[Questions à CUJAS] Sélections AF pilote professionnel
Modérateur : Big Brother
Bonjour Cujas,
J'ai entendu dire que les heures d'instruction IFR allait être reconnues au même titre que des heures de transport public pour les conditions d'expérience.
J'ai renvoyé pour la troisième année ma confirmation de candidature, mais je n'en avais pas fait mention car ce n'est pas prévu sur le document, ai je intérêt à en informer le bureau de la selection PNT ?
D'autre part, je n'ai pas encore passé le droit national car je suis pour le moment loin de la France, dois je le passer obligatoirement avant d'espérer passer à l'étape suivante du processus de convocation ?
Que sont exactement ces conditions de convocabilité ? en ce qui me concerne (33ans, 4500 heures, 0 h en TP) puis je espérer rentrer dans la catégorie des convocables à court terme ?
Merci
J'ai entendu dire que les heures d'instruction IFR allait être reconnues au même titre que des heures de transport public pour les conditions d'expérience.
J'ai renvoyé pour la troisième année ma confirmation de candidature, mais je n'en avais pas fait mention car ce n'est pas prévu sur le document, ai je intérêt à en informer le bureau de la selection PNT ?
D'autre part, je n'ai pas encore passé le droit national car je suis pour le moment loin de la France, dois je le passer obligatoirement avant d'espérer passer à l'étape suivante du processus de convocation ?
Que sont exactement ces conditions de convocabilité ? en ce qui me concerne (33ans, 4500 heures, 0 h en TP) puis je espérer rentrer dans la catégorie des convocables à court terme ?
Merci
les heures d'instruction n'apportent rien de particulier, il n'y a donc pas de mise à jour à faire. A tous ceux qui ont un "010" et non un DA ancienne formule, payez vous la formation au droit national. N'hésitez pas non plus à passer le TOEIC. Dès octobre nous enverrons plusieurs centaines de dossiers en reprenant des conditions de recevabilité correspondant aux conditions de recevabilité d'avant . Les élections pro repartiront alors de plus belle dès mars 2008 (pour 2007 le plein est fait). Mon message est: soyez prêts.
bonjour Cujas !
quand vous dites " le plein est fait pour 2007 " il s'agit des dossiers ou des selections ? vous voulez dire qu'il n'y aura plus de selection pro d'ici mars 2008 ?
Je commence un peu à stresser, ajourné de 2004 ( juillet ) j'ai redemandé dans mon tryptique envoyé en octobre 2006 de pouvoir repasser mes entretiens en MAi , ce qu'on m'a confirmé il y a quelques semaines lors d'un appel telephonique à l'unité de sélection... ( la pression monte d'ailleurs car toujours pas de date ! ). J'espere vraiment etre appellé courant du mois prochain ...
Merci d'avance pour votre reponse !
quand vous dites " le plein est fait pour 2007 " il s'agit des dossiers ou des selections ? vous voulez dire qu'il n'y aura plus de selection pro d'ici mars 2008 ?
Je commence un peu à stresser, ajourné de 2004 ( juillet ) j'ai redemandé dans mon tryptique envoyé en octobre 2006 de pouvoir repasser mes entretiens en MAi , ce qu'on m'a confirmé il y a quelques semaines lors d'un appel telephonique à l'unité de sélection... ( la pression monte d'ailleurs car toujours pas de date ! ). J'espere vraiment etre appellé courant du mois prochain ...
Merci d'avance pour votre reponse !
A mon avis Buck Danny si la sélection t'a confirmé un entretien pour mai, ne t'inquiète pas. Je m'avance peut-être un peu mais les pros sont souvent appelés un mois avant leur passage en sélection.
Par contre pour Cujas, je réitère ma question, est-il possible de vous envoyer quelques questions en MP pour avoir des infos supplémentaires sur mon débriefing?
Merci Bon weekend
Par contre pour Cujas, je réitère ma question, est-il possible de vous envoyer quelques questions en MP pour avoir des infos supplémentaires sur mon débriefing?
Merci Bon weekend
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- Copilote posteur
- Messages : 83
- Enregistré le : 14 déc. 2006, 01:00
Bonjour à tous
j'aurais une question pour CUJAS,
j'ai 37 ans (dans lannée de mes 38 plus exactement!) et je suis actuellement PNC AF. J'ai passé les selections internes AF pour devenir pilote et j'ai echoué. Je voudrais me lancer dans une formation CPL/IR afin de tenter les selections pro (ce qui rappelle un peu le profil de JEANCLAUDE). Je voulais savoir Mr Cujas si en me lancant dans cette formation j'ai reellement des chances de devenir PNT AF ou est ce que cela est perdu par avance vu mon age deja bien avancé.
Merci par avance CUJAS de votre reponse.
j'aurais une question pour CUJAS,
j'ai 37 ans (dans lannée de mes 38 plus exactement!) et je suis actuellement PNC AF. J'ai passé les selections internes AF pour devenir pilote et j'ai echoué. Je voudrais me lancer dans une formation CPL/IR afin de tenter les selections pro (ce qui rappelle un peu le profil de JEANCLAUDE). Je voulais savoir Mr Cujas si en me lancant dans cette formation j'ai reellement des chances de devenir PNT AF ou est ce que cela est perdu par avance vu mon age deja bien avancé.
Merci par avance CUJAS de votre reponse.
Bonjour Mr CUJAS,
excusez de vous deranger mais j'aimerais à nouveau avoir votre avis. En effet une formation CPL/IR est tout de même assez onereuse et avant de me lancer dans ce projet (ou non) j'aimerais vraiment savoir si selon vous (même si je comprends bien que vous ne pouvez pas me predir l'avenir), avec votre experience et de maniere très rationnelle, il y a des chances pour qu'une personne de 38 ans sans experience puisse integrer AF en tant que PNT.
Je vous remercie d'avance pour votre attention et je m'excuse encore de vous deranger à nouveau.
excusez de vous deranger mais j'aimerais à nouveau avoir votre avis. En effet une formation CPL/IR est tout de même assez onereuse et avant de me lancer dans ce projet (ou non) j'aimerais vraiment savoir si selon vous (même si je comprends bien que vous ne pouvez pas me predir l'avenir), avec votre experience et de maniere très rationnelle, il y a des chances pour qu'une personne de 38 ans sans experience puisse integrer AF en tant que PNT.
Je vous remercie d'avance pour votre attention et je m'excuse encore de vous deranger à nouveau.
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