Quand un rêve s''''écroule !!

kew · Message par **kew** » 10 oct. 2006, 19:30

Bonjour,

Voilà je reviens de mes préselections EOPN, j'ai passé avec succès le premier jour, donc les tests psychotechnique, arithmétique, psychomoteur etc...

Maintenant voilà, j'ai échoué au SECPIL, mon ambition, mon rêve était de devenir pilote de chasse!!

Ce petit topic, pour tous ceux dans mon cas, qui passe dès à présent des movaises soirées, qui déprime un peu, qui se sentent seul sans pour autant avoir besoin de quelqu'un d'autre pour les soutenir au moment présent..

Courage, c'est le seule mot que j'ai à vous dire... rien d'autre ne pourrai vous réconfortez de plus!

Et aussi un encouragement à ceux qui sont sur le point de passer le test, à vous aussi courage! et bonne chance...

Sincèrement, n'étant pas moin tristement.
Kévin P.
kekew.cs@gmail.com

[ Ce message a été édité par: kew le 2006-10-10 19:31 ]

aakdeans · Message par **aakdeans** » 10 oct. 2006, 19:34

tu faisais partit de la session du 9 octobre?

Je suis désolé pour toi mais est ce que tu t'es rendu compte que tu t'étais loupé au scepil ou alors tu penser l'avoir plutôt réussis?

kew · Message par **kew** » 10 oct. 2006, 19:41

La session du 8octobre moi.

Très sincèrement, je pensais l'avoir réussi, généralement à partir des étapes de dispertion dattention, la 1ere voir la 2eme phase étaient laborieuse, mais les 3-4 et 5e pour la derniere epreuve, étaient très bonne, dumoin d'après moi...

Quand j'ai eu le verdict, je suis tombé de haut.

Doc · Message par **Doc** » 10 oct. 2006, 21:04

Salut à toi Kew ...
Je suis super désolé de ce qui t'arrives. Après tout c'est toujours une sale nouvelle quand quelqu'un est éliminé. Faisant partie de la cession du 5 novembre, je suis bien conscient qu' il peut m'arriver la même chose. En tout cas je te souhaite plein de bonnes choses pour la suite et surtout te laisse pas abattre. Je sais que c'est plus facile à dire qu'à faire surtout si c'est un rêve de gosse mais bon...
Bon courage pour la suite et plein de bonnes choses...
Ciao...

leBaronRouge · Message par **leBaronRouge** » 10 oct. 2006, 21:11

ouais et y a la limite d age... donc te laisse pas prendre de court par cet échec, les erreurs ça aide a se forger <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

et puis la t es tout chaud, tu t es entrainé, donc profite de ta fraicheur physique et intelectuelle avant de tout perdre et de repartir a zero... si t attends trop, c est la que tu regretteras: tant que t auras pas tout essayé alors t auras des remorts qui te suivront dans tout ce que tu feras !

et si par grand malheur tu te rends comptes que navale ou l ALAT, c est pas pour toi, ben alors c est que ton destin l a entendu autrement, et que tu seras pilote dans une autre vie ! (en tout cas c est ce que je me dirais, a ta place, apres trois ou quatre mois de dépression)

allez BON COURAGE mec, et qui ne tente rien a rien !

aakdeans · Message par **aakdeans** » 10 oct. 2006, 21:40

Perso, je vais faire simultanément les EOPAN et EOPN car c'est très similaire. Si je me fais boulé au deux je test ALAT. Si je ne suis pas pris j'attendrais d'avoir mon DUT pour faire les KD ( mais là il va me falloir énormément d'entraînements car les tests sont excessivement difficile). Si je continue à louper j'essaye l'armée de l'air belges. Il existe mille et une manière d'être pilote mais toutes n'amène pas à un 2000 ou un transal hélas ...

La situation dans laquelle tu te retrouve est une situation que je redoute plus que tout j'en fais même des cauchemars quelquefois et je me doute de la peine que tu dois avoir mais essaye de voir avec ton BICM peut-être que tu as une chance avec eux qui sait ...

_________________
Pour Que Le Septième Ciel Soit Le Plus Bel Endroit De La Terre

[ Ce message a été édité par: aakdeans le 2006-10-10 21:41 ]

Tango Charlie · Message par **Tango Charlie** » 10 oct. 2006, 22:57

"les erreurs ça aide a se forger"

Je suis persuadé qu'il se dis la même chose, seulement forgé ou pas, pour lui la chasse est finie. C'est une période très difficile à mon avis, je pense que tu vas te lancer dans les EOPAN, je ne peux te dire que bon courage et bonne chance, mais c'est toujours plus facile de dire cela dans ma position...
Sinon j'ai une question, combien étiez vous au SECPIL? Et combien furent retenu Pil'?

http://tangocharli.skyblog.com

poussy · Message par **poussy** » 11 oct. 2006, 15:04

Désolée pour toi... Mais que ceci t'aide à rebondir ! Pour ma part, depuis ma plus tendre enfance, mon rêve était de devenir pilote et par la suite, ceci s'est précisé en pilote de chasse... Lorsque j'ai été en âge de me renseigner, de m'inscrire, je me suis informée sans cesse sur ce métier dans les BAI, les BICM, les forums... Je voulais faire ça ! EOPN, EOPAN...
L'année dernière, j'ai enfin poussé la porte d'un BICM et d'un BAI pour aller retirer mes dossiers... Et là, sans même avoir la moindre chance, mon rêve s'est écroulé... Trop petite...
Toute une vie, tant d'années passées à rêver et à attendre...
Mais j'ai perseveré, je suis retournée au BAI où j'avais eu des tas de versions différentes... Là, j'ai pu retirer mon dossier...
Et en parallèle, j'ai cherché toutes les possibilités pour être pilote dans le civil... Finalement, je me suis présentée pour controleur aérien dans l'AA pour ensuite tenter pilote en interne... Bon, je n'ai pas été retenue via la liste complémentaire mais je ne lâche pas le morceau et je SAIS que je deviendrais pilote pro un jour ou l'autre...

Tout ça pour te dire qu'il ne faut pas lâcher et que ta vie n'est pas fini pour autant ! C'est une grande déception, je le concois mais il n'y a pas que l'AA dans la vie et la chasse...! Regarde par exemple, je connais des controleurs dans l'AA qui ont totalisés des milliers d'HDV sur chasseurs divers et variés !

Alors fonce pour EOPAN, ALAT, tu es jeune, ta carrière n'est pas finie et ton rêve est toujours possible... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Garde la foi et l'espoir !

kew · Message par **kew** » 11 oct. 2006, 15:05

Merci à tous, pour votre soutiens.

Nous étions une quinzaine en tout, seulement 4 ont été retenu, 3 PIL et NOSA et un seulement PIL, deux autre en NOSA on abandonné..

A l'issue du SECPIL ils étaient plus que 2 !! L'experience du vol dans le civil les a vrai semblablement bcp aidé...

Cyril2 · Message par **Cyril2** » 11 oct. 2006, 18:39

Tu peut toujours tenter les KD, l'ENAC et essayer chez nos amis belges !

Pour ma part c'est pilote ou rien donc quitte à être chef pilote dans un aéroclub pour une raison x ou y, c'est sur, c'est pas la chasse mais c'est toujours ça !

aakdeans · Message par **aakdeans** » 11 oct. 2006, 19:05

Kew est ce que tu sais si stinger_apache et el_gringo faisait partit des pilotes sélectionnés?

Trix93 · Message par **Trix93** » 11 oct. 2006, 19:15

c'est quoi PIL et NOSA?

poussy · Message par **poussy** » 11 oct. 2006, 19:23

Pil = pilote et NOSA = navigateur officier systemes d'armes sur 2000D ou N (par exemple) ou encore dans les avions de transport... Ce sont ceux qui gère toute la partie nav' et gestion des systèmes d'armes...

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

_________________
"La grandeur d'un métier est peut être avant tout d'unir les Hommes" St Ex

www.poussypilote.skyblog.com
www.aviapassion.goodforum.net

[ Ce message a été édité par: poussy le 2006-10-11 19:24 ]

kew · Message par **kew** » 11 oct. 2006, 19:31

aakdeans :

Désolé, mais ils sont surement arrivé le lundi soir... je l'ai é ptete vu, jleur é ptete parlé mm.. vu ke j'ai skouaté la discute avec plusieur gars de la session du 9novembre.. mais moi j'ai paC le SECPIL le mardi matin, eux il paC les tests psychotechnique et tout... ma session etai le 8 et eux le 9, nous étions décalé d'une journé...

Etant donné que je suis parti le mardi midi, je n'est pas eu de nouvelle.

nenobis · Message par **nenobis** » 13 oct. 2006, 16:43

si ca peut te rassurer je devais intégrer la promo 2006 C le 19 septembre dernier mais un crash en parapente en a décidé autrement. Franchement il ne faut jamais dramatiser la situation, j'ai le temps d'y penser sur mon lit d'hopital, même si c'est difficile à accepter il faut se résigner.

kew · Message par **kew** » 13 oct. 2006, 19:43

Oui ne t'en fais pas... j'ai bien compris la leçon, ce n'est pas pour autant que je me laisse aller.. Justement au contraire sa m'encourage à travailler d'avantage, car on ne peut pas avoir ce que l'on veut dans la vie, il faut s'en donner les moyens..

bon rétablissement.

Cordialement.
KEW

SoVeKiPUNK · Message par **SoVeKiPUNK** » 13 oct. 2006, 20:24

Plein d'autres sont passés par là, et d'autres y passeront. Moi même j'en ai peur, je me prépare durement pour l'épreuve et ça met une certaine pression; Quoiqu'il arrive je serai dans un avion

kew · Message par **kew** » 13 oct. 2006, 20:48

Oui c'est sur... J'aurais pu être dans un avion en tant que NOSA, mais c'est vraiment pilote qui me passionnait...

En tout cas, bon courage je croise les doigt et tiens nous au courant.

Kastor · Message par **Kastor** » 13 oct. 2006, 21:29

salut!
j'étais dans la session du 9 j'étais assis à côté de toi dans la salle de conférence quand tu sortais du SECPIL. pour te dire que j'ai été planté deux fois déjà par la Marine mais que tout ne s'arrête pas là, y'a un max de possibilités.
rebondir.
++

kew · Message par **kew** » 13 oct. 2006, 23:12

Je ne me rapelle plus de toi...
Tu as paC la premiere journée ou pas?