j'ai été assez surpris par la tournure de ce topic...
Au fait, il n'est pas censé parler de la sélection KD <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif"> ?
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
salut à tous les amis!!!
En relisant mon premier message vous pourrez vous appercevoir que je ne critique personne je ne me permettrai jamais une telle chose car je suis de ceux qui écoute avec le plus d'attention les dires des autres pour pouvoir en tirer du positif.
Je ne porte de jugement sur personne que ce soit sur leurs réussites,l'approche qu'ils peuvent avoir de tel ou tel point aéronautique et surtout pas sur les fautes de français,d'orthographe ou de frappe!!!Le but n'est-il pas ici de comprendre simplement le message de l'autre?Ca pourrait être écrit en phonétique que cela ne me dérangerait pas.
Autre point je pense qu'il y a effectivement toujours plus caler que soit et je n'ai absoluement pas la prétantion d'en savoir plus que quiconque c'est pourquoi les personnes se prétendant faire parties des hautes sphères doivent impérativement changés de niveau de vol,nous sommes casi tous aspirant pilote de ligne c'est une profession noble,je vous souhaite à tous de réussir, de rester humble et je souhaite de bons vols à notre amis copi AF car si il en est là c'est qu'il doit le mériter.
Pour AF007 yes mon frèro est chez khalifa j'espère bientôt le rejoindre!!!!!
BYE*****
En relisant mon premier message vous pourrez vous appercevoir que je ne critique personne je ne me permettrai jamais une telle chose car je suis de ceux qui écoute avec le plus d'attention les dires des autres pour pouvoir en tirer du positif.
Je ne porte de jugement sur personne que ce soit sur leurs réussites,l'approche qu'ils peuvent avoir de tel ou tel point aéronautique et surtout pas sur les fautes de français,d'orthographe ou de frappe!!!Le but n'est-il pas ici de comprendre simplement le message de l'autre?Ca pourrait être écrit en phonétique que cela ne me dérangerait pas.
Autre point je pense qu'il y a effectivement toujours plus caler que soit et je n'ai absoluement pas la prétantion d'en savoir plus que quiconque c'est pourquoi les personnes se prétendant faire parties des hautes sphères doivent impérativement changés de niveau de vol,nous sommes casi tous aspirant pilote de ligne c'est une profession noble,je vous souhaite à tous de réussir, de rester humble et je souhaite de bons vols à notre amis copi AF car si il en est là c'est qu'il doit le mériter.
Pour AF007 yes mon frèro est chez khalifa j'espère bientôt le rejoindre!!!!!
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charles
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Allez les gars ne vous engueuler pas. Il y a plein de belles choses à faire... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sbongsbong.gif">
Le coeur est biplace
je fais de la place.
je fais de la place.
1) le "petit scarabee", c'etait de l'humour et une reference a une parodie pourtant pas si ancienne des films de karate ou de la guerre des etoiles faite avec Gildas et De Caunes par les Guignols... Mais c'est vrai que il y a 6 ou 7 ans pour certains d'entre-vous apparemment, c'etait la prehistoire (et pourtant, il y avait deja des A320 a Air France depuis 7 ans!).
2) B777, decidemment, tu n'as rien compris (ou plutot rien voulu comprendre)a ce que j'ai ecrit. Je ne vois pas ou est le pb de la tolerance dans ce que j'ai ecrit. Tu es jeune, debutant, fougueux et plein d'idees (et c'est normal). Je n'ai aucunement voulu te remettre TOI en cause, mais plutot te donner des elements pour que tu puisses ajuster ton opinion et qu'elle soit plus pres de la realite des choses (surtout qu'il est difficile de se faire une opinion juste de ce metier tant qu'on ne le pratique pas encore). Toutes les allusions "je connais des types plus forts et mieux places que toi", ca me fait penser au vieux debat de celui qui a la plus grosse ou peut pisser le plus loin, j'ai passe l'age (si jamais je l'ai eu). Je n'ai pas grand chose a prouver. Une difference entre toi et moi: je ne me pretends pas expert, meme par l'intermediaire de tout ce qu'on a pu me raconter... tous les jours en poste! Ah j'oubliais: si ma "carriere" de pilote de ligne ne fait que debuter, effectivement (mais elle a ete precedee d'une autre carriere de 7 ans dans l'industrie, ca donne du recul), la tienne n'est pas encore commencee. Ne fait pas preuve de presomption (c'est un conseil, pas un reproche!) Tu reconnais toi meme que ton frere qui fait le meme metier que moi (et pourtant dans une autre compagnie) te dit la meme chose. Et toi, toi qui ne pratique pas ce metier, toi qui pour l'instant n'est qu'un postulant (et franchement, je n'ai pourtant qu'un souhait pour toi c'est que tu reussisses!), tu te crois mieux le connaitre que nous. Tu nous racontes l'idee que tu t'en fais, et tu soutiens qu'on a tort de te faire remarquer que tu te trompes??? Va falloir apprendre a en rabattre un peu si tu veux te faire accepter dans un cockpit. Tu crois peut-etre qu'on va te laisser debarquer expliquer a ton instructeur, un CdB avec 30 ans de carriere, ou meme le copi de renfort du debut de ton AEL (qui sera la pour t'apprendre un tas de choses sur ton metier, par simple "compagnonnage", fonction que j'ai deja remplie malgre ma "carriere debutante"), qu'ils se trompent et que toi tout beau tout neuf tu as tout compris et eux ont tort, ainsi que tout le reste de la compagnie qui insiste lourdement sur les qualites de manoeuvrier qu'il faut avoir a la base pour pouvoir construire correctement une competence de pilote de ligne par dessus???
3) si tu avais lu tous mes messages tu aurais vu que mon intention n'etait pas de t'agresser. Par contre, toi tu ne t'en es pas prive...
4) j'approuve a 100% ce qu'a ecrit Laurent...
5) je m'etais pourtant trouve peu agressif et assez modere, avec la seule volonte de vous detromper d'une opinion qui est communement admise comme fausse dans le metier (moins de manoeuvriers, plus d'informaticiens). Mais il est vrai que le propre d'une partie de la generation qui me suit est apparemment de ne pas ecouter (ou ne pas vouloir entendre) ce qu'on lui dit (ce n'est pas de moi mais d'un TRI/TRE A320 d'AF). Dommage, le debat aurait pu etre plus interessant si certains s'etaient plus interesses au fond qu'a la forme (c'est a la mode ca en ce moment, on fait du politiquement correct, ca evite d'avoir a reflechir) et avaient admis qu'on puisse essayer de leur apprendre un peu des realites techniques et quotidiennes du metier qu'ils revent de pratiquer.
6) fin du debat pour moi. A l'avenir, libre a vous de propager des lieux communs et de fausses idees... (parmis d'autres qui elles sont justes et censees, vous n'avez pas tout mauvais, loin s'en faut! ;o) ), ce n'est plus moi qui essayerai de vous detromper.
PS: j'ai ete pilote prive pendant 16 ans avant de faire ce metier... et je ne savais pas ce qu'il etait reellement, meme en en parlant regulierement avec des pilotes de ligne.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Tofly le 2002-12-21 23:07 ]</font>
2) B777, decidemment, tu n'as rien compris (ou plutot rien voulu comprendre)a ce que j'ai ecrit. Je ne vois pas ou est le pb de la tolerance dans ce que j'ai ecrit. Tu es jeune, debutant, fougueux et plein d'idees (et c'est normal). Je n'ai aucunement voulu te remettre TOI en cause, mais plutot te donner des elements pour que tu puisses ajuster ton opinion et qu'elle soit plus pres de la realite des choses (surtout qu'il est difficile de se faire une opinion juste de ce metier tant qu'on ne le pratique pas encore). Toutes les allusions "je connais des types plus forts et mieux places que toi", ca me fait penser au vieux debat de celui qui a la plus grosse ou peut pisser le plus loin, j'ai passe l'age (si jamais je l'ai eu). Je n'ai pas grand chose a prouver. Une difference entre toi et moi: je ne me pretends pas expert, meme par l'intermediaire de tout ce qu'on a pu me raconter... tous les jours en poste! Ah j'oubliais: si ma "carriere" de pilote de ligne ne fait que debuter, effectivement (mais elle a ete precedee d'une autre carriere de 7 ans dans l'industrie, ca donne du recul), la tienne n'est pas encore commencee. Ne fait pas preuve de presomption (c'est un conseil, pas un reproche!) Tu reconnais toi meme que ton frere qui fait le meme metier que moi (et pourtant dans une autre compagnie) te dit la meme chose. Et toi, toi qui ne pratique pas ce metier, toi qui pour l'instant n'est qu'un postulant (et franchement, je n'ai pourtant qu'un souhait pour toi c'est que tu reussisses!), tu te crois mieux le connaitre que nous. Tu nous racontes l'idee que tu t'en fais, et tu soutiens qu'on a tort de te faire remarquer que tu te trompes??? Va falloir apprendre a en rabattre un peu si tu veux te faire accepter dans un cockpit. Tu crois peut-etre qu'on va te laisser debarquer expliquer a ton instructeur, un CdB avec 30 ans de carriere, ou meme le copi de renfort du debut de ton AEL (qui sera la pour t'apprendre un tas de choses sur ton metier, par simple "compagnonnage", fonction que j'ai deja remplie malgre ma "carriere debutante"), qu'ils se trompent et que toi tout beau tout neuf tu as tout compris et eux ont tort, ainsi que tout le reste de la compagnie qui insiste lourdement sur les qualites de manoeuvrier qu'il faut avoir a la base pour pouvoir construire correctement une competence de pilote de ligne par dessus???
3) si tu avais lu tous mes messages tu aurais vu que mon intention n'etait pas de t'agresser. Par contre, toi tu ne t'en es pas prive...
4) j'approuve a 100% ce qu'a ecrit Laurent...
5) je m'etais pourtant trouve peu agressif et assez modere, avec la seule volonte de vous detromper d'une opinion qui est communement admise comme fausse dans le metier (moins de manoeuvriers, plus d'informaticiens). Mais il est vrai que le propre d'une partie de la generation qui me suit est apparemment de ne pas ecouter (ou ne pas vouloir entendre) ce qu'on lui dit (ce n'est pas de moi mais d'un TRI/TRE A320 d'AF). Dommage, le debat aurait pu etre plus interessant si certains s'etaient plus interesses au fond qu'a la forme (c'est a la mode ca en ce moment, on fait du politiquement correct, ca evite d'avoir a reflechir) et avaient admis qu'on puisse essayer de leur apprendre un peu des realites techniques et quotidiennes du metier qu'ils revent de pratiquer.
6) fin du debat pour moi. A l'avenir, libre a vous de propager des lieux communs et de fausses idees... (parmis d'autres qui elles sont justes et censees, vous n'avez pas tout mauvais, loin s'en faut! ;o) ), ce n'est plus moi qui essayerai de vous detromper.
PS: j'ai ete pilote prive pendant 16 ans avant de faire ce metier... et je ne savais pas ce qu'il etait reellement, meme en en parlant regulierement avec des pilotes de ligne.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Tofly le 2002-12-21 23:07 ]</font>
Ce topic a mal tourné je crois que c' est dur de faire une conclusion sur ce qui a été dit .Ayant vu cela en semaine j' avais peu de temps pour repondre et j' ai lu à la va vite mais meme la en prenant le temps de tout relire ça reste quelquechose de special.
Je voulais juste faire remarquer qu'on a la chance d' avoir sur ce forum des personnes qui ont milles fois plus d' experiences que nous jeunes pilotes et que si il faut faire une chose c' est de les écouter meme si c' est dur parfois et on a beaucoup de choses à dire .Meme choses en formation enfin ca a été le cas pour moi .C' est clair qu' on peut donner un avis une impression mais chaque fois qu' on effectut une affirmation fausse j' estime que cela est dangereux .
Malheuresement il arrive que cela puisse porter préjudice à certains ce fut mon cas lorsque certaines personnes me disait et me disent encore qu' étant myope je peux pas pretendre à la profession heuresement que ces memes personnes avec experiences qui m' ont formé de la generations de Laurent ou Tofly étaient là pour m' encourager à aller au CEMPN et m' ont lancé sur la voie des liners
Je ne peux pas juger certaines affirmations de personnes qui se sont exprimés ici je ne suis que PPL et aspirant à devenir pilote de ligne mais je pense qu' il est necessaire d' écouter les conseils de CUJAS qui connait très bien comment se passe la selection AF et qui pourras expliquer le pourquoi du comment plutot que de raler ou profiter de l' experience de Laurent et Tofly plutot que de raler sur leurs attitudes meme si il faut pas laisser tous passer .
Certes il y a pas d'attitudes parfaites mais on ne peut pas arriver juger une profession comme l' a fait B777 en quelques lignes je crois que plonger dans le 040 et faire un petit tour sur http://www.bea-fr.org enrichissera certains préjugés qu' on a pu tous avoir un jour ou l' autre et qui nous arrive d' avoir encore sans s' en rendre compte.
Je voulais juste faire remarquer qu'on a la chance d' avoir sur ce forum des personnes qui ont milles fois plus d' experiences que nous jeunes pilotes et que si il faut faire une chose c' est de les écouter meme si c' est dur parfois et on a beaucoup de choses à dire .Meme choses en formation enfin ca a été le cas pour moi .C' est clair qu' on peut donner un avis une impression mais chaque fois qu' on effectut une affirmation fausse j' estime que cela est dangereux .
Malheuresement il arrive que cela puisse porter préjudice à certains ce fut mon cas lorsque certaines personnes me disait et me disent encore qu' étant myope je peux pas pretendre à la profession heuresement que ces memes personnes avec experiences qui m' ont formé de la generations de Laurent ou Tofly étaient là pour m' encourager à aller au CEMPN et m' ont lancé sur la voie des liners
Je ne peux pas juger certaines affirmations de personnes qui se sont exprimés ici je ne suis que PPL et aspirant à devenir pilote de ligne mais je pense qu' il est necessaire d' écouter les conseils de CUJAS qui connait très bien comment se passe la selection AF et qui pourras expliquer le pourquoi du comment plutot que de raler ou profiter de l' experience de Laurent et Tofly plutot que de raler sur leurs attitudes meme si il faut pas laisser tous passer .
Certes il y a pas d'attitudes parfaites mais on ne peut pas arriver juger une profession comme l' a fait B777 en quelques lignes je crois que plonger dans le 040 et faire un petit tour sur http://www.bea-fr.org enrichissera certains préjugés qu' on a pu tous avoir un jour ou l' autre et qui nous arrive d' avoir encore sans s' en rendre compte.