'"Bonjour David'" ou ma première nav :)

[Snoop]

"Bonjour David..."

Il est un peu plus de 13H30, et je viens d'arriver à l'aéro-club où m'attend David, mon instructeur. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Ca fait presque 5 mois que je n'ai plus voler avec lui, 5 mois passer à profiter de mon tout récent Brevet de Base, 5 mois à survoler la côte de granit rose d'Ouest en Est, le Trégor du Nord au Sud <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.

Décision était donc prise d'aller voir un peu plus loin que mon bac à sable de 30 Km: en ce jeudi après-midi d'Avril, je retrouvais mon instructeur pour commencer les navs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.

Bref, autant vous dire que dans la salle de préparation des vols, la carte étalée sur la table, le crayon à la main, j'étais heureux de tracer le trait entre LFRO (Lannion) et LFRQ (Quimper), la destination du jour. Vient ensuite l'habituelle prise de la météo sur AEROFAX (plafond 3000ft sur tout le trajet, pas de vent, visi assez correcte, bref, assez bien pour commencer) et enfin, la préparation du log de nav après avoir choisis les points de repères sur la carte qui nous permettrons de recaler la nav' en vol. Ooohh, sans doute rien de bien formidable pour tous les "vieux" élèves PPL <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> et encore moins pour les brevetés, mais pour moi, pauv' petit BB ne voyant pas plus loin que le bout de son nez (un nez de 30Km tout de même <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">), ça représente quelque chose une première nav de 55 Nautiques (vous rendez-vous compte ma bonne dame ? 55 NM, c'est énorme <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">!

Boonn, et bien tout semble être OK, on peut aller à l'avion. Et c'est là que ça commence à se compliquer <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, hey oui ! Jeune breveté BB insouciant, j'allais voler avec mon casque et ma carte, point ! Et là, faut se coltiner le casque, la carte, le carnet de route, le log, la planchette de vol, enfin bref, tout un bazar <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Enfin, je vous rassure, j'ai réussi à passer cette difficile épreuve <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">. Et me voici donc dans le hangar faisant la prévol du DR400/120 F-GNNX avant de le purger pour pouvoir le sortir.

Ca y est, la bête est dehors, l'équipage à bord. Rapide mise en route pour aller à l'essence avant de décoller pour de bon après s'être organisé comme on peut (toujours ce bazar: carte, log, etc <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">.

Juste après le décollage en 29, on va chercher ce p'tit village à quelques nautiques pour se caler sur notre "route" au cap 215. J'avais un peu peur d'avoir pris de mauvaises habitudes en volant seul, mais non, ça semble aller, oouufff <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">. Mais déjà, on appercoit le premier point de repère: là, en bas, les voitures et autres camions roulants sur la route à quatre voies nous croisent ! On note l'heure et recalculons l'estimée du prochain point de repère. Baaa, y'a pas de vent, on devrait y arriver à l'heure, à savoir dans 15 minutes. Ca nous laisse le temps de faire des aller-retour "carte, sol, carte, sol,..." pour essayer d'apprendre à vérifier qu'on se trouve bien sur la bonne route et qu'accessoirement, on est pas perdu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">. Je découvre de nouveaux paysages, ça fait du bien: les Monts d'Arrés, c'est quasi l'Ouest américain <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, je n'aurais pas été étonné de voir Lucky Luck, les daltons ou autres Blueberry dans cette "vaste" étendue désertique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">.

Au loin, voici venir le réservoir St Michel et sa centrale de Brénilis... Pleyben, notre second point de repère, ne devrait donc pas tarder. Et ça ne manque pas, le voilà qui arrive, pile à l'heure siouplé (merci de pas souffler aujourd'hui m'sieur le vent <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">. Après quelques minutes, on appercoit déjà la ville de Quimper et, juste ensuite, LFRQ, le terrain ! On sort la carte Jeppesen histoire de voir où la dame de 118.62 nous a dit d'atterrir pour essayer de lui obéir <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> et on s'intègre... Ca ne sera qu'un touché aujourd'hui, pas de complet, sans doute les autres élèves qui attendent notre retour à Lannion <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">. Après le touché, on prend donc le cap 054 pour aller sur le VOR d'ARE (enfin, son remplacent le temps des réparations): le retour se fera à la sauce "radionav", moi qui était frustré de pas pouvoir en faire avec Flight Sim' sur mon pauvre petit dinosau.. heu, pardon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, PC tout pourri, je suis content <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">). Surtout que cela nous empêche pas de contrôler qu'on est bien sur le "trait" de la carte... Aux abords de la TMA de Lannion, on abandonne notre QDR pour goûter aux joies du "cheminement" vers Guingamp avant de revenir enfin sur Lannion après 1H30 de vol (35' à l'aller, 55 au retour à "cause" du cheminement).

Au sol, débriefing pour un peu mieux se rendre compte de ce qu'on a fait là-haut, et de ce qu'il faudra faire la prochaine fois. Débriefing vite écourté par l'arrivée d'un autre jeune élève qui lui, le chanceux, revenait de son test TT réussi ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Aaaaaaahhh, les navs !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">


A+
Snoopy,
pilotaillon heureux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: Snoopy le 2001-04-15 01:18 ]</font>

[charles]

Salut PM,

Je t'informe que tu peux avoir les prévisions, les observations météo ... sur http://www.meteo.fr/special/index.html
après, tu cliques sur aéronautique et tu entres ton numéro de license FNA. Tu auras tout les metars et la tafs et les cartes temsi de france !!!

@+

Charles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[Snoop]

Le 2001-04-15 10:07, charles a écrit:
Je t'informe que tu peux avoir les prévisions, les observations météo ... sur http://www.meteo.fr/special/index.html
après, tu cliques sur aéronautique et tu entres ton numéro de license FNA. Tu auras tout les metars et la tafs et les cartes temsi de france !!!

Merci pour l'info Charles, même si je connaissais déjà Aéroweb que j'utilise souvent avant d'aller au club <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, mais une fois sur place (à l'aéro-club donc), pas d'ordi, donc pas d'internet. Et puis Aérofax ça va aussi vite <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.

En tous les cas, que ça ne te fasse pas oublier que t'as un lâché à nous raconter <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">.

A+
Snoopy

[charles]

relax pour le laché, je l'écris d'abord sur le papier, je l'enverrais sur le forum après, c'est à dire, demain ou après-demain.

@+

charles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[Snoop]

Le 2001-04-15 11:05, charles a écrit:
relax pour le laché, je l'écris d'abord sur le papier, je l'enverrais sur le forum après, c'est à dire, demain ou après-demain.

Olala, je plaisantais bien sûr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">. Prends tout ton temps <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.

Bon, sinon, on va peut-être arrêter là, sinon ça va plus ressembler à un chat qu'autre chose <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Tiens, je rebondis là-dessus pour rappeller l'existence des "messages privés". C'est assez sympa et pratique comme truc: vous cliquez sur l'icône "profile" d'un utilisateur, puis sur le lien "envoyer un message privé" et lorsque l'utilisateur en question se connecteras sur le forum, il verra apparaître un p'tit "vous avez X new private message(s)" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.

A+
Snoopy

<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: Snoopy le 2001-04-15 11:17 ]</font>

[D@dou]

Salut Snoop & Charles
vous pouvez meme voir les presision meteo et cela SANS ton code de la FNA

=)

@micalement & BON VOL!!!!!!!

D@dou Futur PILOTE DE LIGNE

(enfin aspirant pro')