equivalence pour KD

CharlieE · Message par **CharlieE** » 21 janv. 2003, 17:06

Salut tout le monde.
Je fait actuellement des études d` ingénieur aero, á l` université de bristol en Angleterre et fait parti d` un programme qui me permettrai, si tout se passe bien , d` aller faire ma troisième année en France dans une école d` aero ( sup aero, Ensica ou Paul Sabatier) . Ca peut paraître bien excitant tout ça mais moi depuis que j` ai deux ans ma seule envie est de devenir pilote mais n` ayant pas les moyens de passer par la filière payante, j` ai pense que faire ces études et tenter les concours type KD serai la bonne option. Cependant j` ai quelques petits soucis et vos conseils seront les bienvenus.
Premièrement il semblerai que pour les KD chez AF, ma première année á bristol ne soit pas équivalente a une prépa SUP. Dois je donc finir mes études d` ingénieur avant de pouvoir tenter ?
Es ce que cette 3eme année en France peut me donner cette équivalence ?
J ai pense que faire l` ATPL entre ma deuxième et troisième année serai une solution pour pouvoir tenter ces sélections. Le meilleur prix que j` ai trouvé est de 60 000frs. Es ce que quelqu? un connaît mieux ?
Il n` y a sûrement pas beaucoup de gens dans mon cas et je comprendrai si ces questions étaient difficiles á répondre. En tout cas si quelqu` un a besoin de tuyaux pour les formations en Angleterre, n` hésitez surtout pas.

Desole de vous avoir pondu une disserte mais c` est tres important pour moi.
A bientôt, Charlie

la-knet · Message par **la-knet** » 21 janv. 2003, 17:44

Salut CharlieE,
A priori si tu peux faire ta troisième année en France ca veut dire que tu as l'équivalence Bac +2 et ingénieur aéro je pense que c'est scientifique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> . Donc tout ca parait pas mal du tout <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif"> . Le seul pb c'est que les critères de sélection sont énnoncés comme suit (si mes souvenirs sont bons...): "vous possédez un DIPLOME sanctionnant Deux années d'études après le bac ds un domaine scientifique". Aïe le mot qui ne colle pas ds la phrase est : DIPLOME!
Je suppose qu'au bout de 2 ans en école d'ingé t'as pas de diplome <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/non.gif"> ... Il se peut que ca ne passe pas à cause de ca. Ce qui à mon avis ne serait pas très juste. En effet avoir fait un DUT par exemple, ca suffit alors 2 ans en école d'ingé (ingé aéro en plus, en angleterre en plus!!!) ca me parait personnellement au moins aussi valable. Mais C pâs mwa qui décide...
C'est un cas assez particulier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif"> CUJAS saura surement te renseigner.

La-knet

la-knet · Message par **la-knet** » 21 janv. 2003, 17:59

Euh G oublié de répondre à la question principale... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/bleble.gif">
Je pense que la troisième année en France ne changera rien au schmilblick si elle ne te permet pas d'avoir un bout de papier avec écrit DIPLOME dessus. Je te conseille de reposter ta question ds le forum pour CUJAS ou de lui envoyer un mail privé. Lui il a la réponse officielle.
Je me demande s'il n'est pas possible d'avoir une dérogation pour des cas exeptionnels..??.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

La-knet

CharlieE · Message par **CharlieE** » 21 janv. 2003, 18:00

C bien dommage que ce soit pas toi qui décide. M` enfin bon c la vie. Pas mal de gens me dise d` attendre mon diplôme, mais je me demandai si y avait pas une solution pour devenir pilote avant ça. C pas tout ça mais ça fait quand même 15 ans j` attend ! Enfin si c` est pour la bonne cause?
En tout cas merci pour ta réponse.
A+ Charlie
[img]

Flyingmike32 · Message par **Flyingmike32** » 21 janv. 2003, 21:45

Tu as vraiment 17 ans ?
Pasque si c'est le cas tu as tout le temps qu'il faut pour avoir les equivalences que tu veux, donc il ne faut pas t'inquiéter. Bon j'avoue que je ne connais pas vraiment ce qu'il faut que tu fasses pour rentrer dans les critères KD Air France, mais je pense que le mieux c'est d'appeler directement le service de selection. Cujas pourra aussi te répondre, je ne sais pas si c'est la personne qui pourra te donner la meilleure info, mais au moins il pourra te diriger vers la personne concernée.
Bonne chance à toi.
A+

Goose · Message par **Goose** » 21 janv. 2003, 21:54

Le cursus que tu empruntes en Angleterre te permet de devenir ingé en 3 ou 5 ans?
T'es tu renseigné sur les possibles équivalences à la fac?
Ou alors tu peux peut être t'inscrire à la fac et tenter le deug dans 2 (ou 3) ans, auquel cas si tu réussis, ta candidature pourrait convenir?

en tout cas bon courage, t'as le temps..

CharlieE · Message par **CharlieE** » 21 janv. 2003, 22:35

En faite ces études sont un peu comme les prepas intégrées, et durent 4 ans, + 2 ans en industries (toujours dans le cadre de l` unif en question). Mais ces deux années en plus sont facultatives et 4 ans suffisent pour avoir un bon titre d` ingénieur. Donc étant donné que j` ai bien 17 ans ( J ai saute la 3eme maternelle et j` ai aucune idée pourquoi!(rien de très glorifiant dans tout ça)), je devrai finir vers 21, 22 ans.
Le deuxième problème est que j` ai passe un bac international et qu` il dise qu` il faut un bac s ou es français. L` ironie la dedans c` est que j` ai fait ce bac pour devenir bilingue. J` espérai par la améliorer mes chances de devenir pilote.
En faite mon bac était aussi très oriente vers la science, et il faut savoir que les français qui postulent a bristol doivent avoir une mention bien avec 16 en math+physique.
Donc normalement ça devrait leur donner une idée du niveau de mon bac.
J` ai appelle le bureau des équivalences de ch ais plus trop quoi, et je leur est explique que j` avais fait un autre bac, et avant même de m` avoir laisse leur expliquer mon problème, il m` ont gentiment dit que c` était très dur d` avoir une équivalence. Il m` on conseille de réfléchir a une autre carrier.
ça il est clair qu` il peuvent toujours rêver et heureusement pour moi je peut tenter l` enac, et beaucoup de filliere type KD en Angleterre.
Mais KD chez AF est pour moi mon plus grand rêve, comme pour beaucoup d` entre vous qui doivent me comprendre.
Je suis désole si mon histoire est a dormir debout et en tout cas merci pour vos conseils.

Quoi qu `il arrive bonne Chance a tous.
A+ Charlie

Goose · Message par **Goose** » 22 janv. 2003, 00:10

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mais KD chez AF est pour moi mon plus grand rêve,</blockquote></td></tr></table></center>
Arf, Pilote de Ligne est certainement ton (et notre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">) plus grand rêve incontestablement!(et si en plus c'est à la maison mère, alors là!)
Mais les formations enac et AF kd te mènent aux mêmes certifs (QT en moins à l'enac), et à la même carrière.
les kd t'y mènent un peu plus rapidement peut être et encore...

Je dirai que les deux formations font réver, autant l'une que l'autre...

...ne sois surtout pas découragé de ne pouvoir présenter les kd un jour; tu as l'enac, et estimes toi heureux et chanceux d'avoir cette très rare opportunité qu'ailleurs dans le monde tu n'as pas...

CharlieE · Message par **CharlieE** » 22 janv. 2003, 00:56

Il est évident que mon plus grand rêve est d` être pilote, mais c juste que qui dit KD AF dit carrière a air france au milieu de, pour moi, l` une des flottes les plus diversifiée et exceptionnelle du monde. Mais t` inquiète pas pour moi, jamais j' me découragerai d` un poil, et suis largement près a intégrer n` importe quelle compagnies. Quand on est dans un cockpit avec le monde qui défile en dessous de soi, je crois pas que le logo sur la dérive est une quelconque importance.
Mais je vais tout de même voir avec AF si y aurai pas une solution.
Par contre j` ai pas trop bien compris qui est Cujas?

A+ Charlie

Hollywood · Message par **Hollywood** » 22 janv. 2003, 02:59

SAlut Charlie

Cujas est un mec vachement sympa qui travail pour Air France et qui est conscient de nos reves a tous de devenir pilote de ligne. Cependant comme on a toujours des questions plus ou moins tordues <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif"> et complexes parfois au niveau de la selection KD et bien il nous repond en essayant toujours d'estre le plus precis possible dans la mesure de ses connaisances.
Dans l'index de la selection KD il y a un forum intitule "question pour cujas" c'est un forum destine uniquement pour le genre de question que tu te pose. Fait ta demande sur ce forum et si il peut pas te repondre et bien il poura t'orienter sur une personne plus competente. Mais dans ton cas, uniquement lui peut t'apporter ta reponse car c'est vraiment "un cas d'ecole".

Courage, la lumiere est au bout du tunel meme si parfois celui-ci est long <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">. Pour moi aussi le tunel est long depuis 17 ans et j'en suis pas encore a la sortie mais je sais qu'un jour je la verai, quoi qu'il arrive.

A+

CUJAS · Message par **CUJAS** » 22 janv. 2003, 07:35

Tout étudiant en école d'ingé, soit de bac +3 à bac +5 peut postuler pour les KD (même sans diplôme). Pour ceux qui sont en prépa ou prépa intégrée, il est nécessaire que ce soit dans une école française.

Beaululu · Message par **Beaululu** » 22 janv. 2003, 13:14

Bonjour Cujas,

Une petite question : j'ai passé mon bac S en Belgique, cela signifie
que je ne peux pas présenter les cadets ???

CUJAS · Message par **CUJAS** » 22 janv. 2003, 13:27

On admet les "humanités"

Beaululu · Message par **Beaululu** » 22 janv. 2003, 13:29

Héhéhéhéé,

Enfin une bonne nouvelle pour une fois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Merci

CharlieE · Message par **CharlieE** » 22 janv. 2003, 14:41

Merci beaucoup Cujas

Bon eh bien, étant donne qu` a la fin de mes études j` aurai un diplôme d` ingénieur au même titre que les diplômes français a mon avis ça devrai passer. Mais si ce n` est pas le cas, en faisant un ATPL je devrai pouvoir y arriver non?

Au faite Bealulu t` étais au lycée français de Belgique ou dans une école belge. Je t` est peut être déjà vu, j` ai habite presque toute ma vie a Brussel, et j` étais au LFB jusqu` a ma troisième? Ca me ferai bien marrer que j te connaisse.

Allez A+ tout le monde Charlie

Beaululu · Message par **Beaululu** » 22 janv. 2003, 15:09

Bonjour Charlie,

Je connais cette école LFB Jean Monnet près de la rue Verrewinkel et du parc de la sauvagerie du côté d'Uccle <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Je ne pense pas que nous nous connaissions car j'avais passé mon CESS (certificat étude secondaire superieur - ils auraient dû trouver un nom plus long pour le bac <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">) du côté de Koekelberg au nord de Bruxelles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Bonne chance pour la suite Charlie

[ Ce message a été édité par: Beaululu le 2003-01-30 16:27 ]

CharlieE · Message par **CharlieE** » 22 janv. 2003, 17:24

ok ouai, je vois ou t` habite. Bon ba je te croiserai pt être autre part alors (Avec un peut de chance ce sera dans un cockpit). Moi plus précisément j` habite à Waterloo (qui on peut tout de même dire fait parti de Bruxelles). Au faite je viens de terminer mon PPL en France et j` aimerai voler en Belgique quand je rentre chez moi pour les vacances. J` ai vole 2 fois a Charleroi, un tres bon aeroclub, mais je trouve ça un peu cher. Tu connaîtrai pas un club moins cher qui n` ai pas le flamant comme première langue.
Aussi ça m` intéresserai que tu m` explique, toi qui a une éducation étrangère, ce que tu a fait après ton bac. (Moi j` avais pense a polytec ULB, et j` aurai peut être du faire ça (toujours pour ces histoires d` équivalences)).

En tout cas bonne chance a toi, et si ça t `intéresse je sais qu` il y a quelq pilotes belges a AF.

Beaululu · Message par **Beaululu** » 24 janv. 2003, 11:55

Salut Charlie,

Oui j'ai également volé à Charleroi. Tu peux toujours essayer Flight Academy. http://www.europeanflightacademy.com Voit avec un certain Olivier ses prix, il vole aussi à Charleroi.
Je sais également qu'il y a une école pas cher .. mais bon .. c'est du côté de Saint Hubert, ça fait un peu loin ça.

Sinon après le bac, j'ai hésité entre aller à polytech ou travailler pour me payer mes études d'aviation. J'ai trouvé un compromis, j'ai travaillé en alternance dans une compagnie financiere. Ca m'a permis d'avoir une licence en assurance et de l'argent pour me payer mes études. Seulement maintenant, je vais être obligé de recommencer les études si je veux tenter les cadets.

Donc tu vois, on ne sait pas ce qui peut se passer dans la vie, alors un conseil : continue ton école d'ingénieur <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

[ Ce message a été édité par: Beaululu le 2003-01-24 13:10 ]