Lettre de Motivation
Salut à tous, peut-être y a-t-il déjà des topics sur les lettres de motivation pour le dossier des EOPN, mais je ne trouve pas. De plus je n'ai pas trop le temps de chercher pendant 1h. Donc j'espère ne pas me faire incendier de tous les côtés parce que je n'ai pas trouvé le topic qui répondait à ce que je recherche.
Mon dossier des EOPN est rempli, il ne me manque plus que la lettre de motivation à faire (le plus dur quoi).
Ce que j'aimerai savoir, c'est comment présenter cette lettre. Les idées je les ai, tous les arguments prouvants ma passion pour l'aéronautique aussi, mais je ne sais comment organiser tout ça.
Donc si quelqu'un a des infos sur le sujet ou un exemple de lettre (juste pour avoir un aperçu de l'organisation générale), je suis prenneur !
Merci d'avance.
Mon dossier des EOPN est rempli, il ne me manque plus que la lettre de motivation à faire (le plus dur quoi).
Ce que j'aimerai savoir, c'est comment présenter cette lettre. Les idées je les ai, tous les arguments prouvants ma passion pour l'aéronautique aussi, mais je ne sais comment organiser tout ça.
Donc si quelqu'un a des infos sur le sujet ou un exemple de lettre (juste pour avoir un aperçu de l'organisation générale), je suis prenneur !
Merci d'avance.
'"A l''étoile qui nous guide, aux ailes qui nous portent et à la couronne qui nous attend'"
Voilà, c'est ça mon problème, c'est que je ne sais pas à qui elle s'adresse. Logiquement, cette lettre sera ressortit pendant les entretiens...donc par des pilotes. Et à mon avis, il ne faut pas trop en faire.
'"A l''étoile qui nous guide, aux ailes qui nous portent et à la couronne qui nous attend'"
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- Copilote posteur
- Messages : 136
- Enregistré le : 17 mai 2006, 02:00
mon brouillon de lettre de motivation est fini et je suis dans le meme cas que vous ( je vais rendre mon dossier pour passer Bret. dans la 2eme 15aine de janvier 2007. J'ai juste une info a vous donner, votre lettre n'est qu'une introduction a l'entretient que vous passerez peut etre a bret. Ne grillez pas toutes vos cartouches dargument dedans. Presentez vos argument etc, et soyez pret a faire face aux pluies de questions qui vous demanderons d'approfondir certaines choses... donc pas de bleuf ou de mito <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 11
- Enregistré le : 23 août 2006, 02:00
Salut Vélivolus. En effet comme t'as pu le remarquer, la lettre de motivation est une chose difficile à faire, ou dumoins por la démarrer, parcequ'une fois que t'es lancé, t'auras même plus envie de t'arrêter. Je te conseille d'y consacrer pas mal de temps en une fois si possible, un après midi par exemple, et de faire ça à tête reposée en ayant les idées claires. Cette lettre de motivation aura pour but d'expliquer ta motivation comme l'indique son nom, en d'autres termes, les raisons pour lesquelles tu souhaites intégrer le personnel navigant de l'AA, (sensible aux missions de l'aviation militaire, aime le pilotage, défendre les valeurs nationales... puis passionné avant tout etc) ce sont quelques exemples qui je pense sont essentiels dans cette lettre, après c'est à toi d'argumenter ces idées sans trop t'étaler évidemment. Tu peux aussi parler de ton expérience dans le milieu aéronautique, (brevets aero, heures de vol, aime faire des avions en papier ou autres...)
Maintenant une chose importante : si tu vises la "chasse" comme bcp d'entre nous, montre que cela est un objectif pour toi, mais qu'en aucun cas ce n'est une finalité. Car tu te présentes avant tout à des séléctions pour intégrer le "personnel navigant" de l'AA, c'est à dire pilote en général ou NOSA. Voila, par la suite quand tu reliras cette lettre, tu auras une vision plus objective. Cette exercice va te permettre sans doute de te remettre en question sur tes ambitions, et d'y voir plus clair sur ta motivation. Dans tous les cas, ne triche pas, ne ment pas dans cette lettre, car elle sera sans doute utilisée lors de l'entretien final à Bret, ils s'en serviront comme support pour te questionner plus précisemment comme l'a dit Black Hawk. Voila j'espère avoir répondu à ta question. Bon courage
V
Maintenant une chose importante : si tu vises la "chasse" comme bcp d'entre nous, montre que cela est un objectif pour toi, mais qu'en aucun cas ce n'est une finalité. Car tu te présentes avant tout à des séléctions pour intégrer le "personnel navigant" de l'AA, c'est à dire pilote en général ou NOSA. Voila, par la suite quand tu reliras cette lettre, tu auras une vision plus objective. Cette exercice va te permettre sans doute de te remettre en question sur tes ambitions, et d'y voir plus clair sur ta motivation. Dans tous les cas, ne triche pas, ne ment pas dans cette lettre, car elle sera sans doute utilisée lors de l'entretien final à Bret, ils s'en serviront comme support pour te questionner plus précisemment comme l'a dit Black Hawk. Voila j'espère avoir répondu à ta question. Bon courage
V
Juste ciel
Super, merci les gars ! Ma lettre est enfin terminée. Effectivement, une fois qu'on est lancé, on n'a plus envie de s'arrêter ! Après maintes retouches je pense qu'elle est au point. Je vais la montrer à un ancien EOPN, maintenant opérationnel, pour lui demander son avis...autant mettre toutes les chances de son côté.
Encore merci à vous et à bientôt !!
Encore merci à vous et à bientôt !!
'"A l''étoile qui nous guide, aux ailes qui nous portent et à la couronne qui nous attend'"
très bonne idée que de montrer ta lettre à un veulux!
Si tu as également des psychologues dans ton entourage, n'hésité pas à les consulter...attention, je parle de psychologue chargé du recrutement, et pas autre chose! Ils t'aideront à exprimer tes idées de façon plus clair, car, il est vrai que lorsque l'on est passioné, on est débordant d'idée, et d'émotion, seulement, l'émotion ne fait pas tout, loin de là! Il faut savoir resté clair et plus ou moins succin sur tes idées de passions, tout en disant les bons mots, la phrase juste, qui t'ai la plus aproprié, et la plus direct! Il faut faire des phrases "courtes" ( pas trop longue; pas plus de une ligne et demi), qui transpire le bon sens, et reflète ta motivation et tes nombreuses qualités! Il faut toucher les bons sujets, mais surtout, n'en fait pas trop, car cela peut vite devenir lourd!
Ensuite, en dernier recourt, une fois que tu auras tout finit, fais la toi lire à voix haute par une tierce personne! Il faut que se soit audible, que se soit un discours très oratoire! car ils peuvent la lire à voix haute au début de l'entretien...et il ne faudrait pas que se soit trop répétitif, trop lourd, voir faux...méfiance!
Pense à bien t'appliquer lorsque tu écriras, car peut-etre font-ils une étude graphologique (encore que....), mais bon, en tout cas, si tu écris mal et qu'ils n'arrivent pas à te lire, ça la fou mal...
C'est en effet un exercicer très dur, mais, il est très formateur!
En espèrant que tout se passera bien pour toi,BON COURAGE, et au plaisir je le souhaite de t'avoir aidé!
A bientot
Si tu as également des psychologues dans ton entourage, n'hésité pas à les consulter...attention, je parle de psychologue chargé du recrutement, et pas autre chose! Ils t'aideront à exprimer tes idées de façon plus clair, car, il est vrai que lorsque l'on est passioné, on est débordant d'idée, et d'émotion, seulement, l'émotion ne fait pas tout, loin de là! Il faut savoir resté clair et plus ou moins succin sur tes idées de passions, tout en disant les bons mots, la phrase juste, qui t'ai la plus aproprié, et la plus direct! Il faut faire des phrases "courtes" ( pas trop longue; pas plus de une ligne et demi), qui transpire le bon sens, et reflète ta motivation et tes nombreuses qualités! Il faut toucher les bons sujets, mais surtout, n'en fait pas trop, car cela peut vite devenir lourd!
Ensuite, en dernier recourt, une fois que tu auras tout finit, fais la toi lire à voix haute par une tierce personne! Il faut que se soit audible, que se soit un discours très oratoire! car ils peuvent la lire à voix haute au début de l'entretien...et il ne faudrait pas que se soit trop répétitif, trop lourd, voir faux...méfiance!
Pense à bien t'appliquer lorsque tu écriras, car peut-etre font-ils une étude graphologique (encore que....), mais bon, en tout cas, si tu écris mal et qu'ils n'arrivent pas à te lire, ça la fou mal...
C'est en effet un exercicer très dur, mais, il est très formateur!
En espèrant que tout se passera bien pour toi,BON COURAGE, et au plaisir je le souhaite de t'avoir aidé!
A bientot
Merci beaucoup Lorenzo pour tes conseils et merci de ton soutien !
Comme tu as dis, j'ai essayé de ne pas trop en faire,même si une fois qu'on est lancé on a tendance à vouloir écrire un roman.
Encore merci et à bientôt
Comme tu as dis, j'ai essayé de ne pas trop en faire,même si une fois qu'on est lancé on a tendance à vouloir écrire un roman.
Encore merci et à bientôt
'"A l''étoile qui nous guide, aux ailes qui nous portent et à la couronne qui nous attend'"
Velicolus ! je pense que tu le sais deja, mais l'info est bonne a prendre ; Il faut aussi inserer le nom, prenom et adresse en haut a gauche, sans entête ( "Tres cher Mamie" ).Si ça peut aider,à mon BAI ils m'ont conseiller de la faire en "3" parties ;
-la premiere ou on dis qui on est
- la deuxieme pourquoi on veux exercer ce metier
-et enfin ce qu'on pourrais apporter à l'AA
C'est un peu bete et méchant alors je conseil simplement de laissé parler son coeur mais aussi se mettre a la place d'un militaire professionel, ce sont les clefs !...Ensuite évidement il faut soigner l'ecriture ( il faut pas qu'elle paraisse exentrique ) et typographiquement, il faut quelle soit jolie a voir et qu'elle donne envie de lire ( moi perso,je vais ecrire en rose et mettre du parfum dessus lol )...Sinon tout ce que je pourrais dire a été dit par Nuclearule et Lorenzo...
Bonne chance Freres de reves........................
Juste Ciel
-la premiere ou on dis qui on est
- la deuxieme pourquoi on veux exercer ce metier
-et enfin ce qu'on pourrais apporter à l'AA
C'est un peu bete et méchant alors je conseil simplement de laissé parler son coeur mais aussi se mettre a la place d'un militaire professionel, ce sont les clefs !...Ensuite évidement il faut soigner l'ecriture ( il faut pas qu'elle paraisse exentrique ) et typographiquement, il faut quelle soit jolie a voir et qu'elle donne envie de lire ( moi perso,je vais ecrire en rose et mettre du parfum dessus lol )...Sinon tout ce que je pourrais dire a été dit par Nuclearule et Lorenzo...
Bonne chance Freres de reves........................
Juste Ciel
Je suis bon pour les deux premières étapes de la lettre...cependant, je ne n'ai pas trop dis ce que je pouvais apporter à l'AA... je vais en parler avec mon BAI.
En tout cas, ça fait plaisir d'avoir de telles réponses ! Là on sent la passion de chacun (sortez les mouchoirs lol).
En tout cas, ça fait plaisir d'avoir de telles réponses ! Là on sent la passion de chacun (sortez les mouchoirs lol).
'"A l''étoile qui nous guide, aux ailes qui nous portent et à la couronne qui nous attend'"
Tu peux lui apporter ta rigueur, ton dynamisme...
Pour la lettre de motiv,
- Faites des phrases courtes (cf post de Lorenzo), soyez toujours positif, éviter d'évoquer vos problémes, éviter les phrases bateaux, méf aux accents, à la ponctuation et aux fautes et ne pas écrire recto verso pour ceux qui voudraient faire un roman...
Voilà juste quelques petits conseils supplémentaires, libre à vous d'en prendre note.
@Tchao!
Pour la lettre de motiv,
- Faites des phrases courtes (cf post de Lorenzo), soyez toujours positif, éviter d'évoquer vos problémes, éviter les phrases bateaux, méf aux accents, à la ponctuation et aux fautes et ne pas écrire recto verso pour ceux qui voudraient faire un roman...
Voilà juste quelques petits conseils supplémentaires, libre à vous d'en prendre note.
@Tchao!
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- Captain posteur
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- Localisation : Nantes
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>(pas de futur victor hugo)</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
non, juste des EOPN, ça ne sait ni lire ni écrire alors... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
http://tangocharli.skyblog.com
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- Copilote posteur
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- Copilote posteur
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Alors une precision qui a son importance, la lettre de motive servira un peu a l'entretient, mais surtout a la commission! Elle aura un role clé dans les motivations du jury.
La lettre devra etre adréssé a: Monsieur le Sous-directeur du recrutement de l'armée de l'air.
La lettre devra etre adréssé a: Monsieur le Sous-directeur du recrutement de l'armée de l'air.
"C'est trop dur vous direz! C'est trop fort vous penserez! Allons donc un peu de bonne volonté!!!!"
Vélicolus catastrophe !!! ça y'est c'est finit tu ne pourras plus jamais être pilote, tu insinus que le sous directeur est ...... GAY !!!! ta carrière s'arrête là ptdr !!!!
Allez j'arrête lol. A ta place je retournerais à mon BAI avec une nouvelle lettre et demanderais un échange.
Bonne soirée
Allez j'arrête lol. A ta place je retournerais à mon BAI avec une nouvelle lettre et demanderais un échange.
Bonne soirée
Pour Que Le Septième Ciel Soit Le Plus Bel Endroit De La Terre