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EPSILON OU TUCANO
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black_hawk17
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Inscrit le: 17 Mai 2006
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MessagePosté: Mar 07 Nov 2006 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

jaurai préferer un Jodel D112 en toile, m'enfin bon...
mouarfffffffff

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"C'est trop dur vous direz! C'est trop fort vous penserez! Allons donc un peu de bonne volonté!!!!"
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Starflyer
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MessagePosté: Mar 28 Nov 2006 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

[quote]Raxx
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Inscrit: Apr 28, 2005
Messages: 190
De: bout Posté le: 2006-04-06 00:16
--------------------------------------------------------------------------------
Moi ce que je regarderai c'est plutôt que sur chaque accident grave il n'y eu aucun survivant en Epsilon.Sur tucano ya le siège au moins...


c'est pour ca qu'un pote de la promo avant moi c'est tué en TUC.. et qu'un EOPAN de ma promo c'est tué en EPSILON. Les deux se valent et puis le but c'est pas de voler et prendre son pied????

[ Ce Message a été édité par: Starflyer le 2006-11-28 16:15 ]

[ Ce message a été édité par: Starflyer le 2006-11-28 16:16 ]
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black_hawk17
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Messages: 136

MessagePosté: Mer 29 Nov 2006 1:50    Sujet du message: Répondre en citant

si vous piloter en ayant a l'esprit de vous ecraser, arretez de suite les gars! dans 98% des cas, l erreur est humaine alors siege eject ou pas... vous voyez ce que je veux dire!

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Palmito
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MessagePosté: Mer 29 Nov 2006 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

faut revoir un peu tes statistiques avant d'affirmer de telles choses, mon cher Black!...

@chao
Palmito
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black_hawk17
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MessagePosté: Mer 29 Nov 2006 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

ya souvent des pannes meca, mais de là a dire qu'elles sont systematiquement mortel... donne les stats si tu les connais, je me coucherai moin bete!

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[ Ce message a été édité par: black_hawk17 le 2006-11-29 12:27 ]
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baz0991
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MessagePosté: Mer 29 Nov 2006 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

"donne les stats si tu les connais"


Je pense fortement que oui...

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MessagePosté: Ven 01 Déc 2006 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Si je ne me trompe pas :
- 70% d'erreurs humaines, pour 1 accident mortel / million HdV

Mais bon cela concernant l'aviation civile , je doute que cela soit exactement pareil dans le milieu mili alala l'atpl que du bonheur

[ Ce message a été édité par: F-CHNC LS4 ! le 2006-12-01 18:31 ]
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Palmito
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Messages: 979
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MessagePosté: Ven 01 Déc 2006 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal!

Les 3 systèmes, dits "ultra sûrs" recensés en France sont:

- le nucléaire
- la SNCF
- l'aéronautique, civile et militaire

On estime le risque vital à moins de 1/10 000 000.

@chao
palmito.

PS: pour Black hawk. La part du facteur humain dans les accidents oscille entre 70 et 80%.

Si tu as d'autres stats, je veux bien les connaitre ainsi que leurs sources.

bye!

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Smash
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MessagePosté: Dim 24 Déc 2006 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

je suis désolé mais le facteur humain dans les accidents approche plus des 99% !!!
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bigbangx2(LFAK)
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MessagePosté: Mar 26 Déc 2006 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Smash, n'avance pas ce que tu ne peux pas confirmer, dis pas de conneries...

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baz0991
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MessagePosté: Mar 26 Déc 2006 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

Et surtout à qui te le dis... Ya p'tetre des spécialistes de FH en face...

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bigbangx2(LFAK)
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MessagePosté: Mar 26 Déc 2006 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

...

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Bombcat
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MessagePosté: Mar 26 Déc 2006 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

ouai...surtout ceux qui ont passé l'uv FH à l'atpl il n'y a pas très longtemps, hein Bigbang!
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Smash
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MessagePosté: Mar 26 Déc 2006 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui justement, ce n'est parce que l'on viens de passer FH où que l'on est sur le point de le passer, que l'on est Expert en prévention enquête accident..!! Au lieu de balancer gratuitement "de conneries", tu aurais pu développer un peu plus !! parce qu'il est très facile et c'est à la portée de tout le monde de dire que quelqu'un balance des conneries...mais alors justifier ses propos, c'est une autre affaire... alors toi pour qui les FH n'ont plus de secret, je suis un peu déçu de ne pas savoir ce que tu en pense (sur le sujet,bien entendu)surtout que tout le monde peut se tromper et je suis bien conscient que j'ai pu me tromper...
Mais pour ta gouverne, comme mon post initiale, je le reconnais n'était pas très explicite, dans bien environ 70% des cas, les accidents sont dus à la défaillance de l'équipage (défaut de connaissance, manque de concentration, fatigue, etc...), mais si l'on inclut les autre causes des autres 30% d'accident, on s'aperçoit que ces causes prennent naissance à la conception, fabrication, gestion, organisation...(cf défaillances latentes, actives et Cie) donc que pratiquement 100% des accidents ont des causes humaines !!!
On a inventé le mot accident pour que les gens trouvent une excuse à leurs erreurs, fautes, ratés, bêtises et Cie...
Mais surtout ne le prend pas mal,surtout si ce post paraît un peu agressif ce n'est aucunement mon intention, on pourra en discuter dans une ambiance bucolique devant un thé à salon si cela t'intéresse....
Bonne soirée et merry christmas
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bigbangx2(LFAK)
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MessagePosté: Mer 27 Déc 2006 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Lol. je ne me prends ni pour un expert ni pour autre chose que ce soit, c'est simplement que tout ce qu'a dit Palmito est vrai, qu'il n'y avait rien à rajouter (pour ma part)... J'ai donc été étonné de te voir en "rajouter une couche", d'où mon intervention, et de là à mal le prendre.
Bref, faut pas être froissé pour ça, j'aurai pu l'être suite à ton intervention!
Sois plus explicite dans ton post initial pour ne pas à avoir de réactions négatives ou opposées à ton info, voilà, ça aurait pu nous empêcher d'avoir cette discussion un peu foirée.
Bon, sur ce, Joyeux Noël et bonnes vacances!

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Smash
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MessagePosté: Mer 27 Déc 2006 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

tu as raison... bye
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