Salut la room <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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@+
Pierre
Comment devenir Chef d''''escale?
Modérateur : Dan
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Fuu chan
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HUmmm ! C'est tout ??! A mon avis il faut plus de bagages derriere soi et aussi pas mal d'anciennete et/ou d'experience !!!!
Enfin tout depend de ce qu'on entend dans ce terme de "chef d'escale" ! Par exemple, quand les clients pas contents, me demandent "Appelez-moi le chef d'escale !" Je leur appelle mon leader de zone qui fait l'affaire !
Le chef d'escale comme je l'entends est celui qui est responsable du terminal, tres tres grosse responsabilite sur les epaules, des centaines et des centaines d'employes en-dessous,... On l'appelle le CEP. Pas le peine de le deranger donc pour un clash-client bien entendu. Il est a au moins 5 ou 6 grades superieur a un simple agent. Donc autant dire que le chemin est tres long si on entre par la petite porte...
Enfin tout depend de ce qu'on entend dans ce terme de "chef d'escale" ! Par exemple, quand les clients pas contents, me demandent "Appelez-moi le chef d'escale !" Je leur appelle mon leader de zone qui fait l'affaire !
Le chef d'escale comme je l'entends est celui qui est responsable du terminal, tres tres grosse responsabilite sur les epaules, des centaines et des centaines d'employes en-dessous,... On l'appelle le CEP. Pas le peine de le deranger donc pour un clash-client bien entendu. Il est a au moins 5 ou 6 grades superieur a un simple agent. Donc autant dire que le chemin est tres long si on entre par la petite porte...
Bonjour ,
attention un responsable d' aeroport est plutot responsable d exploitation.
chef d escale veut dire plusieurs choses on peut etre aussi bien chef d escale d une societe d assistance aeroportuaire ou
chef d escale d une compagnie aerienne.
il y a plusieurs moyen d y arriver
par exemple une personne competente et ambitieuse peut demarrer sans diplome en etant agent de piste puis agent de passage, agent d escale agent de trafic responsable trafic puis chef d escale
c est tres rare mais ca s est vu !
un chef d escale peut aussi avoir ete cadre chez peugeot puis responsable chez macdo !! et se retrouver chef d escale ca s est vu aussi !
le point commun est essentiellement
la qualite de management et la capacite de diriger du chef d escale
peut etre qu en sortant d une ecole de commerce, ca t offre plus de chance si tu es jeune diplomé
@ verifier
@ bientot
attention un responsable d' aeroport est plutot responsable d exploitation.
chef d escale veut dire plusieurs choses on peut etre aussi bien chef d escale d une societe d assistance aeroportuaire ou
chef d escale d une compagnie aerienne.
il y a plusieurs moyen d y arriver
par exemple une personne competente et ambitieuse peut demarrer sans diplome en etant agent de piste puis agent de passage, agent d escale agent de trafic responsable trafic puis chef d escale
c est tres rare mais ca s est vu !
un chef d escale peut aussi avoir ete cadre chez peugeot puis responsable chez macdo !! et se retrouver chef d escale ca s est vu aussi !
le point commun est essentiellement
la qualite de management et la capacite de diriger du chef d escale
peut etre qu en sortant d une ecole de commerce, ca t offre plus de chance si tu es jeune diplomé
@ verifier
@ bientot
Il y a une voie royale à l'ENAC, le mastère de management aéroportuaire. Mais de mémoire, c'est bac+5.
Concernant ma petite expérience, les chefs d'escale que j'ai pu croiser étaient (hors AF):
- Débuts comme distributeur de courrier dans la compagnie, a monté les échelons petit à petit. Termine sa carrière comme responsable des ops à la base de la compagnie.
- Débuts comme agent d'escale, puis coordo, puis agent de trafic, puis responsable trafic, puis chef d'escale (assistance, tout dans la même boîte).
- Cadre opérationnel dans la compagnie, divers postes occupés dans l'encadrement (ops, équipages, etc...)
- Fraîchement sorti de l'ENAC
Il y en a quelques autres, mais je ne connais pas tous leurs parcours. Bref, le dénominateur commun est souvent une grande expérience dans le milieu aéroportuaire. Donc le bac général ou techno, c'est un peu léger <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> .
Dan, qui ne savait pas grand' chose non plus à 15 ans... Un tout petit peu plus maintenant. Quoique...
Concernant ma petite expérience, les chefs d'escale que j'ai pu croiser étaient (hors AF):
- Débuts comme distributeur de courrier dans la compagnie, a monté les échelons petit à petit. Termine sa carrière comme responsable des ops à la base de la compagnie.
- Débuts comme agent d'escale, puis coordo, puis agent de trafic, puis responsable trafic, puis chef d'escale (assistance, tout dans la même boîte).
- Cadre opérationnel dans la compagnie, divers postes occupés dans l'encadrement (ops, équipages, etc...)
- Fraîchement sorti de l'ENAC
Il y en a quelques autres, mais je ne connais pas tous leurs parcours. Bref, le dénominateur commun est souvent une grande expérience dans le milieu aéroportuaire. Donc le bac général ou techno, c'est un peu léger <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> .
Dan, qui ne savait pas grand' chose non plus à 15 ans... Un tout petit peu plus maintenant. Quoique...
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