[ Questions à CUJAS ] Sélections

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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Mimiben
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Message par Mimiben »

Mr Cujas, lors des présel vous avez annoncé l'envoi des résultat mardi (demain), confirmez vous que l'envoi sera effectif ce jour ci? ou un retard est il a prévoir?

merci, et tachons d'etre patient...
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pilotgirl
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Message par pilotgirl »

Bonjour CUJAS,
Je suis convoquée le 9 octobre et j'aurais voulu avoir des précisions sur la dernière partie des psychomoteurs : est-ce que c'est du colationnement type vitesse/cap/altitude ou est-ce qu'il y a du calcul mental?
Merci!
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Topo
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Message par Topo »

Bonjour pilotgirl !

Si le programme n'a pas changé depuis l'année dernière, le dernier exercice du test psychomoteur se compose de la réunion des trois premiers + le collationnement des données cap/vitesse/altitude, que tu fais environ 5 secondes après l'annonce mais que tu peux restituer dans un ordre autre que celui que tu as entendu. Voilà, j'espère avoir répondu à ta question. Bon courage
Junior
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Il s'agit de collationnement. Le calcul mental (simple)fait partie du test psychomoteur ( SECPIL)utilisé lors de la sélection des EOPN (Armée de l'Air)
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Ce fut une réponse en simultané...
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Déterminé
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Message par Déterminé »

Bonjour CUJAS et les autres,
J'aimerais savoir si pour les tests psychomoteurs, les informations à collationner sont des cap / alt / spe qui pouvaient être donnés par de vrais controleurs ( type cap 230 / 8000 alt / 280 spe ) ou alors ce sont des chiffres qui sont plus ou moins impropables au commande d'un 320 ( tels que : cap 236 / 7568 alt / 248 spe par exemple )
Merci d'avance pour vos réponses et bon vols
Louis
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Skydarkness
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Message par Skydarkness »

D'après ce qu'on m'a dit (mais je n'ai pas passé les sélections <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">), ça peut être du colationnement de cap/altitude/vitesse impossibles, mais qu'il faut répéter tels qu'ils sont énoncés, sans correction...

A vérifier...
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Mimiben
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Message par Mimiben »

Moi je dis pour le psychomoteur, ce genre de détails ne changera rien, faite de votre mieux et ca suffirera largement si vous n'êtes pas complètement gauche!
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pilotgirl
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Message par pilotgirl »

Merci pour les réponses simultanées!
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Seawing
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Message par Seawing »

Miniben,

"faite de votre mieux et ca suffirera largement si vous n'êtes pas complètement gauche!"

Ne sous-estime pas cette épreuve. Je ne pense pas avoir de problèmes psychomoteurs et pourtant je me suis fait recaler l'an dernier suite à une performance médiocre à ce test. Je redoutais la première journée etla succession de tests psychotechs, mais tout c'est bien passé, en revanche j'ai certainement été trop confiant sur le psychomot' et je me suis retrouvé avec une classe éliminatoire sur une des trois barres servant à l'évaluation de la perf !
C'est bien d'être sûr de soi, mais attention à l'excès de confiance en soi... plus dur est le retour à la réalité !

Bon courage pour les sélections.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Seawing le 2006-09-29 18:23 ]</font>
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Mimiben
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Message par Mimiben »

Je n'ai en aucun cas dit que ce serait facile pour moi! juste il me semble que les psychomoteurs il est difficile de s'entrainer ... même chez ilia ou iap les sensations et la facon d'appréhender les commandes sont forcemment différentes! Comme dans tous les tests l'important est de faire de son mieux, je suis d'accord c'est évident et pas nécessaire de le dire. Je suis désolé pour toi que ce test qui j'estime n'est pas celui qui met en avant mes points faibles, a été un obstacle pour toi.
Mais comment améliorer sa coordination face à une machine dont on a aucune expréience avec l'interface??!! Voila le fond de mon propos... on peut échouer à tous les tests sinon ce ne serait plus des tests, et que tu échoues à ce test ne te rend pas idiot à mes yeux vu que toi tu as accédé aux présel contrairement a moi pour le moment.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Mimiben le 2006-09-29 18:40 ]</font>
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Mimiben
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Message par Mimiben »

Question à destination de Monsieur Cujas.

Je sais qu'il est bien trop tot pour évoquer la perspective qu'une petite partie de la liste 2 soit appelée en janvier.
Mais Mr Cujas pouvez vous donner la raison d'une baisse du numérus closus de la LISTE 1 à 300 places? faut-il y voir la perspective que AF préfère garder un peu de mou sous le pied en préférant appeler des candidats sur la liste 2 ( une cinquantaine si l'on se réfère à l'année dernière).

Voilou. merci
l'espoir fait vivre...
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rils
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Message par rils »

pour info, il y a deux ans, la liste 1 était composée de 300 personnes...
ça n'explique rien bien sur, mais cela donne quelques indications !

bon courage pour la suite !
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Carl
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Message par Carl »

Bonjour CUJAS,

Je me permets de vous demander quelques précisions pour ma situation qui est, il est vrai, un peu particulière.

J'ai passé le concours de l'enac cette année et j'ai terminé 2e sur la liste d'attente. Lorsque je me suis inscrit pour les cadets, je n'étais pas donc pas encore admis à l'enac. Finalement, j'ai été appelé à la toute fin du mois d'août pour rentrer en novembre à l'enac.

En septembre, j'ai quand même souhaité passer les présélections afin de n'avoir aucun regret, et en pensant surtout que la filière des cadets était la plus sûre pour entrer chez Air France.
Je suis maintenant convoqué le 16 octobre pour les sélections.

Ma question est donc la suivante : que se passerait-il pour moi en cas d'élimination ? En particulier, j'ai lu que les EPLs étaient dispensés des 1000HDV, mais quid des 3 ans d'attente ?

Vous vous doutez que cela est important, car je ne veux pas risquer de "perdre" un an d'attente ou plus à la sortie de l'enac.

Je vous remercie par avance.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Carl le 2006-10-03 19:00 ]</font>
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Votre intérêt est d'intégrer l'ENAC et d'oublier momentanément AF afin de ne pas griller une cartouche inutilement: le taux de réussite des EPL à la sélection est voisin de 90%; celui des cadets inférieur à 10%: il n' y a pas "photo". D'autant plus que cadet ou EPL, la mise en ligne serait à des dates très voisines. Si vous décidez d'abandonner les cadets, merci d'envoyer un petit courrier.
Bonne continuation
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Carl
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Message par Carl »

Merci pour votre réponse, claire et précise.
Je prends encore le temps de la réflexion jusqu'à ce soir, et vous envoie un courrier demain si je confirme que j'abandonne ma place aux sélections.
Merci encore.
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tibow
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Message par tibow »

Bonjour M.Cujas,

J'ai du mal à lever une ambiguité concernant les tests des couleurs aux selections:

Le test dit 'matrices partielles' correspond-il bien au nouveau test des couleurs? (celui avec plein de formes diverses dans un cadre, à resituer ensuite)

Le nouveau test des couleurs a-t-il remplacé l'ancien dans les psychotechniques ou alors les deux sont demandés?

Merci d'avance!
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Ne vous triturez pas l'esprit: lors des épreuves il vous faut donner le maximum quel que soit le test...Il en va de votre réussite. Bon courage
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tibow
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Message par tibow »

merci pour votre réponse.

je posais cette question juste pour être le moins surpris possible lors des epreuves...faire au mieux pour le zero stress!

comme vous le dites il faut donner le maximum, y compris le jour J <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

allez je retourne à mes révisions...
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Carl
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Message par Carl »

Bonsoir Cujas,

Je vous ai laissé un message privé concernant l'abandon de ma place aux sélections.

Cordialement
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