Pilote chez AF sans Bac S ni ES ???

Cyril R. · Message par **Cyril R.** » 27 juil. 2006, 15:04

Lu à tous !

Je vais vous poser une tite question, que je me pose moi depuis quelque temps, on va dire maintenant 3 ans ^^, donc j'espere qu'une personne pourra m'éclairer sur mon sort...

Enfait je vous explique mon cas, j'ai 18 ans, je suis passioné d'aviation depuis tout petit, je suis pilote breveté BB, mais... voilà le mais ^^, j'ai pas un BAC S, ni ES, ni STI mais... L (Littéraire) héhé !!
Pk un bac L, alors que je souhaiterai exercer le plus beau métier du monde ? Parce que j'ai eu une prof pas très gentille de math en seconde, qui noter à la tête donc les 4...2... je les accumulait, j'ai faillit rentrer en ES car j'avais de bonne note en Eco, mais cette fameuse prof de math s'y est opposée ! Donc pas question de retapé une seconde pour l'avoir encore une fois... Donc je pars dans la filière L avec de bonnes bases en maths car j'ai accumulé les heures de cours de maths entre les cours, puis pas que des mauvais cotés en L car j'ai aquis un très bon niveau d'Anglais et d'Espagnol... Ce qui est très bon pour exercer cette profession si je ne me trompes pas !!

Là je me dirige pour une Licence LEA ( Langues Etrangeres Appliquées ), pour renforcer encore mieux mon niveau d'Anglais, et d'Espagnol, car il en faut, et on progresse toujours !!

Alors, j'espere que mon rêve n'est pas brisé, et que cette possibilité est offerte de pouvoir passer le concours Air France, en sachant que je vais prendre des cours de maths l'année prochaine pour améliorer mon niveau de 1° L, car les maths s'arretent en 1ere en L.
Ainsi j'espere que la rep. sera positive, et que ca ne sera pas une rep que tout le monde sort " Sans BAC S , Pas de CDB " lol .

En cas merci à vous <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Cyril ROBERT !!

charko07 · Message par **charko07** » 27 juil. 2006, 16:20

Salut Cyril...
Meme cursus que toi lol, et exactement le même "pourquoi", sauf que moi, c'etait ma prof de francais qui m'a mis des batons dans les roues et des sacrés... Elle était tellement sadic qu'elle m'a:
- 1: Empeche d'aller en "S"
- 2: Empeche de changer d'options en cas de redoublement
- 3: Joué en ma faveur auores du conseil pour me faire passer en "L"..... avec elle!

Résultat: Plus motivé que jamais à lui demontrer que c'est une s****e qui a eus tort.

Ce qui en découle:
Des tests d'entrée dans les FTO d'ATPL Théorique. C'est le seul "problème" d'avoir fait "L" et une interdiction de présenter un dossier Cadet AF, cela dit en fonction de ton age tu peux tres bien passer le bac STT en candidat libre et faire ATPL theorique et presenter les cadets sans soucis...

Tu sais il n'y a vraiment rien de plus fort que la motivation et le travail reunis, c'est peut etre des belles paroles, mais c'est la pure vérité...
Maintenant, pour raccrocher la réalité, c'est difficile d'être convoqué à des sélections AF en étant pro, en ce moment c'est bloqué même, mais des compagnies comme City jet et Brit Air recrutent en ce moment d'ailleurs à bon entendeur... info d'un captain City Jet......

Cyril R. · Message par **Cyril R.** » 27 juil. 2006, 17:19

Merci mec pour ta rép, ca fait plaisir de voir que je suis pas le seul dans ce cas là, qui est un réel problème ! :s

Donc chez AF si j'ai bien compris, c'est foutu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">, mais j'aimerai en savoir un peu plus sur les tests d'entrée sur FTO d'ATPL Théorique si t'en as je suis preneur !
Néanmoins pr le BAC STT en candidat libre je suis pas preneur lol, nan je vais me contenter d'autre choses...

Si d'autres personnes ont des infos à propos de notre problèmes, nous sommes preneurs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> !

Merci à vous et à toi Charko07 !

En cas bon courage à toi si tu souhaites exercer ce beau métier ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[ Ce message a été édité par: Cyril R. le 2006-07-27 17:20 ]

Julien6887 · Message par **Julien6887** » 27 juil. 2006, 17:53

as-tu pensé aux differents concours de EPL ( hormis /S bien sur )

Cyril R. · Message par **Cyril R.** » 27 juil. 2006, 17:56

Oui j'y ai pensé mais lesquels et pour quel prix ? :s
Si tu peux m'aider je veux bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ! merchi

Julien6887 · Message par **Julien6887** » 27 juil. 2006, 19:41

EPL/U => donc c'est Bac +2 dans le domaine scientifique + l'ATPL théo
EPL/P => Bac (L/S/ES/STI/STG/STL...) + ATPL théo + CPL

donc avec U pour toi c'est mort je pense, par contre en P c'est jouable à condition de mettre un peu (meme pas mal) d'argent dedans, car avant d'avoir le CPL il faut le PPL + 200HDV (dont 100 en CDB)donc deja ça coute pas mal d'argent...

Bref tout ça pour dire que c'est loin d'etre perdu pour toi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bon courage !

lien: http://www.enac.fr/documents/concours/epl-up.pdf

charko07 · Message par **charko07** » 27 juil. 2006, 20:02

De rien Cyril...
Hey tu sais, c'est loin d'être mort pour AF... C'est juste que pour les pros en ce moment (et j'insiste sur en ce moment....!) c'est pas la fête!
Maintenat si tu vas sur le site d'AF dans la rubrique emploi tu vois qu'ils ont postés des annonces PNT pros le 15/06/2006, donc vas savoir, même s'il doit y avoir du monde au portillon c'est peut etre pas si mort que ca...

Julien, en /P, c'est tous les bacs qui sont admis ? t'es sur? et en ce qui concerne les tests d'entree c'est de quel genre?
En tous cas c'est cool! J'avais vu cette "filiere" de l'ENAC mais je pensais pas qu'il fallait le CPL aussi, en clair ca te sert "que" pour l'IR... et la MCC?
Bons vols a vous

Aeroflot · Message par **Aeroflot** » 27 juil. 2006, 20:35

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>C'est le seul "problème" d'avoir fait "L" et une interdiction de présenter un dossier Cadet AF</blockquote></td></tr></table></center>

Si il intègre une école de commerce, beaucoup d'élèves de lettres et langies le font, n'est-il pas possible de postuler pour les cadets ?
Car y'a pas trop de différence entre Bac L option maths et un Bac ES option éco.

Julien6887 · Message par **Julien6887** » 27 juil. 2006, 20:56

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Julien, en /P, c'est tous les bacs qui sont admis ? t'es sur? et en ce qui concerne les tests d'entree c'est de quel genre?
En tous cas c'est cool! J'avais vu cette "filiere" de l'ENAC mais je pensais pas qu'il fallait le CPL aussi, en clair ca te sert "que" pour l'IR... et la MCC? </blockquote></td></tr></table></center>

Oui, c'est pas trop la bonne partie du forum pour en parler mais, c'est tout les BAC + ATPL théorique + CPL Pratique. Apres tu fais ton IR à St Yan (LFLN the best !!!) généralement, et ensuite d'apres ce que j'ai compris la MCC se fait à Toulouse maintenant chez Airbus (à confirmer)

Le probleme c'est comme je l'ais deja dit plus haut, ça coute de l'argent, les 200HDV post-ppl il faut les faire pour pouvoir faire le CPL ...

Bonne soirée !

pace · Message par **pace** » 27 juil. 2006, 21:01

charko07 · Message par **charko07** » 27 juil. 2006, 23:18

oui je serais plus de l'avis de pace!!!!
Meme avec toutes les annees de commerce apres le BAc L que tu veux, du moment que tu es "L" ca ne rentre pas dans les criteres de recrutement cadets AF, encore plus depuis leur plate-forme de recrutement internet!!!!

Cyril R. · Message par **Cyril R.** » 28 juil. 2006, 12:37

Alors si je comprends bien, je devrais débourser

lol

Julien6887 · Message par **Julien6887** » 28 juil. 2006, 13:05

Je voudrais pas te dire des betises mais selon moi, avec un Bac L, pour debrouser un minimum et avoir une chance de rentrer plus ou moins rapidement chez Air France, c'est de faire EPL/P. Sinon la solution de faire un autre Bac en candidat libre (c'est jouable)pour rentrer dans les criteres de sélection Cadet, n'est pas à exclure.

Bonne journée.