Tour de France été 2006

Aviation légère, de loisirs: questions, récits, pilotage, théorie, etc...

Modérateur : Big Brother

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Gégé
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Message par Gégé »

Deux options...qui dépendent de la MTO:
Soit sous l'aile (dans une tente ou à la belle)
Soit dans l'avion...
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flyingtotophe
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Message par flyingtotophe »

Til Chatel.... intéressant ça <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, là bas sans voiture il faut avoir de bonnes jambes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Ce serait pour quelle date?

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: flyingtotophe le 2005-12-30 21:56 ]</font>
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bmartin_adx
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Message par bmartin_adx »

Salut,

Tres bon choix de parcours. Ca devrait etre interressant tout ca.
En ce qui concerne les nuits, prevoyer bien votre coup. Il est important d'etre bien reposer avant de voler. Ca permet de penser clairement. Le plus simple, dormir a la belle etoile dans une sac de couchage etanche (tous les soirs), comme ca vous pouvez decoller 1h avant l'aube (c'est le moment de la journee ou il fait le plus frais et vu la charge dans l'avion vous vouler ca pour decoller sans dire bonjour aux arbres en bout de piste non?). Ca vous donnera aussi l'ocasion de voir des splendides leves de soleil.

En ce qui concerne la vraie meteo (pas celle pour la nuit), prevoyer toujours d'etre pret a decoller le matin, mais ne promettez jamais d'arriver a tel ou tel destination. Si la meteo n'est pas bonne, que vous etes fatigues, que tout simplement vous le sentez pas, on reste au sol. Pas la peine d'aller se tuer. On prends sont temps ce jour la. On va boire un lait fraise avec les autres pilotes et discuter de leurs aventures et on se repose.

Aussi une bonne coutume a prendre, quand il y a deux pilotes a l'avant de l'avion, C'est de avant chaque depart de vol de prendre un papier et ecrivez qui est PIC dans l'avion. Ceci etant fait cela signifie que a partir de se moment la, la personne designer en tant que PIC est responsable du vol. Les autres sont les passagers (peuvent tjs donner leur avis et toucher les commandes mais ne prennent pas les commandes meme si ca va de travers. Rien de pire que d'avoir a cote de soi une personne qui ne vous met pas en confiance)

Sur ce, je suis vraiement jaloux. Prennez plein de photo et postez les sur Aeronet.
-Bruno
If you're faced with a forced landing, fly the thing as far into the crash as possible.
(Bob Hoover - renowned aerobatic and test pilot)
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Gégé
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Message par Gégé »

Rhalala, une vraie mère poule ce bmartin_adx:)
Ceci dit, il n'a pas tord...
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Sky64
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Message par Sky64 »

Salut !

Dommage pour Biarritz où tu devais stoper ! Si tu changes encore d'avis n'hésites surtout pas à me contacter !
alex[at]aeroclub-basque.com
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cypthetopgun
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Message par cypthetopgun »

Profitez en les gars !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Y en a qui ont de la chance... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
cyp (jaloux too) !
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SR71_Blackbird
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Message par SR71_Blackbird »

...
Modifié en dernier par SR71_Blackbird le 12 avr. 2011, 01:59, modifié 1 fois.
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LongBeach
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Message par LongBeach »

bon je me devais de vous tenir au courant de l'avancement d la situation.
Le projet a été annulé, par manque de temps (bac) et par manque d'argent (subvention), donc on remet ca a une prochaine fois ...
A la place, on a d'autres projets sur des week ends, mais d'abord : le PPL ! ca ne saurait tarder pr 2 d'entre nous ... dont moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Merci pour vos messages

Simon


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cap'jojo
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Message par cap'jojo »

Hello a toi!!! A ta place j'éviterai Deauville, non seulement pour sa taxe mais aussi pour son accueil desastreux (comme des chien 3 fois sur les 4 ou j'y suis allé!)....au club ils sont plus sympa, mais il est souvent vide....je te conseil sans reserve Bernay ou Caen car il y a de l'activitée voltige, ce qui garenti une SUPER ambiance, et un club remplit! n'est ce pas CPH? il avance le second cycle?
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