Maintenir sa license en low cost

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 23 avr. 2007, 22:52

Pour maintenir une license PPL, qui est parfois très couteuses, j'ai trouvé une bonne idée, c'est d'emporter des passagers en leur faisant payer le tour en avion.
Ainsi on aura effectuer le nombre de vol necessaire pour maintenir la license gratuitement voir même en faisant des bénefices

.

c'est une assez bonne idée je trouve.

Stéphanas ! · Message par **Stéphanas !** » 23 avr. 2007, 23:07

Pilot's wings a écrit : Pour maintenir une license PPL, qui est parfois très couteuses, j'ai trouvé une bonne idée, c'est d'emporter des passagers en leur faisant payer le tour en avion.
Ainsi on aura effectuer le nombre de vol necessaire pour maintenir la license gratuitement voir même en faisant des bénefices .

c'est une assez bonne idée je trouve.

Mmmmmouaaaaaarph !

excelaviation · Message par **excelaviation** » 24 avr. 2007, 05:09

Salut,

T'es serieux??

Meuto · Message par **Meuto** » 24 avr. 2007, 08:05

Pourquoi faire payer les autres quand on peut payer soit meme

cavoknosig · Message par **cavoknosig** » 24 avr. 2007, 12:50

voir même en faisant des bénefices

C'est une idée mais c'est totalement interdit par le fcl 1, il t'es autorisé de partager les frais, seulement avec des proches, pou amis. il faut un certain nombres d'heure pour avoir le droit de faire des baptémes de l'air, et il faut un cpl pour avoir le droit de faire des benefices. Je sais, ou va me dire, " il vont pas controler" , oui, mais si un jour t'as un pepin, qu'oi que se soit , la t'auras le droit a toutes les questions du monde, et si tes passagers disent, " nous on a payer pour une ballade aérienne" la t'es mal....

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 24 avr. 2007, 12:57

Et le sujet a été abordé un sacré paquet de fois sur Aeronet, tu trouveras largement tout ce qu'il faut pour peser le pour (parfaitement illégal) et le contre (côté où je me range personnellement) de ce genre de pratique.

aerenotik · Message par **aerenotik** » 24 avr. 2007, 23:56

oui, déja soulevé la question souvent, et présenté comme ca, bien que je sois un fervant défenseur du systeme d, c'est plus que déconseillé, toutefois, je me bas aussi pour que les gens prennent leur reponsabilités, c'est pas aux autres de te dire quoi faire, à toi de tenir compte de ce que certains pevent te dire, et d'agir en analyasant les risques, il y en a parfois...ceci étant, la loi est la loi...et même si c'est parfois nécessaire, c'est pas toujours facile de la contourner "légalement"...
en bref évite de faire du benef en emmenant des gens , qui plus est si tu ne les connait ni d'eve ni d'adam....ca c'est dangereux pour beaucoup de monde!... et c'est le gagne pain d'autre pilotes qui ont galéré comme toi pour arriver là ou ils sont maintenant....
Bon vols à tous

Dudur · Message par **Dudur** » 25 avr. 2007, 09:55

oui sinon tu peux transporter de la cocaine d amerique du sud aux etats unis

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 25 avr. 2007, 11:36

Même avec un CPL tu ne pourras pas utiliser un avion d'aéroclub pour faire des bénefs (loi 1901). Il te faudra donc le louer coque nue et ca coute beaucoup plus cher qu'un avion d'aéroclub.
Désolé mais ton idée est complètement farfelue.

cavoknosig · Message par **cavoknosig** » 25 avr. 2007, 13:40

Même avec un CPL tu ne pourras pas utiliser un avion d'aéroclub pour faire des bénefs (loi 1901)

Sauf si tu travaille pour le club, et qu'il te remunére ensuite...

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 25 avr. 2007, 16:34

Oui mais là il faut être salarié du club. Et un club n'est pas sensé "vendre" des baptèmes de l'air.

Mermo · Message par **Mermo** » 25 avr. 2007, 16:51

Le terme de baptème de l'air n'est pas vraiment défini dans les textes, néanmoins il éxiste un type de vol faisable par les aéroclub et pouvant amener un bénéfice, c'est le vol local a but promotionnel .... autrement c'est un baptème de l'air sauf que ça ne s'apelle pas pareil. La seule restriction est que ce type de vol ne doit pas dépasser plus 5% ( je crois) du temps de vol annuel de l'AC.

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 25 avr. 2007, 17:30

Je vais pas non plus faire une annonce dans un journal.
Si je ferais des vols payants ce serait avec des gens que je connais ou avec des personnes ayant un lien quelconque avec les personnes que je connais. Sans plus.
Et puis a la base je ferais pas ça pour me faire du pognon mais pour payer les HDV tout simplement.

macjessy · Message par **macjessy** » 25 avr. 2007, 22:32

Dudur a écrit :oui sinon tu peux transporter de la cocaine d amerique du sud aux etats unis

Oui ou alors du transport d'armes au Nicaragua, ca marche aussi

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 25 avr. 2007, 23:16

Transport d'armes, cocaïne ...

Ah non, moi je me mets hors jeu, je renie toute participation a un complex mafieux made in aeronet

.

aerenotik · Message par **aerenotik** » 25 avr. 2007, 23:22

ca peut rapporter la drogue et les armes, mais bon ca dure jamais bien longtemps...
Pour tout ce qui est illégal, c'est les mêmes règles du jeu!
Sans aller jusque là, fait attention à qui tu transporte, tuer un chef d'entreprise, ca peut couter cher...y'en a qui sont plus égaux que d'autres...

vpilot · Message par **vpilot** » 25 avr. 2007, 23:25

D'ailleurs (cf actu) même les retraités font dans le trafic de drogue de nos jours...

aerenotik · Message par **aerenotik** » 25 avr. 2007, 23:27

...et il revendent aux chats ces salaud qui se fument des pets en jouant au baby foot...lol

Dan · Message par **Dan** » 25 avr. 2007, 23:28

C'est nuuuuuuuul

Dan

aerenotik · Message par **aerenotik** » 25 avr. 2007, 23:29

merde.... bon ben désolé alors....