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Modérateur : Big Brother

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blueway
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Message par blueway »



<font size=-1>[ Ce message a été édité par: blueway le 2006-09-14 16:31 ]</font>
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Snoop
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Message par Snoop »

Salut Blueway,

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Le 2003-01-12 12:49, blueway a écrit:
mais comment (si c possible sans faire de prépa --> pour cause de pas le niveau) faire pilote de ligne ?!!</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

AéRO.net > Devenir Pilote de Ligne: C'est quand même l'objectif du site de répondre à cette question <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">, alors... bonne lecture <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

a+
Snoop'
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blueway
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Message par blueway »

Merci bcp... je suis encore nouveau ici et j'avais pas vu cette rubrique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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cypthetopgun
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Message par cypthetopgun »

Salut à tous,
surtout à toi "blueway" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">;heureux de savoir que je suis pas tout seul à ne pas aller en prépa en tous cas renseigne toi comme t'as dis snoop y a tout ce que tu veux sur ce site tu devrais trouver toutes les réponses à tes questions.
ciao,cyp.
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blueway
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Message par blueway »

Je tiens à dire que ce dossier est très bien fait et très bien expliqué... mais pour les 75 000 ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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flyontop
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Message par flyontop »

Salut Blueway,
oui c'est possible de faire pilote sans prepa.
Il y a plusieures voies possibles:

- concours cadets d'air france il faut Bac+2 scientifique ou bac+5 eco. ou Bac+ pilote de ligne théorique)
Le pilote de ligne théorique (ATPL-A théo.)est la partie théorique de la licence. Tu peux le faire par correspondance ou en classe entière (par correspondance ça coute 2500 euros et il faut compter 1 à 2 ans chez mermoz formation par exaemple et en classe eníère ça coute 10000 euros et il faut compter 1 an).Pour pouvoir le faire par correspondance il faut avoir le pilote privé!

-concours ENAC en fait c'est chaud sans prepa mais une filière existe il te faut avoir l'ATPL théo.+ cpl/ir(je crois).

-Enfin si tu ne réussis pas dans ces filière il y a l'autodidacte. Tu passe les même licences que les autres mais tous seul...
Il faut l'ATPL théo. puis passer la licence professionnelle + la qualif. vol aux instruments sur bimoteurs + la formation travaille en équipage + (la qualif. de type vient plus tard et il ne faut pas se la payer à mon avis sauf si on a une garantie d'emploi.)
Uns fois que tu as tout ça t'es (commercial pilot licence instruments rating multi-engines+ multi coordonation crew) CPL/IR-ME+MCC et tu as normalement 250 hdv. Tout ça coute à peu pres 80 000 euros.
Après ça tu devras monter tes heures c'est à dire avoir suffisamment d'heures pour intérsseer une compagnie + ou - 1500 heures.
Tu peux faire du remorquage planeur, larguage para instructeur
Quant tu as 1500 heures dont 500 sur avion multi pilote là tu deviens Pilote de ligne.
Au Canada/USA une telle formation coute 25 000 dollars mais pas de visa de travaille pour les states et marché saturé au Canada...pour l'instant.

Voilà une première ebauche qui va te permettre de te faire une idée et n'hésite pas à poser d'autre questions ...et comme le dit le proverbe japonais "Demander c'est être embarrassé un instant, ne pas demander c'est être embarrassé toute sa vie"
Il vaut mieux être au sol et vouloir voler qu''être en vol et vouloir être au sol...
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blueway
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Message par blueway »

Merci pour ton proverbe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> et pour ta longue réponse, c sympa <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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cypthetopgun
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Message par cypthetopgun »

Juste pour préciser,l'enac bac+2 ça marche aussi...
ciao,cyp.
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ML
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Message par ML »

Rappel pour l'ENAC:

EPL/s ==> tout le monde connait, se base sur le programme math sup

EPL/u ==> bac+2 scientifique + ATPLthéo

EPL/p ==> bac + ATPLthéo + CPL
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frinssu
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Message par frinssu »

Salut à tous !
J'ai pas bien compris (en fait je me suis pas beaucoup renseigné <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> ) si l'EPL/u et /p recrutent sur concours, et si oui, quel type de concours, taux de réussite etc... Merci pour ces précisions...
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Big Brother
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Message par Big Brother »

Salut Frinssu, et welcome aboard <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Le 2003-01-24 14:06, frinssu a écrit:
J'ai pas bien compris (en fait je me suis pas beaucoup renseigné <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> ) si l'EPL/u et /p recrutent sur concours, et si oui, quel type de concours, taux de réussite etc...</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Ta question aurait plus sa place dans le forum "ENAC" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

a+
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gwadking
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Message par gwadking »

Bonjour a tous !

D'après mes dernières infos, AF a suspendu ses recrutements niveau pro jusqu'à fin 2004 minimum ... Peut être qu'ils integreront encore 1 ou 2 promos de cadets mais cela m'étonnerait vu le nombre de cadets formés qui sont encore en attente de rentrer en ligne ...

Pour les jeunes qui souhaitent se lancer, il reste les cadets brittair ... faut tenter ...

Sinon, avant de faire un pret pour un ATPL intégré, je conseille de se payer une formation pour un boulot au sol ( opérations, résas, docs , passage , TPV, TECA, ...) Les compagnies embauchent régulièrement les gens possédant ce genre de diplome, ce qui facilite après les demandes de fongécifs pour accéder enfin à une place droite dans un cockpit par la voie interne ... C'est pas forcément plus long car en ce moment de toute facon, le maitre mot est PATIENCE !!!!
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Mathieu
Copilote posteur
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Message par Mathieu »

Moi pour le Fongecil Atpl ca fait mon 3eme refus!!!
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