MASTERE MTA ESCT/ENAC
Modérateur : Dan
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Auteur du sujetSIAgirl
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Bonjour,
Je voulais juste ouvrir un topic sur le Mastere Management du Transport Aerien de l'ENAC en partenariat avec l'ESC Tls.
Je suis diplomee de la promo 02/03... deja!!!
Pour que les anciens se retrouvent, que les promos fassent connaissance entre elles et que les futures qui ont des questions...
n'hesitent pas...
A bientot
Je voulais juste ouvrir un topic sur le Mastere Management du Transport Aerien de l'ENAC en partenariat avec l'ESC Tls.
Je suis diplomee de la promo 02/03... deja!!!
Pour que les anciens se retrouvent, que les promos fassent connaissance entre elles et que les futures qui ont des questions...
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A bientot
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Avec quelle licence le master MTA est-il accessible ?
J'avait entendu parler d'un master Droit Aéren à l'ENAC : quelqu'un en sait-il quelque chose ?
Etant en licence de droit, c'est sur cett edernière optique que j'envisage de travailler plus tard.
D'autres forumeurs ont-ils suivi des études parallèles ?
+
J'avait entendu parler d'un master Droit Aéren à l'ENAC : quelqu'un en sait-il quelque chose ?
Etant en licence de droit, c'est sur cett edernière optique que j'envisage de travailler plus tard.
D'autres forumeurs ont-ils suivi des études parallèles ?
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hello,
le mastere est accessible apres une maitrise sous derogation, en general ils acceptent apres un bac +5..
il n'y a pas de mastere droit aerien, un module de droit est inclus dans le mastere comme plein d'autres matieres... si tu veux t'axer plus sur le juridique, il y a une formation de DESS droit du transport aerien a l'IFURTA a Aix.
le mastere est accessible apres une maitrise sous derogation, en general ils acceptent apres un bac +5..
il n'y a pas de mastere droit aerien, un module de droit est inclus dans le mastere comme plein d'autres matieres... si tu veux t'axer plus sur le juridique, il y a une formation de DESS droit du transport aerien a l'IFURTA a Aix.
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ah ah la tu touches un point sensible je suis justement responsable du e commerce ..., mais au UK donc si c'est le site francais que tu regardes je n'y peux rien que le signaler a mon collegue.. ceci dit .. on a plein de pb en ce moment... trop de bookings par rapport a la capacite de gestion...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Salut
j'ai entendu parler de ce diplome et je pensais que la délivrance de ce master était assez récente , apparemment non.
peux tu me dire vers quoi est-il tourné , vers tous les domaines liés de près ou de loin à l'aéronautique ou uniquement...le commerce ?
ma question est vague...c'est parce que je ne connais rien au marketing lol
merci
j'ai entendu parler de ce diplome et je pensais que la délivrance de ce master était assez récente , apparemment non.
peux tu me dire vers quoi est-il tourné , vers tous les domaines liés de près ou de loin à l'aéronautique ou uniquement...le commerce ?
ma question est vague...c'est parce que je ne connais rien au marketing lol
merci
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Tu ne touches pas que au marketing, tu touches a toutes les fonctions manageriales du transport aerien (compagnies aeriennes, constructeur, handling agent..) pour plus d'infos voici le lien de la formation..
http://www.enac.fr/pages/formation/ds/m ... mta_04.htm
Moi je conseille qd meme fortement d'avoir fait une ecole d'inge avant ou une grande ecole de Co car le milieu de l'aeronautique etant domine par des inge.. c'est super dur de rentrer chez Air France ou Airbus avec seulement une sup de co de province avant le mastere.....
http://www.enac.fr/pages/formation/ds/m ... mta_04.htm
Moi je conseille qd meme fortement d'avoir fait une ecole d'inge avant ou une grande ecole de Co car le milieu de l'aeronautique etant domine par des inge.. c'est super dur de rentrer chez Air France ou Airbus avec seulement une sup de co de province avant le mastere.....
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Bonjour,
Appel d'offre!!
En effet, l'ESC Toulouse recherche des intervenants (tres rapidement) pour le module Marketing-Commercial du Mastere dans les domaines des GDS et Low Cost.. alors si vous etes professionnels dans ce domaine ou connaissez des gens , faites m'en part, je vous mettrai en contact..
on recherche aussi des contact chez Airlinair, Regional et Axis.. quelque soit votre profession...
MERCI BEAUCOUP
Appel d'offre!!
En effet, l'ESC Toulouse recherche des intervenants (tres rapidement) pour le module Marketing-Commercial du Mastere dans les domaines des GDS et Low Cost.. alors si vous etes professionnels dans ce domaine ou connaissez des gens , faites m'en part, je vous mettrai en contact..
on recherche aussi des contact chez Airlinair, Regional et Axis.. quelque soit votre profession...
MERCI BEAUCOUP
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Bonjour,
je ne peux pas te dire combien il y a de candidats au depart sur dossiers mais aux entretiens on etait environ 25 pour presque 10 places (professionnels et etudiants) mais ca peut changer d'une annee sur l'autre, maintenant les promotions sont pas tres grandes (auxquelles il faut rajouter des etrangers, accords DGAC avec autres pays)
Il faut savoir aussi qu'ils prennent les 2/3 avec bac+5 mini...
Suite aux entretiens, il y a une aussi une liste complementaire.
Une experience aeronautique (stages ou heure de vols) est fortement recommandee
J'espere t'avoir renseigne, n'hesite pas!
xx
je ne peux pas te dire combien il y a de candidats au depart sur dossiers mais aux entretiens on etait environ 25 pour presque 10 places (professionnels et etudiants) mais ca peut changer d'une annee sur l'autre, maintenant les promotions sont pas tres grandes (auxquelles il faut rajouter des etrangers, accords DGAC avec autres pays)
Il faut savoir aussi qu'ils prennent les 2/3 avec bac+5 mini...
Suite aux entretiens, il y a une aussi une liste complementaire.
Une experience aeronautique (stages ou heure de vols) est fortement recommandee
J'espere t'avoir renseigne, n'hesite pas!
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ah ben tu peux toujours tenter mais
soit faudra que tu prouves ta motivation pour ce secteur (car je dirai qd meme que 90% des candidats ont au moins une experience dans le domaine)..
soit que t'ai un projet pro super precis et bati
mais par contre si t'a fait une Grande Ecole ou l'Insa ou l'Estaca ou autre peut etre ca passera plus facilement.
Par contre moi qui ait un background commercial, et avec du recul je pense que c'est mieux en effet d'avoir fait inge avant car que ce soit chez Airbus ou AF, ils preferent des inge a la base.. (heureuseument que outre manche ils ne sont pas aussi tetus..)
La difference avec le MA comme son nom l'indique l'un est tourne aeroport et l'autre compagnie aeriennes et constructeurs, ceci dit on a pas mal de cours en commun.
regarde sur le site de l'Enac ou j'ai mis le lien plus haut les modules sont decrits.
xx
soit faudra que tu prouves ta motivation pour ce secteur (car je dirai qd meme que 90% des candidats ont au moins une experience dans le domaine)..
soit que t'ai un projet pro super precis et bati
mais par contre si t'a fait une Grande Ecole ou l'Insa ou l'Estaca ou autre peut etre ca passera plus facilement.
Par contre moi qui ait un background commercial, et avec du recul je pense que c'est mieux en effet d'avoir fait inge avant car que ce soit chez Airbus ou AF, ils preferent des inge a la base.. (heureuseument que outre manche ils ne sont pas aussi tetus..)
La difference avec le MA comme son nom l'indique l'un est tourne aeroport et l'autre compagnie aeriennes et constructeurs, ceci dit on a pas mal de cours en commun.
regarde sur le site de l'Enac ou j'ai mis le lien plus haut les modules sont decrits.
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bonjour,
les entretiens sont en juillet si mes souvenirs sont bons..
a l'issue du mastere.. bonne question.. j'avais une offre chez Airbus.. comme pas mal de ma promo mais pour de raisons perso j'ai du remonter sur paris ou j'ai galere (comme l'autre partie de ma promo aussi d'ailleurs).. trop difficile peut etre et surtout pas le background ingenieur tant convoite par les recruteurs!..
puis apres 9 mois je suis partie a Londres ou je suis actuellement responsable e-commerce chez SIA pour le marche UK !!!
xx
les entretiens sont en juillet si mes souvenirs sont bons..
a l'issue du mastere.. bonne question.. j'avais une offre chez Airbus.. comme pas mal de ma promo mais pour de raisons perso j'ai du remonter sur paris ou j'ai galere (comme l'autre partie de ma promo aussi d'ailleurs).. trop difficile peut etre et surtout pas le background ingenieur tant convoite par les recruteurs!..
puis apres 9 mois je suis partie a Londres ou je suis actuellement responsable e-commerce chez SIA pour le marche UK !!!
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- Elève-pilote posteur
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Bonjour à tous!
Je fini mon école d'ingé à Toulouse (ICAM) l'été prochain, et je sui trés fortement intéressé par un des deux mastéres ENAC MTA ou MA, mais avant de m'engager dans une formation aussi coûteuse, j'aimerai savoir si quelqu'un connaît le taux d'embauche en sortie, et le salaire moyen d'embauche...
Merci!!!
Je fini mon école d'ingé à Toulouse (ICAM) l'été prochain, et je sui trés fortement intéressé par un des deux mastéres ENAC MTA ou MA, mais avant de m'engager dans une formation aussi coûteuse, j'aimerai savoir si quelqu'un connaît le taux d'embauche en sortie, et le salaire moyen d'embauche...
Merci!!!
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- Copilote posteur
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Hello,
Ben tu sais je comp[rends ta question je me suis pose la meme il y a 4 ans.. mais je pense que ce qui doit te motiver est pas le salaire a la sortie mais les connaissances et competences que les masteres t'apporteront pour ton projet professionnel..
en effet, les salaires a la sortie dependent de pleins de parametres, la boite dans laquelle tu seras embauche, ton cursus avant, ton poste.. donc difficile a dire apres c'est a toi de te vendre!! chez Airbus par exemple ca a tourne entre 30 et 35 KEuros (il y a 4 ans)
Je ne pense pas que le mastere est un plus dans le salaire mais un plus de formation par rapport aux autres candidats
voila j'espere que j'ai repondu a ta question
xx
Ben tu sais je comp[rends ta question je me suis pose la meme il y a 4 ans.. mais je pense que ce qui doit te motiver est pas le salaire a la sortie mais les connaissances et competences que les masteres t'apporteront pour ton projet professionnel..
en effet, les salaires a la sortie dependent de pleins de parametres, la boite dans laquelle tu seras embauche, ton cursus avant, ton poste.. donc difficile a dire apres c'est a toi de te vendre!! chez Airbus par exemple ca a tourne entre 30 et 35 KEuros (il y a 4 ans)
Je ne pense pas que le mastere est un plus dans le salaire mais un plus de formation par rapport aux autres candidats
voila j'espere que j'ai repondu a ta question
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