Recherche un instructeur Français(Miami si possible)
Modérateur : Big Brother
Recherche un instructeur Français(Miami si possible)
Salut les Gars,
J'ai un privé multi (JAR) avec 600hrs,je viens de passe mon théorique FAA CPL/IR au Bourget!Je suis a la recherche d'une école a Miami pour faire ma partie pratique si possible dans une école ou il y a un instructeur Français histoire aussi de me permettre une immersion progressif de l'Anglais.
Merci .
LET 410
[/b]
J'ai un privé multi (JAR) avec 600hrs,je viens de passe mon théorique FAA CPL/IR au Bourget!Je suis a la recherche d'une école a Miami pour faire ma partie pratique si possible dans une école ou il y a un instructeur Français histoire aussi de me permettre une immersion progressif de l'Anglais.
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LET 410
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CFI frenchy
Si ca tinteresse tjs jai deux amis qui sont actuellement instructeurs dans la region de fort lauderdale
Salut LET410,
j'ai vu que tu avais fait la theorie de ton CPL/IR FAA AU BOURGET.
Je n'etais vraiment au courant ou sinon vaguement de ce procédé.
Je suis PPL (200h) et j'ai la classe.1 FAA et je souhaiterais savoir si on pouvais passer
l'ATPL FAA en france ou si on etait obligé d'aller aux USA.
Quid de la pratique y a t-il des ecoles en france qui font passer le CPL/IR FAA en france ou alors faut-il aller aux USA pour la pratique?
Merci pour ta reponse
j'ai vu que tu avais fait la theorie de ton CPL/IR FAA AU BOURGET.
Je n'etais vraiment au courant ou sinon vaguement de ce procédé.
Je suis PPL (200h) et j'ai la classe.1 FAA et je souhaiterais savoir si on pouvais passer
l'ATPL FAA en france ou si on etait obligé d'aller aux USA.
Quid de la pratique y a t-il des ecoles en france qui font passer le CPL/IR FAA en france ou alors faut-il aller aux USA pour la pratique?
Merci pour ta reponse
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Salut,
Malheureusement, la FAA a elimine "the examining authority abroad". Il y a quelques annees, il etait possible de faire appel a un examinateur FAA qui etait statione dans des pays cles, couvrant une region assez grande. De nos jours, le FSDO de New-York je crois, est le seul a pouvoir deployer des examinateurs a l'etranger. Maintenant, pour un individu en France (par ex), est-il interessant de payer $500 pour le check-ride, $15000 pour le voyage (en premiere, car vous ne pensez pas serieusement qu'ils se deplacent en coach), 5 nuits a l'hotel pour $2000 de plus, (il faut arriver repose pour le checkride, donc arriver quelques jours avant), plus les frais divers (nourriture, telephone, internet,...), ca commence a faire cher pour juste un check-ride, non??
Donc pour repondre a la question, oui il est possible de passer tes licences FAA en France...
Malheureusement, la FAA a elimine "the examining authority abroad". Il y a quelques annees, il etait possible de faire appel a un examinateur FAA qui etait statione dans des pays cles, couvrant une region assez grande. De nos jours, le FSDO de New-York je crois, est le seul a pouvoir deployer des examinateurs a l'etranger. Maintenant, pour un individu en France (par ex), est-il interessant de payer $500 pour le check-ride, $15000 pour le voyage (en premiere, car vous ne pensez pas serieusement qu'ils se deplacent en coach), 5 nuits a l'hotel pour $2000 de plus, (il faut arriver repose pour le checkride, donc arriver quelques jours avant), plus les frais divers (nourriture, telephone, internet,...), ca commence a faire cher pour juste un check-ride, non??
Donc pour repondre a la question, oui il est possible de passer tes licences FAA en France...
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