CFI, Combien vous gagnez?
Modérateur : Big Brother
Salut a tous les instructeurs (ou anciens) aux US ou Canada, moi aussi je fais partie du club depuis peu.
That is my question: combien etes vous paye de l'heure? ou recevez vous un fixe au mois?
Quant a moi, je gagne 18$/hr de vol, rien au sol, et j'ai l'impression de me faire un peu avoir vu que le cout de l'instruction est ici de 38$ (je dis rien car je debute dans le metier).
Merci de vos reponses.
That is my question: combien etes vous paye de l'heure? ou recevez vous un fixe au mois?
Quant a moi, je gagne 18$/hr de vol, rien au sol, et j'ai l'impression de me faire un peu avoir vu que le cout de l'instruction est ici de 38$ (je dis rien car je debute dans le metier).
Merci de vos reponses.
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airtractor
- Chef pilote posteur
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- Enregistré le : 25 sept. 2003, 02:00
- Localisation : Muscat Oman
a harvs'air il y a 2 ans je faisais 19$/hr (class IV) puis 21$ (III) et 23$ (class II) +2$/hr si instruction IFR, 12$ au sol (alors que l'eleve payait 27$/hr)
d'autres ecoles payent plus mais tu voles moins...
ce n'est pas normale de ne pas etre paye au sol, n'hesites pas a donner des cours au black dans ces conditions...
d'autres ecoles payent plus mais tu voles moins...
ce n'est pas normale de ne pas etre paye au sol, n'hesites pas a donner des cours au black dans ces conditions...
airtractor
Pilot generator
Pilot generator
Merci Tractor et Chti pour vos reponses.
Au moins avec vous, a une question precise on a une reponse precise!
Tractor, j'assume que tu parles en $ Canadiens.
Pour moi, ca va augmenter a 20$/hr apres 500hrs d'instruction (dans la meme flight school) et 25$ apres 1000hrs. Et ca risque d'arriver vite vu que j'ai fais 32hr (en vol)rien que la semaine derniere.
A ce rythme, je passe l'ATP dans 1an.
Et impossible de faire du black avec mes eleves vu qu'ils payent deja un forfait pour tous leurs cours au sol.
Au moins avec vous, a une question precise on a une reponse precise!
Tractor, j'assume que tu parles en $ Canadiens.
Pour moi, ca va augmenter a 20$/hr apres 500hrs d'instruction (dans la meme flight school) et 25$ apres 1000hrs. Et ca risque d'arriver vite vu que j'ai fais 32hr (en vol)rien que la semaine derniere.
A ce rythme, je passe l'ATP dans 1an.
Et impossible de faire du black avec mes eleves vu qu'ils payent deja un forfait pour tous leurs cours au sol.
Salut,
A Air Fleet Training System, Teterboro, NJ maintenant a Caldwell, NJ les instructeurs faisaient 20$ par heure et etaient payes $15 pour le sol (50 les frais d' instruction en vol 35 au sol)
J' ai connu une autre ecole a Caldwell, NJ qui a plus tard merge avec AFTS ou ils payaient a 22$. (40$ les frais d' instructions)
J' etais dans une autre ecole a Morristown, NJ ou les instructeurs etaient payes 17 (50 les frais d' instruction...)
Prend en compte que dans la region de New York tu es paye plus a cause de l' immobilier.
@+ et bons vols
A Air Fleet Training System, Teterboro, NJ maintenant a Caldwell, NJ les instructeurs faisaient 20$ par heure et etaient payes $15 pour le sol (50 les frais d' instruction en vol 35 au sol)
J' ai connu une autre ecole a Caldwell, NJ qui a plus tard merge avec AFTS ou ils payaient a 22$. (40$ les frais d' instructions)
J' etais dans une autre ecole a Morristown, NJ ou les instructeurs etaient payes 17 (50 les frais d' instruction...)
Prend en compte que dans la region de New York tu es paye plus a cause de l' immobilier.
@+ et bons vols
Salut a toi,
J'avais une question, je veux partir aux states dans un peu plus d'un an et demi, et en ce moment jsuis en bac STI et donc je voulais savoir si c'est indispensable de l'avoir pour partir et est-ce qui faut le bac pour s'inscrire dans une fac pour un diplome quelconque ?
Merci de ta réponse
J'avais une question, je veux partir aux states dans un peu plus d'un an et demi, et en ce moment jsuis en bac STI et donc je voulais savoir si c'est indispensable de l'avoir pour partir et est-ce qui faut le bac pour s'inscrire dans une fac pour un diplome quelconque ?
Merci de ta réponse
pour m'inscrire a l universite en floride, j ai eu besoin de leur presenter mon Bac. donc je dirais oui mais il est possible que la fac en question accepte d autres equivalences.
d autre part , garde a l esprit que une carriere de pilote aux usa sans etudes c possible mais la plupart du temps un bac + 4 est requis ou plutot "recommende".
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
d autre part , garde a l esprit que une carriere de pilote aux usa sans etudes c possible mais la plupart du temps un bac + 4 est requis ou plutot "recommende".
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chti71
- Chef de secteur posteur
- Messages : 1546
- Enregistré le : 30 nov. 2003, 01:00
- Localisation : San Antonio Texas
- Âge : 54
danelec,
si tu veux suivre des etudes "made in USA", moi je te conseille d'au moins finir ton Bac...Et pour ne pas avoir de probleme de validation, garde tes releves de notes et si possible fais les traduire.
Comme le dit Saviboy, pas besoin d'etude longue pour suivre une carriere de pilote, mais ca aide quand meme d'avoir qques chose a montrer lorsque l'on te demande ton niveau scolaire.
(les "Majors" demandent un Bachelor Degree et de plus en plus de compagnies egalement).
si tu veux suivre des etudes "made in USA", moi je te conseille d'au moins finir ton Bac...Et pour ne pas avoir de probleme de validation, garde tes releves de notes et si possible fais les traduire.
Comme le dit Saviboy, pas besoin d'etude longue pour suivre une carriere de pilote, mais ca aide quand meme d'avoir qques chose a montrer lorsque l'on te demande ton niveau scolaire.
(les "Majors" demandent un Bachelor Degree et de plus en plus de compagnies egalement).
Fly because you like to, if you are in it for the respect, prestige, recognition or money you may be disappointed.
Danelec!
Je vois que c'est ton premier post ici, alors je serai pas trop dur avec toi, mais saches que ta question a ete abordee deja plusieurs fois et qu'une petite recherche nous montrerait ta motivation.
Ta question c'etait "si c'est indispensable".
La reponse: NON
Je suis aux US, full time CFI, en fac de business, et avant de m'exiler j'ai eu droit royalement a un CAP de mecanique generale en France!
Je vois que c'est ton premier post ici, alors je serai pas trop dur avec toi, mais saches que ta question a ete abordee deja plusieurs fois et qu'une petite recherche nous montrerait ta motivation.
Ta question c'etait "si c'est indispensable".
La reponse: NON
Je suis aux US, full time CFI, en fac de business, et avant de m'exiler j'ai eu droit royalement a un CAP de mecanique generale en France!