Information sur le BTS MEMA
Modérateur : Dan
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Man in Black
- Elève-pilote posteur
- Messages : 16
- Enregistré le : 30 mars 2006, 02:00
Par expérience, si vous n'êtes pas trop mal placés sur les listes complémentaire, vous avez de bonnes chances d'être appelés au cours de l'été ... il n'est pas rare que la moitié des inscrits en liste principale ne viennent pas ... vu les dossiers qu'ils ont déposé, ils ont souvent postulé dans des prépa ou autres et n'ont prévu le BTS MEMA qu'au cas où ...
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robin38
- Elève-pilote posteur
- Messages : 5
- Enregistré le : 05 juin 2006, 02:00
- Localisation : grenoble
slt a tous.
je me suis inscrit dans les trois lycées publics pour le bts MEMA.
pour l'instant je suis 51 èm" sur liste d'attente a morlaix (aucun espoir...!!)
et 17ème a hazebrouck.je voulai savoir si j'avait encore une chance d'etre pris?
merci de me repondre
et felicitations a tous ceux qui ont étés pris..!
je me suis inscrit dans les trois lycées publics pour le bts MEMA.
pour l'instant je suis 51 èm" sur liste d'attente a morlaix (aucun espoir...!!)
et 17ème a hazebrouck.je voulai savoir si j'avait encore une chance d'etre pris?
merci de me repondre
et felicitations a tous ceux qui ont étés pris..!
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new world
- Elève-pilote posteur
- Messages : 38
- Enregistré le : 21 avr. 2006, 02:00
- Localisation : eze (a coté de NICE !!!!!!!!)
salut tout le monde
robin38 moi je n'ai pas d'expérience la dessus donc je peux pas vraiment te dire mais d'aprés Man in black tu as des chances !
Sinon ce qui sont admis vous avez une idée de la ou vous aller ? moi je pense que je vais aller à Hazebrouck car deja ca coutera moins cher pour moi puis il y a l'air d'avoir beaucoup de matériel et ca pourrait être interessant ( dite moi si je me trompe !!)
voila
a++++
robin38 moi je n'ai pas d'expérience la dessus donc je peux pas vraiment te dire mais d'aprés Man in black tu as des chances !
Sinon ce qui sont admis vous avez une idée de la ou vous aller ? moi je pense que je vais aller à Hazebrouck car deja ca coutera moins cher pour moi puis il y a l'air d'avoir beaucoup de matériel et ca pourrait être interessant ( dite moi si je me trompe !!)
voila
a++++
Vous auriez pus adopter le plan B comme je fais, en effet étant en terminale STI avec un niveau asser convenable ( 12 de général) j'ai tout de suite abandonner l'idée d'envoyer a morlaix toulouse etc ...
Je ferais le BTS MEMA apres avoir fait un BAC PRO AERO a massy palaiseau, en effet la section BTS MEMA est ouvert qu'a leurs BAC PRO aero et ils ont du mal a remplir leurs classes parait-il, de plus c'est 2 formations se fond en alternance essentiellement chez AIR FRANCE, héhé pas bête la guêpe. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Je ferais le BTS MEMA apres avoir fait un BAC PRO AERO a massy palaiseau, en effet la section BTS MEMA est ouvert qu'a leurs BAC PRO aero et ils ont du mal a remplir leurs classes parait-il, de plus c'est 2 formations se fond en alternance essentiellement chez AIR FRANCE, héhé pas bête la guêpe. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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Ali Baliba
- Copilote posteur
- Messages : 127
- Enregistré le : 10 févr. 2006, 01:00
Oui normal puisque dans les 4 BTS MEMA de la france, c'est uniquement apres un BAC et là par-contre c'est apres un bac pro AERO, de plus un bac pro te destine plus a rentré sur le marché du travail que de continuer tes etudes pour sa qu'ils ne remplissent pas leurs classes... et je m'étais renseigner justement pourquoi se n'étais ouvert qu'aux bac pro AERO, c'est le du fait qu'ils ont beaucoup plus d'experience et qu'en pratique ils sont bien meilleurs que les personnes ayant fait un BAC, apres pour la theorie c'est tres tres dur pour les bacs pro, mais bon personnellement ça ne me concerne pas puisque j'ai un BAC STI.
voilà
j'ai fait le plan B car je l'ai trouver beaucoup plus interessant que le plan A. Faut savoir que vous avez deja le pied dans une entreprise, pas n'importe laquelle en plus.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2006-06-08 09:53 ]</font>
voilà
j'ai fait le plan B car je l'ai trouver beaucoup plus interessant que le plan A. Faut savoir que vous avez deja le pied dans une entreprise, pas n'importe laquelle en plus.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2006-06-08 09:53 ]</font>
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Man in Black
- Elève-pilote posteur
- Messages : 16
- Enregistré le : 30 mars 2006, 02:00
Exact F117 ...
Mais attention aux plans B avec uniquement un bac Pro et Mention Complémentaire. Dans les établissements sérieux un à deux bac pro sont pris (sur 24) en BTS et parviennent difficilement au bout (1 sur 2)...
Pour Massy, c'est différent, le BTS se fait par apprentissage (la moitié du temps en cours, l'autre moitié en bureau technique) avec un niveau d'entrée mention complémentaire du bac pro aéro. Mais attention : à Massy pas le choix du job par la suite. BT uniquement (bureau technique). Mais c'est bien si vous n'avez pas envie de "toucher" les avions.
Les BTS occupent des postes très divers en étant assez souvent passés par l'atelier au début. Beaucoup se retrouvent à encadrer des équipes ou en bureau technique. Massy vous permet d'aller directement en BT.
Tout est affaire de choix et de préférence.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Man in Black le 2006-06-08 14:54 ]</font>
Mais attention aux plans B avec uniquement un bac Pro et Mention Complémentaire. Dans les établissements sérieux un à deux bac pro sont pris (sur 24) en BTS et parviennent difficilement au bout (1 sur 2)...
Pour Massy, c'est différent, le BTS se fait par apprentissage (la moitié du temps en cours, l'autre moitié en bureau technique) avec un niveau d'entrée mention complémentaire du bac pro aéro. Mais attention : à Massy pas le choix du job par la suite. BT uniquement (bureau technique). Mais c'est bien si vous n'avez pas envie de "toucher" les avions.
Les BTS occupent des postes très divers en étant assez souvent passés par l'atelier au début. Beaucoup se retrouvent à encadrer des équipes ou en bureau technique. Massy vous permet d'aller directement en BT.
Tout est affaire de choix et de préférence.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Man in Black le 2006-06-08 14:54 ]</font>
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Ali Baliba
- Copilote posteur
- Messages : 127
- Enregistré le : 10 févr. 2006, 01:00
Seuls une fraction infinitésimale de bac pro auront cette possibilité et bravo F117 si tu te sens en faire partie. Fais bien attention à te retrouver en position de "BTSable" à la fin de ton Bac Pro autrement on commence vite à multiplier les plans de secours (et il n'y a que 26 lettres pour aller jusqu'au plan "Z")
Au niveau de la profession, je ne vois pas du tout l'intérêt (mais il ne faut pas toujours chercher lorsqu'il s'agit de la compagnie Nationale)Je trouve également dangereux de faire croire à des Bac Pro, que tous pourront être BTS et pourquoi pas ingénieurs derrière.
Au niveau de la profession, je ne vois pas du tout l'intérêt (mais il ne faut pas toujours chercher lorsqu'il s'agit de la compagnie Nationale)Je trouve également dangereux de faire croire à des Bac Pro, que tous pourront être BTS et pourquoi pas ingénieurs derrière.
Le truc c'est que les 3.5/4 des bacs pro s'arrète apres leur diplome, car il peuvent trouver un emploi sans aucun problème.
Quand à moi je continuerai apres de toute façon j'aurais une longueur d'avance sur eux puisque j'aurais déjà un Bac STI donc apres eux les bacs pro pour rattraper leurs retard, c'est leurs probléme, pas le mien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Sa revient au meme dans se cas que si je serais aller a Morlaix, Toulouse ect ... sauf que question pratique les Bacs pro sont largement meilleurs que vous, c'est une certitude.
Chacun fait son maximun pour arriver a ses fin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">j'ai choisis cette voie et je pense qu'elle est très bonne, et que personne n'y pense du fait qu'ils se disent "oué je perd 2 ans et tout ...."
Arès je sais pas si je continuerai sur une licence pro ou école d'ing, ça ne m'interesse pas trop mais bon je peux changer d'avis...
Tu sais je pense qu'il ya des bacs pro qui peuvent réussir jusqu'en école d'ing si il ya beaucoup de taff derriére, il y en a qui sont tres doués.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2006-06-10 09:15 ]</font>
Quand à moi je continuerai apres de toute façon j'aurais une longueur d'avance sur eux puisque j'aurais déjà un Bac STI donc apres eux les bacs pro pour rattraper leurs retard, c'est leurs probléme, pas le mien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Sa revient au meme dans se cas que si je serais aller a Morlaix, Toulouse ect ... sauf que question pratique les Bacs pro sont largement meilleurs que vous, c'est une certitude.
Chacun fait son maximun pour arriver a ses fin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">j'ai choisis cette voie et je pense qu'elle est très bonne, et que personne n'y pense du fait qu'ils se disent "oué je perd 2 ans et tout ...."
Arès je sais pas si je continuerai sur une licence pro ou école d'ing, ça ne m'interesse pas trop mais bon je peux changer d'avis...
Tu sais je pense qu'il ya des bacs pro qui peuvent réussir jusqu'en école d'ing si il ya beaucoup de taff derriére, il y en a qui sont tres doués.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2006-06-10 09:15 ]</font>
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Ali Baliba
- Copilote posteur
- Messages : 127
- Enregistré le : 10 févr. 2006, 01:00
Tout à fait et c'est exactement ce que j'ai écrit plus haut : certains peuvent réussir pourquoi pas jusqu'à un diplôme d'ingénieur, mais restons sur terre peu peuvent atteindre ce niveau.
Ton calcul peut effectivement tenir la route si tu es si sûr de ton niveau et que ta seule ambition est d'entrer à Air France. Par contre si tu souhaite entrer à Air France et être au contact des avions, relis bien ce qu'à écrit Man in Black...
Ton calcul peut effectivement tenir la route si tu es si sûr de ton niveau et que ta seule ambition est d'entrer à Air France. Par contre si tu souhaite entrer à Air France et être au contact des avions, relis bien ce qu'à écrit Man in Black...
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Ali Baliba
- Copilote posteur
- Messages : 127
- Enregistré le : 10 févr. 2006, 01:00
Faire un BTS en 1/2 moins de temps que les autres avec un niveau entrée discutable, le tout en essayant de coller au niveau des autres centres qui sont sensés faire la même chose à plein temps avec des Bac S en quantité telle que les listes d'attentes sont interminables : Alors oui, je demande à voir et non je ne suis pas convaincu qu'un BTS en vaut forcément un autre.
Pour être bien clair aussi sur un autre point : Le gros navion sera sous forme "papier" et pas sous forme "alu".
Tant que cela répond aux besoins d'Air Bananarepublic tout est possible et ce ne serait pas le premier exemple.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Ali Baliba le 2006-06-10 14:29 ]</font>
Pour être bien clair aussi sur un autre point : Le gros navion sera sous forme "papier" et pas sous forme "alu".
Tant que cela répond aux besoins d'Air Bananarepublic tout est possible et ce ne serait pas le premier exemple.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Ali Baliba le 2006-06-10 14:29 ]</font>
Ouais je comprend se que tu dis mais dit toi que tout se que tu vas apprendre au BTS MEMA te servira pas tout le temps, apres pour le niveau d'entrée qui reste discutable c'est toi qui voit .... tu es le genre de mec qui pense que les mecs ayant fait bac pro sont des bra....s qui sont pas foutus d'aller en BTS .... bizarre quand meme car beaucoup d'établissement laisse quand meme les bacs pro aero rentrées dans leurs BTS MEMA .... Moi je pense que c'est une excellente solution de le faire chez air france (meme pas sur que toi tu puisses y rentré chez air france avec ton BTS MEMA "meilleur") et à mon avis ils se valent tous .. en plus je veux pas dire mais pour rentré au cfa de air france, c'est pas donné a tout le monde croit moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2006-06-10 20:42 ]</font>
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2006-06-10 20:42 ]</font>
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Ali Baliba
- Copilote posteur
- Messages : 127
- Enregistré le : 10 févr. 2006, 01:00
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