PPl théorique sans passer par un organisme de formation?
Modérateur : Big Brother
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oliver_twist
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Sir Thomas Lipton
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Cette attestation doit être obligatoirement complétée et envoyer avec ton dossier d'inscription. Elle doit être signée par la personne (en général un instructeur mais pas obligatoire) qui atteste au nom de l'organisme déclaré que tu as reçu les cours nécessaires à l'obtention du PPL Théorique.
Bon en d'autre termes tu es un peu obligé d'être inscrit, au moins dans un aéroclub.
A savoir que depuis 2 ans, la déclaration de début de formation n'est plus obligatoire, c'est à dire qu'il n'y a aucune traces comme quoi tu es inscris dans tel ou tel aéroclub... donc un FI peut très bien t'inscrire au nom d'un aéroclub dans lequel tu n'est pas membre.... pas bien mais ça se fait !!
Bon en d'autre termes tu es un peu obligé d'être inscrit, au moins dans un aéroclub.
A savoir que depuis 2 ans, la déclaration de début de formation n'est plus obligatoire, c'est à dire qu'il n'y a aucune traces comme quoi tu es inscris dans tel ou tel aéroclub... donc un FI peut très bien t'inscrire au nom d'un aéroclub dans lequel tu n'est pas membre.... pas bien mais ça se fait !!
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oliver_twist
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Speed alive
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Attention, le PPL th est valable 2 ans seulement.
Je dis ça parce que si tu veux le passer avant d'etre en formation pratique, le sablier va courrir, et commencer a mettre la pression...
2 ans, ça peut passer vite dans certains petits clubs de l'ouest de la France, et si tu ne peux pas le faire à plein temps.
Petit club = indisponibilité instructeur ou avion ou les deux.
Ouest de la France = pas volable 150 jours par an, du moins en formation initiale.
Bonne chance.
Je dis ça parce que si tu veux le passer avant d'etre en formation pratique, le sablier va courrir, et commencer a mettre la pression...
2 ans, ça peut passer vite dans certains petits clubs de l'ouest de la France, et si tu ne peux pas le faire à plein temps.
Petit club = indisponibilité instructeur ou avion ou les deux.
Ouest de la France = pas volable 150 jours par an, du moins en formation initiale.
Bonne chance.
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Speed alive
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Stéphanas !
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Bonjour,
Mon avis est le suivant:
- Si tu traînes tes fesses sur un aéroclub depuis qques tps et que tu connais un peu de monde tu peux obtenir cette attestation qui n'engage en rien le club qui te la délivre... si tu ne connais personne c'est plus chaud.
- Maintenant que tu désires prendre de l'avance c'est une chose, mais je suis d'accord avec les autres, 2 ans ça passe vite et tu dois financer tes 45 heures mini( plutôt 50 en général) presto avec tous les aléas de l'école (dispo des avions, des instructeurs, météo, ton planning...etc). Sa peut passer mais ça doit être bien ficeller.
Salutations
Mon avis est le suivant:
- Si tu traînes tes fesses sur un aéroclub depuis qques tps et que tu connais un peu de monde tu peux obtenir cette attestation qui n'engage en rien le club qui te la délivre... si tu ne connais personne c'est plus chaud.
- Maintenant que tu désires prendre de l'avance c'est une chose, mais je suis d'accord avec les autres, 2 ans ça passe vite et tu dois financer tes 45 heures mini( plutôt 50 en général) presto avec tous les aléas de l'école (dispo des avions, des instructeurs, météo, ton planning...etc). Sa peut passer mais ça doit être bien ficeller.
Salutations
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oliver_twist
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