QT Emb190

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 27 mai 2007, 16:19

Salut tout le monde,
j'ai utiliser la fonction recherche pour trouver d'eventuelle informations sur le prix d'une QT Emb190 et je n'ai rien trouvé, c'est pour cela que j'ouvre un new thread pour receuillir des infos.

merci

excelaviation · Message par **excelaviation** » 28 mai 2007, 01:33

Salut,

L'Emb 190, c'est celui qui resemble a un mini-Airbus? Est-ce que les compagnies aeriennes francaises et europeennes demandent aux candidats d'avoir une QT sur le type d'avions qu'elles volent ou juste une QT quelconque?

Car si le but est juste d'avoir une QT, pourquoi ne pas prendre la moins chere, qui permettrait d'appliquer partout, plutot qu'une QT trop specialisee ou orientee vers une compagnie particuliere?

Enfin, pour repondre a Pilot's wings, je ne connais pas le prix d'une telle QT.

matfly · Message par **matfly** » 28 mai 2007, 08:58

tu veux aller ou avec cette qt ?

NB: ttes les qt valent le meme prix plus ou moins, a par les qt jar23 qui sont moins cheres et qui sont une excellente experience pour debuter la carriere !! ne brulez pas les etapes !! l'airbus c'est tres sympa, mais apres avoir goutte aux becannes de "vrai mecs " (beechcraft, brazilia, dash, atr)

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 28 mai 2007, 22:02

tu veux aller ou avec cette qt ?

T'en penses quoi de cette idée de la QT emb190, bonne ou mauvaise ?

Cockpit Cleaner · Message par **Cockpit Cleaner** » 28 mai 2007, 22:34

salut pilot's wing, bon pout la QT E190, c'est un gros pari a prendre mais qui peux payer, en effet hors mis Regional qui reçoit de E190 il n'y a pas d'aute compagnie en france sinon a l'etranger, il faut taper en Inde qui se mette a fond sur le E-Jet (toute la famille E-jet).

donc c'est un avion tes interressant et qui a bcp d'avenir mais ca ne sert a rien en france d'arriver avec une QT E190, donc renseigne toi pour l'etranger si t'es pres a bouger.

voila mon avis !

(PS, les salaires sur E190 a l'etranger son tres interressants, mais faut voir les conditions requise d'experience, car QT seche c'est pas tout le tps l'ideal)
@++ bon vols

ASK13 · Message par **ASK13** » 28 mai 2007, 23:14

T'en penses quoi de cette idée de la QT emb190, bonne ou mauvaise ?

Cela dépend : est-tu un

"vrai mecs "

ou pas?

matfly · Message par **matfly** » 28 mai 2007, 23:53

T'en penses quoi de cette idée de la QT emb190, bonne ou mauvaise ?

chez finair il te faudra parler le danois

chez regional, il te faudra y rentrer puis etre en fin de carriere pour avoir le droit de monter sur emb 190

Chez flybe, pareil :non:

Pour l'inde, d'apres ce qui se dit, il te faudra est captain pour avoir du boulot ! ou au pire FO avec 1000 heures on type !

Bonne ou mauvaise, c'est a toi de voir

Mat

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 28 mai 2007, 23:58

Un vrai mec ?
BIEN SUR !!

QT seche c'est pas tout le tps l'ideal

Et oui, je sais bien, mais quel solution pour combler ce problème ?

A part ça une QT emb190 combien ça coute au fait ?

ASK13 · Message par **ASK13** » 29 mai 2007, 00:11

Quelle misogynie...

p'tit clin d'oeil aux aéronetiennes...

excelaviation · Message par **excelaviation** » 30 mai 2007, 04:49

Salut,

Je rejoins un peu Matfly, a quoi sert une QT E190 si tu peux en avoir une moins chere, plus facile, et qui te donnera les memes chances d'embauche?

Moi aussi j'aimerai bien avoir une qualif de type sur A380, mais est-ce vraiment utile??

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 30 mai 2007, 10:15

Au fait une question pour ma culture générale : la QT EMB-190, est-ce la même pour toute la famille ? Je veux dire dispose-t-on d'une QT EMB-170/175/190/195 comme cela existe pour les A318/319/320/321 et probablement aussi les ERJ-135/145 etc. ?

Bonne journée à tous !

reivax · Message par **reivax** » 30 mai 2007, 11:24

chez finair il te faudra parler le danois

Ce serait pas plutot le finnois? Car autant le danois peut s'apprendre si tu as des garanties derriere,autant le finnois,a part etre marie a un/une finlandaise et vivre la-bas,dans la partie langue officielle finnois,tres chaud a apprendre.

AeroFox · Message par **AeroFox** » 03 juin 2007, 16:50

Pour repondre a la question initiale, apres toutes ces digressions et autres points de vue personnels, la QT ERJ 170 est aussi valable pour le 190 (175, et 195).

Chez Flight Safety le Bourget, elle est facturee 34670 Euros en 1ere QT JAR 25. Ce prix ne comprend pas le Base Check (6 tdp sur la machine), ce qui la rend bcp plus cher qu`une QT 320 ou 737.

Apres il parait qu`en Inde il existe des debouches. Si tel est ton souhait, je te suggere de prendre des contacts, et de t`y rendre pour te faire ton opinion avant de signer le cheque chez FS.

Bons vols,

Dan · Message par **Dan** » 03 juin 2007, 17:11

Sachant que FSI LBG n'a pas de simu E170/175/190, la QT se fait certainement dans un autre centre, doc à l'étranger, ce qui peut peut-être permettre de récupérer la TVA, en payant un prix en $$. Donc au final, je pense que c'est moins cher.

Quant à l'utilité d'une telle qualif, je reste circonspect.

Dan

AeroFox · Message par **AeroFox** » 03 juin 2007, 18:12

Il faut faire attention a ce qu`on affirme....

FSI Le Bourget dispose depuis qques tps d`un simulateur ERJ 170. Les informations dont je parle sont issues d`un devis que j`ai recu il y a une semaine de la reponsable commerciale ERJ herself.

Le tarif est donc d`actualite,

A bon entendeur,

Dan · Message par **Dan** » 03 juin 2007, 18:34

Ha bon... Non parceque j'y étais il y a 4 jours, et je n'ai rien vu... Enfin s'ils le disent...

Dan

excelaviation · Message par **excelaviation** » 03 juin 2007, 18:45

salut,

de plus un simulateur n'arrive pas comme ca du jour au lendemain; il faut aussi qu'il soit teste,approuve,... enfin le processus prend en general quelques mois. Donc meme si fsi avait recu un simu erj la semaine derniere, ils ne pourront pas vendre de l'entrainement dessus d'ici quelques temps...
comme dit Dan, je suis moi aussi perplexe quant a l'utilite d'une telle qt... si elle est plus chere qu'une sur airbus ou boeing, je ne vois pas l'interet...