Classe 1

Classe 1, Classe 2, CEMPN, EASA, FAA, dioptries et compagnie

Modérateur : Big Brother

Avatar du membre
Auteur du sujet
Ready17
Elève-pilote posteur
Messages : 15
Enregistré le : 16 août 2006, 02:00
Localisation : LFPN

Message par Ready17 »

Bonjour à tous,

un premier post sur ce très bon forum que je fréquente depuis bien longtemps?

Voilà, je compte très prochainement passer ma classe 1 et je me pose la question suivante :

J?ai une vue satisfaisante pour la classe 2 que je possède mais elle n?est pas parfaite... Plus précisément, l?ordonnance que j?ai eu après avoir consulté un ophtalmo est :
?il droit : (-0.25) à 170°
?il gauche : (-0.75) à 175°

Ma question est : dois je me présenter à la classe 1 avec des verres correcteurs ou puis je m?y présenter sans ?

Merci à vous toutes et tous de m?avoir éclairé dans de nombreux autres sujets et merci à vous par avance pour ma question.

Bons vols,
Ludo
Avatar du membre
VinceH
Captain posteur
Messages : 252
Enregistré le : 22 mars 2006, 01:00
Localisation : perpignan
Âge : 47

Message par VinceH »

Alors deja vu la p'tite correction que tu as au niveau de ta vue, ça ne poseras vraiment aucun probleme qd a ton admission classe 1...

Apres je te conseille de porter tes corrections car l'ophtalmo va regarder ta vue sans et avec tes corrections (en tout cas ça se passe comme ça pour moi !)...


Voila voila !
Avatar du membre
fighter pilot
Chef de secteur posteur
Messages : 791
Enregistré le : 26 févr. 2003, 01:00

Message par fighter pilot »

perso, j'ai
verre D : +0,125 ( +100) axe 100
verre G: +0, 125 ( +000)

qq'un peut m'en dire plus, dont dioptries et tou

merci
Avatar du membre
Auteur du sujet
Ready17
Elève-pilote posteur
Messages : 15
Enregistré le : 16 août 2006, 02:00
Localisation : LFPN

Message par Ready17 »

Merci VinceH pour ces précisions.
Je vais de ce pas me faire faire des lunettes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Avatar du membre
Hawk77
Chef pilote posteur
Messages : 446
Enregistré le : 03 janv. 2006, 01:00
Âge : 39

Message par Hawk77 »

C'est qu'on peux etre pilote dans le civil avec des lunettes dès l'admission? SI oui dans quelles branches?
We gonna fight, and we gonna win!
Avatar du membre
enrico
Elève-pilote posteur
Messages : 26
Enregistré le : 23 mai 2006, 02:00
Localisation : Paris

Message par enrico »

Oui , tu peux mais il y a des conditions.

par exemple pour la classe 1 si je me souviens bien ta vue ne peux etre inférieure pour chacun des 2 yeux indépendamment à 2 dixièmes sans lunettes.
et avec les lunettes aux moins 10 dixièmes pour chacun et conjointement.

au renouvellement c'est encore mieux corection avec lunettes au moins 7 dixièmes pour etre apte !!

depuis le jar fcl de 07/99 les choses ont bien changées et la france s' est aligné aux normes européennes...avant cela , je me souviens que sans lunettes il fallait voir à aux moins 8 dixièmes sinon ça ne passait pas , tout ceci sans tenir compte des autres tests bien sur !

et il parait que ça a encore changé le 27/01/05 avec le jar fcl 3 mais là j' y ai pas encore jeté un oeil, hahaha !! jeté un oeil !

allez salut !
Avatar du membre
Le Bigleux
Captain posteur
Messages : 235
Enregistré le : 28 févr. 2003, 01:00
Localisation : Nevers
Âge : 44

Message par Le Bigleux »

C'est pas pour être méchant mais avant de poster des questions sur le forum il faut vérifier que la réponse ne s'y trouve pas déjà quelque part (ce qui est nettement le cas ici puisque beaucoup de topics parlent de dioptries)

Pour rappel, acuité visuelle de loin requise (avec correction si nécessaire) : 7/10ème à chaque oeil, 10/10ème en binoculaire, à l'admission comme au renouvellement.

L'acuité de loin sans correction est mesurée mais ne rentre pas en compte dans l'aptitude.

Limites en dioptries : +3/-3 à l'admission et au renouvellement. Dérogation prévue jusqu'à +5/-5 à l'admission et à +5/-8 au renouvellement. Au-delà, il est théoriquement possible d'obtenir une dérogation nationale (et non européenne) comme cela se fait au Royaume-Uni. Pour la France, je vous répondrai dans quelques mois.

Notez que ces fameuses limites en dioptries sont obsolètes et seront amenées à disparaître à terme. Elles sont conservées juste par l'inertie de l'habitude. J'ai d'ailleurs écrit tout un topic là-dessus (Le point sur les dioptries), si cette question vous intéresse vous devriez le lire.
Avatar du membre
SAMYALG
Elève-pilote posteur
Messages : 12
Enregistré le : 08 nov. 2005, 01:00

Message par SAMYALG »

Bonjour

j'ai une petite question

pour me payer une classe1 dans un cempn , quel est le délais d attente pour avoir un rendez vous ? et le prix de la visite est t il sensiblement le meme ou pas , pour les differents centres?

merçi et bon vols
Image
Avatar du membre
Manin
Copilote posteur
Messages : 59
Enregistré le : 03 avr. 2006, 02:00

Message par Manin »

bonjour

Je suis passé chez mon ophtalmo et je passe mon renouvellement en visite approfondie en novembre;
Quelqu'un peut t'il m'interpreter les resultats et me dire si je suis ok, pour renouveler ma classe 1 ?
OD: (0 -0.25) -1.5
OG: (170 -0.25) -2

Merci pour votre aide
Avatar du membre
Sierra November Golf
Elève-pilote posteur
Messages : 31
Enregistré le : 17 sept. 2006, 02:00

Message par Sierra November Golf »

Bonjour, je viens d'avoir le CEMPN en Ile de France. Les premières dates sont pour le 27 novembre
Avatar du membre
Alpha Whisky
Captain posteur
Messages : 187
Enregistré le : 08 janv. 2005, 01:00
Âge : 37

Message par Alpha Whisky »

Bonjour à tous!

Déja je voulais savoir si CPEMPN etait pareil à CEMPN.. je pense que ca l'est mais je pose la question quand meme!!

Premièrement, si vous voulez un RDV, faites le par internet, c'est 100 fois plus rapide, car c'est casiment impossible de les avoir par telephone!! Je me suis inscrit il y a quelques jours maintenant, j'ai reçu ma convocation pour le 22 novembre, ce qui est plutot pas mal d'après ce qu'on m'a dit!

Voilà Ciao!!

PS SNG, c'est bien l'hosto de PERCY dont tu parles (Iles de france)?
Avatar du membre
GroMik
Captain posteur
Messages : 160
Enregistré le : 23 oct. 2005, 02:00

Message par GroMik »

Bonjour à tous.
Alpha Whisky, peux tu me stp filer l'adresse web pour les RDV, je ne la trouve pas!
Merci.
Mic
Avatar du membre
reunionnais97432
Chef pilote posteur
Messages : 314
Enregistré le : 13 avr. 2003, 02:00
Localisation : somewhere

Message par reunionnais97432 »

bonjour,

j'aimerais savoir si lors de votre visite initiale classe 1 on vous a demandé de fournir un éléctroencéphalogramme et une radiographie pulmonaire et leur interpretation datant d'un mois au maximum ?
Je pensais qu'on faisait tout cela directement la bas .

Merci
Avatar du membre
Flo_dr400
Chef de secteur posteur
Messages : 3103
Enregistré le : 16 oct. 2004, 02:00
Localisation : CDG-ORY-LFPP-Haguenau
Âge : 40

Message par Flo_dr400 »

Ils te font tout ça au CEMPN.
Avatar du membre
reunionnais97432
Chef pilote posteur
Messages : 314
Enregistré le : 13 avr. 2003, 02:00
Localisation : somewhere

Message par reunionnais97432 »

ben faut croire que non, je viens de recevoir ma lettre du CEMPN de toulouse pour une visite d'admission PNT classe 1 , et il m est demandé de fournir un EEG et une radiographie pulmonaire avec leur interpretations.
Avatar du membre
Aigle Blanc
Copilote posteur
Messages : 57
Enregistré le : 04 janv. 2007, 01:00

Message par Aigle Blanc »

Une admission classe1 à Toulouse? Je croyais qu'ils ne faisaient que les renouvellements là-bas... Peut-être ceci explique-t-il celà alors! :lol:
Avatar du membre
Flo_dr400
Chef de secteur posteur
Messages : 3103
Enregistré le : 16 oct. 2004, 02:00
Localisation : CDG-ORY-LFPP-Haguenau
Âge : 40

Message par Flo_dr400 »

idem, en tout cas à Percy ça fait partie du circuit admission la radio pulmonaire et l'eeg...
Avatar du membre
benjiz
Elève-pilote posteur
Messages : 10
Enregistré le : 08 mai 2007, 12:35
Localisation : NANTES
Âge : 37

Message par benjiz »

APTE CLASSE 1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est le début du bonheur
Avatar du membre
Antho
Copilote posteur
Messages : 95
Enregistré le : 21 sept. 2005, 02:00
Localisation : Toulouse
Âge : 43
Contact :

CEMPN à Toulouse, Blagnac

Message par Antho »

Oui je confirme qu'ils font les admissions à Toulouse (depuis environ deux ans).
J'ai d'ailleurs passé ma classe 1 hier, et j'ai été déclaré Apte.

Le déroulement est le suivant :
Arrivée à 8h (en apportant un électroencéphalogramme et une radio thoracique). Tests auditifs, diagramme de la trompe d'eustache et observations nez / gorge. Analyse d'urine. Electrocardiogramme et analyse du souffle. Prise de sang. Petit déjeuner (qui était le bienvenu). Premier rdv avec l'ophtalmo (tests des couleurs et du relief, tests "classiques" de vision, et test du champ de vision). Après on nous met toutes les 8mins des gouttes dans les yeux (trois fois) pour dilater la pupille. Rdv avec un médecin généraliste : tests "classiques" et palpation en bonus pour déceler un éventuel cancer de nos parties intimes. Second rdv avec l'ophtalmo : tests de la tension, fond d'oeil et tests de vision (c'est quand la pupille est dilatée qu'on mesure exactement le nombre de dioptries). Et pour finir le parcours du combattant : rdv avec le chef médecin qui reverifie tous les résultats et donne la décision finale. Départ à 13h.

Ca motive bien ce genre de nouvelles... la première étape est franchie, passons aux suivantes ;-)
A+

Anthony
Avatar du membre
paul
Copilote posteur
Messages : 71
Enregistré le : 27 août 2003, 02:00
Âge : 39

Re: CEMPN à Toulouse, Blagnac

Message par paul »

Félicitation !
as-tu trouvé certain tests difficiles (audition, vision...) ?
Répondre
  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message