Felicitations Snooooooopppppp

Pilotedeligne · Message par **Pilotedeligne** » 26 déc. 2006, 08:25

Ca doit être cool de voler sur 738 comme premier poste !
La cabine elle est comment dire ... Hum ... Magnifique comparer à un A300 de chez Tunisair par exemple <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Dan65 · Message par **Dan65** » 26 déc. 2006, 10:04

Hello Snoop and Merry Christmas !

Je te souhaite le meilleur pour la suite chez Ryanair <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
Peux tu nous parler de ta sélection , je dois passer
a la casserole d'ici peu ...

Thanks ,

Dan.

Goose · Message par **Goose** » 26 déc. 2006, 18:41

J'ajoute mes felicitations pour ta reussite chez Ryanair et pour le succes croissant d'Aeronet.

Bravo Snoop, quelle ascension en 5 ans <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

DUF · Message par **DUF** » 01 janv. 2007, 16:49

Beuhhh elles ont quoi les "loadsheet" Colin ???
moi je trouve que c est pas mal fait la preuve je sais meme en remplir une moi meme <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Pilotedeligne · Message par **Pilotedeligne** » 01 janv. 2007, 16:57

DUF, t'a rajeunis dis - moi !
C'est bien mon fils !

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Pilotedeligne le 2007-01-01 16:58 ]</font>

DUF · Message par **DUF** » 01 janv. 2007, 18:09

c est de la faute a Aramis il me disait hier que mon age sur le profil etait le meme alors j ai decide de me soustraire au temps qui passe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

colison · Message par **colison** » 02 janv. 2007, 23:18

c'est vraiment de la merde ces loadsheet.je vien de m'en taper une par ailleur et je te confirme c'est n'importe quoi.
c'est tres fairplay de ta part d'en fair. merki pour eux.
mais 25 mn de rotation je le dit et le soutiens c'est pas possible.

par contre avant-hier encore un pic m'a confirmé que fr est la meilleure compagnie dans laquelle il a travaillé à ce jour.
ce gars a 3500 hdv dont 450 sur grmk2 torndo. voila tout est dit.

a+ et bon vol à tous
Colin

DUF · Message par **DUF** » 03 janv. 2007, 09:31

les loadsheet FR il faut 4 mn pour en faire une ?????
un demi tour en 25 mn c est possible si le check in est ferme H-40 avec tous le monde en salle d embarquement.
allez faire un tour du cote de l allemagne on les tourne entre 20 et 25 a LUB et HHN....meme BVA maintenant tourne en 25 mn c est pour dire.

colison · Message par **colison** » 03 janv. 2007, 20:50

ouais si tu veux
20-25 j'ai déja fait mais comme tu dit c'est si le check ferme à H-40 la galerie est ok avec les bingos et les bagos performants pour bien charger l'avion.
ça ça arrive 1 fois sur 10 grossomerdo et surtout quand il y a 1 seul fr sur le tarmac.
Le samedi on se retrouve avec 4 fr en meme temps le bingo qui se perdent la cloture qui en fini pas et les bago qui font ce qu'ils peuvent...
c'est la différence entre les études de Bureau d'études et la réalitée.

les LSheet sont bien quand tu as capté le truc (l'index de centrage dans la masse forfaitaire.) mais pour y arriver c'est du boulot.

sur ce a plus
COLIN[quote]

Herta · Message par **Herta** » 03 janv. 2007, 23:14

Ah le plaisir des Shit load faites a la main.... demandez aux equipages d'Air Berlin...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> !

DUF · Message par **DUF** » 05 janv. 2007, 10:53

le but pour un dispatcher a moins que je ne cromprenne rien a l aviation est de savoir faire les loadsheet et surtout de comprendre comment ca marche.
le probleme d un avion en meme temps ou de 4 ou de 10 c est malheureusemet pas notre probleme , c est a la societe de handling d embaucher dû monde et a Ryanair de poser les objectifs.
est ce que Ryanair veut faire des demi-tours en 25 mn avec 4 types pour 4 avions sachant que ca marche pas...ou alors demander au handling d augmenter ses effectifs et de payer plus de frais d handling ?????? c est partout pareil dans tous les handlings les dispatchers se plaignent comme quoi ils ne sont pas assez mais c est malheureusement pas notre faute a nous , nous c est check in closed h-40 , loadsheet et ZFW H-20 a l avion pour le reste c est triste mais c est encore une fois le probleme des moyens a dispositions et de l argent que l on souhaite investir....

La grenouille · Message par **La grenouille** » 05 janv. 2007, 17:50

pour un mome de 13ans,
tu en sais des choses <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Tana-Airlines · Message par **Tana-Airlines** » 06 janv. 2007, 13:13

Salut à tous! Bonne année, bonne santé etc...

Ca faisait tellement que je n'avais pas posté sur le forum, mais en relisant des trucs par-ci par-là, je me dis c'est toujours aussi vivant ici, aussi intéressant, alors me voici de retour.

Bravo à toi snoop dogg! C'est vraiment cool que tu ais trouvé un poste chez RYANAIR. Effectivement, ya mieux, mais c'est tout de même une bonne planque! De manière générale, le métier de pilote est une bonne planque.

Bon, moi je suis passionné d'aviation, 50HdV sur C152 (un peu plus petit que ton B737), PPL very soon, mais je ne serais pas pilote de métier, même si je travaillerai dans le monde aéronautique.

Par contre, j'ai une question: vos salaires chers camarades???? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

J'aimerai juste avoir une idée des salaires, chez RYANAIR, AIR FRANCE ou n'importe où, sur n'importe quel poste? Car j'en ai aucune idée, j'entends des "on dit" partout, mais je sais qu'on peut en parler entre nous, ça restera entre nous!!!

Merci pour vos infos!!

Ciao ciao et bon vols!

Tana-Airlines

Colibris · Message par **Colibris** » 21 janv. 2007, 12:31

Ah lala.....les loadsheet.

Je viens de me faire l'examen de perfo à CAE....99%, par contre mon cerveau était carbonisé après ça. Mais les loadsheet, c'est faisable très rapidement, à conditions d'avoir toutes les données à dispo....ou de savoir où les chercher.

Pour les salaires....ça va....

A bientôt

jozenq · Message par **jozenq** » 25 janv. 2007, 01:52

félicitations Snoop pour RYR!!!!
comme dit la chanson 'ceeeeeeeelebraaaate good times,come on'
have fun

JO