Préparation baptême voltige

clemdahouseclub · Message par **clemdahouseclub** » 06 sept. 2006, 16:30

Première expérience voltige pour moi ce samedi, 30 minutes de CR100.

Même si je ne suis pas particulièrement sujet au mal de l'air, j'aimerai profiter pleinement de ce super vol et être au meilleur de ma forme.

Des conseils pour avant le vol ? Nutrition, habits, ...

Des conseils pour durant le vol ? Attitude ( contracté, crispé ... ) ...

Merçi d'avance pour vos conseils et je vous raconte ce qui va être à mon avis une super expérience dès que possible.

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worms looping · Message par **worms looping** » 06 sept. 2006, 17:38

Yop Clem,

Avant le vol : éviter d'étre fatigué : mal dormi, gros apèro la veille etc, etc...eviter aussi le vol s'il fait tres tres chaud...en gros si tu sors d'un apero charge, ke ta manger une choucroute garnie et ke ton vole est à 14H00 de l'aprem en plein soleil : à éviter...
Durant le vol : bien s'installer dans l'avion : trouver une bonne position et bien régler les ceintures...tu peux contracter tes abos lors des ressources...
Après...let's go for fun....

bmartin_adx · Message par **bmartin_adx** » 06 sept. 2006, 19:31

Salut,

Juste avant de commencer la visite de prevol mange 1 banane. Ca aide sacrement l'estomac.

Aller amuse toi bien.

If it goes up, if it goes down, it can go up side down!

bmartin_adx · Message par **bmartin_adx** » 06 sept. 2006, 19:47

Salut,

Juste avant de commencer la visite de prevol mange 1 banane. Ca aide sacrement l'estomac.

Aller amuse toi bien.

If it goes up, if it goes down, it can go up side down!

poussy · Message par **poussy** » 07 sept. 2006, 12:45

Niveau vêtements : vetements décontractés (jean - t-shirt) enfin qui ne serrent pas trop... Et baskets...
Coté nutrition, c'est un sport donc perso avant chaque vol si c'est l'aprem, sucres lents... Sinon, il est impératif de manger avant sinon risque de malaise (ça m'est arrivé en para parce que pas mangé le matin...)... Manger, pas se goinfrer ! A éviter choucroute et compagnie comme le disait Worms Looping...
Sinon durant le vol, sois décontract' et profite pleinement !

Par contre, si... Un truc... Fais gaffe, tu vas choper le virus de la voltige et après impossible de s'arrêter... A tes risques et périls ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bon vol et raconte nous tous ca !

100% Voltige

F-117 · Message par **F-117** » 07 sept. 2006, 18:58

meuhh pff un petit grec avant le vol avec un coca par dessus tu veras sa fait l'affaire.

Kastor · Message par **Kastor** » 08 sept. 2006, 17:37

salut!
pour les vêtements, faut ptêt prendre un polo ou un truc avec un col, si tu as les sangles du harnais directement sur la peau du cou ca peut faire un peu mal en négatif...
++ bon vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Gégé · Message par **Gégé** » 08 sept. 2006, 19:27

Mange normalement, mais pas trop, évite le gazeux, et 1 banane te tiendra l'estomac en place!
J'ai fait ca pour un vol en Pitts et ca a marché...ya pas de raisons pour qu'en CR100 ca le fasse pas! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

clemdahouseclub · Message par **clemdahouseclub** » 09 sept. 2006, 22:14

Alors alors alors ...

Après un retard dans le déroulement, je prend mon ticket vers 17h30.
Mais je suis loin de me douter de ce qui va m'arriver en pleine poire.

Le décollage s'effectue normalement, 110km/h, je prend les commandes en montée initiale.

Arrivée dans le box à 2500ft, test du brêlage avec une rapide mise dos qui augure doucement de ce qui va arriver.
Ok pour le brêlage, on peut donc commencer les choses sérieuses.

" C'est pas compliqué, tu regardes l'horizon, puis le triangle en bout d'aile, puis le sol ... quand t'arrives à le voir, et ensuite tu contractes tes abdos pendant la ressource ..."

Merçi du conseil, je vais essayer d'appliquer tout ça.

Tonneau barriqué pour continuer, boucle, puis Himmelman.

Chandelle, renversement, puis boucle et renversement à 45° ( ouaaaaa ... )

Le sol a une méchante tendance à se trouver partout à la fois.

L'horizon se planque. Les champs défilent à toute vitesse pour après rester dans mon champ de vision au moment ou mes joues veulent toucher mes oreilles ...

Un peu de vol dos suite à un tonneau effectué par mes soins, et exemple de vrille puis sortie ( ça va trèèèèèèèès vite ... )

Quelques évolutions à piquer puis ressources, et il est temps de rentrer ...

Et les dents du fond commencent à baigner.

Conclusion : +4.7G / -1.5G + chaleur du cockpit + odeur du circuit carburant = j'ai plutôt envie de la poser en sortant de l'avion ...

Chambrage général en arrivant sur le tarmac ( " bah ! t'es tout blanc ! " ).

Ca reste un vol inoubliable. Vraiment magique !

J'en redemande ...

Et mon 1er cycle n'attendra pas longtemps.

littlewingM · Message par **littlewingM** » 09 sept. 2006, 23:44

pour ce qui est de l'estomac, person je mange léger avant (genre 3h avant) en privilégiant des trucs digestes (riz, pommes de terre, viande maigre et pas cuite dans la graisse) enfin chacun son truc.
Par contre j'ai remarqué un truc bcp plus important: la fatigue. si j'ai mal dormi, ou que j'ai de la fatigue accumulée, je serai bien moins résistante, (enfin je serai plus sensible côté mal de crâne) lors des facteurs de charge >4g)
mais bon, tout ça n'est que personnel, tu verras que la voltige t'apprend avant tout à bien te connaître, physiquement et mentalement, c'est une bonne école d'hygiène de vie, surtout si tu veux apprendre à repousser tes limites en matière d'apprentissage du vol sous toutes ses formes et de ton adaptation à cette nouvelle dimension.
et puis...tu verras, à force d'en faire, non seulement on y prend goût, mais en plus on s'habitue !