pour un belge en France

ludovicgualano · Message par **ludovicgualano** » 01 févr. 2003, 17:22

bonjour à tous, je suis belge, j'ai 17 ans et aimerai devenir pilote de ligne. Je suis interressé par la filière des cadets d'Air France. En juin 2003, je recevrai 1 diplôme d'humanité avec option mathématique et sciences (cycle de 6 ans). Quelqu'un peut il me confirmer si ce diplôme est valable en France? Je compte poursuivre si nécessaire l'année prochaine par une année special math.
Qui peut me venir en aide en apportant réponse à ces questions?
Merci d'avance.

CharlieE · Message par **CharlieE** » 01 févr. 2003, 17:43

Salut Ludovic et bienvenu sur ce site.
AF accepte les humanités. Pour ce qui est de ce que tu doit faire l` année prochaine la tu rentre dans le problème que certain d` entre nous qui faisons des études a l` étranger ont. Mais si tu reste en Belgique je crois qu il n y aura pas de problèmes. Lis la fin du topique "Question pour Cujas". Mais que veut-tu dire par une année spécial math? Veut-tu faire une prépa ou allez faire une année 0 dans une école type st Michel a Bruxelles?

Allez A+ Ludovic

ludovicgualano · Message par **ludovicgualano** » 10 févr. 2003, 18:42

salut

A quoi correspond le bac "S", "STI", "STL" et "ES"?
et à quoi correspondent ceux-ci en Belgique?

Beaululu · Message par **Beaululu** » 10 févr. 2003, 20:14

Salut Ludovic,

S correspond au bac scientifique,
ES Economie Sociale,
STI sciences et technologies industrielles
SMS sciences medico sociales
STL sciences et technologies de laboratoire

Comme tu le vois, les bac sont tres specialisés contrairement en Belgique où les CESS sont assez généralistes, la différence est là.

Ici en France par exemple, si tu as un bac économique, il n'est pas conseillé de suivre des études superieur scientifiques. Il leur est même parfois conseillé de refaire leur retho pour avoir un bac scientifique. Alors qu'en Belgique, quelqu'un qui passe son CESS en économie par exemple peut suivre n'importe quelles études superieur. Mais bon, n'oublie pas qu'en France, un bachelier scientifique n'a pas du tout les mêmes cours qu'un économiste. Alors qu'en Belgique, on a une grande majorité de cours en commun que tu sois en éco ou en sciences.

Et puis de toute façon, Cujas l'a dit, Air France accepte le CESS, donc pas de probleme pour les bacheliers Belges <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[ Ce message a été édité par: Beaululu le 2003-02-10 20:19 ]

Barbers · Message par **Barbers** » 19 févr. 2003, 22:04

Bon pour etre sur une fois pour toute!!! lol

Est-ce que Air France accepte des candidatures de personnes ne possedant qu'un Bac S (en fait j'ai aussi fait mes etudes en belgique et j'etais dans la filiere Scientifique: 8h de math et 3h de physique pour moi! A savoir qu'en belgique il existe section scientifique, economique et linguistique pour le cycle secondaire general en Belgique) ??

Je viens d'avoir mes 18 ans et je suis en premiere annee universitaire en DUT Informatique. Est-ce qu'apres un ans de DUT, c'est aussi suffisant meme si on loupe cette annee??
(c'est pas que ca soit vraiment dur mais bon la programmation ca va deux minutes donc ca m'a prend assez la tete. De plus, je ne vois pas quel autre metier je pourrai exercer a part celui de pilote! C'est comme ca depuis plus de dix ans!)

Voila, j'attends vos reponses avec impatience!

Merci!

Beaululu · Message par **Beaululu** » 19 févr. 2003, 22:56

Bonjour Barber,

Tu es dans quelle école exactement ? Parce qu'un DUT se passe dans un IUT et non dans une université. Bref, pour tenter les cadets, tu as le choix, soit tu passes 2 années de candis à l'unif dans une branche scientifique, ou tu passes dans une école superieur ce qu'ils appellent en France un IUT où tu passes un DUT. Egalement les BTS, il y a toute une liste de BTS et de DUT qui sont acceptés sur le site d'AF.
Le seul moyen de tenter les cadets dès la premiere année est d'être en prépa ou école d'ingé, voili voilou.
Ah oui, et il te reste l'atpl si tu as moins de 23 ans !

Donc malheureusement, tu ne peux tenter les cadets en étant en 1ere année d'informatique. Il faut que tu ais le diplôme pour tenter ta chance.

Regarde également sur le site http://www.airfrance.Fr les conditions.

[ Ce message a été édité par: Beaululu le 2003-02-21 09:15 ]

Barbers · Message par **Barbers** » 21 févr. 2003, 16:19

Ben en fait je suis au centre universitaire de Luxembourg (C.U.L! et oui j'en peux rien! ;o)) et il y a une section DUT en informatique...

Bon ok j'ai tout bien compris mais si on fait une annee de prepa math et qu'on loupe cette annee, y a moyen de se presenter quand meme? Quels sont les cours donnes en prepa math? Mat Physique sur mais est-ce qu'il y a chimie (beeerk moi pas aimer!) et est-ce vraiment difficile ou alors c'est vraiment possible? Est-ce que c'est du meme niveau qu'une premiere annee en ingenieur? Pour info j'ai passe mes secondaires en Belgique et j'ai un equivalent au BAC S francais (8h de math et 3h de physique)

Quant au sujet de l'ATPL j'y pense de plus en plus! Je n'ai en effet que 18 ans depuis le 6 novembre donc ca me laisserait assez de temps mais est-ce qu'AF accepte aussi le frozen atpl car il faut 1500h de vol pour l'avoir reellement! J'aimerais donc bien savoir si c'est accepte!

Merci d'avance

Message par **Snoop** » 21 févr. 2003, 16:43

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Le 2003-02-21 16:19, Barbers a écrit:
Quant au sujet de l'ATPL j'y pense de plus en plus! Je n'ai en effet que 18 ans depuis le 6 novembre donc ca me laisserait assez de temps mais est-ce qu'AF accepte aussi le frozen atpl car il faut 1500h de vol pour l'avoir reellement! J'aimerais donc bien savoir si c'est accepte!</blockquote></td></tr></table></center>

Pour présenter les KD, il ne faut "que" un ATPL théorique.

Le frozen ATPL, c'est un CPL-IR MCC + ATPL théorique. Il est dit "frozen" car il faut effectivement attendre d'avoir 1500 heures (dont 500 heures en multipilotes entre autres) pour le rendre "complet".

a+
Snoop'

Barbers · Message par **Barbers** » 21 févr. 2003, 20:53

Comme d'hab! toujours precis le snoopy! merci bien ;o)

Quant a toi je ne sais pas si tu pilotes ou si t'as l'intention mais comme t'as mon age et que tu traines beaucoup sur ce forum, je peux deviner que t'as l'intention de prendre la voie des airs aussi!

Que les vents te soient favorables en tout cas!

Ciao

CharlieE · Message par **CharlieE** » 21 févr. 2003, 22:41

Salut babers.
N `oublie pas que l`ATPL n` est valable que 3 ans. Donc si tu fait ça, tu n?auras pas le temps de retourner faire des études, et devras passer par la voie payante, si tu n` est malheuresement pas acceptée chez les KD. La voie payante est aussi une bonne solution si tu en as les moyens, mais on sait tous qu elle est très risquée pour ton avenir, si tu n` a pas de solutions de rechanges, comme un diplôme, si ca tourne mal. Pour ce qui est de la prépa, un conseiller d` orientation ma dit que c était assez difficile de rentrer a bac +1. Mais ça peut ce faire. Je pense que le mieux serait que tu te renseignes sur les prepas intégrées. Elles sont apparemment plus flexibles. D` ailleurs quelques une de ces prepas intégrées sont tournées vers l` aéronautique, comme l` estaca par exemple.

Bon aller j` espere t avoir aide
Bonne chance

Charlie