Salut tout le monde il semblerait que le concours d'Air France Cadets aurait été annulé, je voudrais savoir si cela est vrai parce que j'en suis déjà tout triste?
Répondez moi vite SVP.
Concours cadets AF annulé?
Modérateur : BiZ
-
citation - Elève-pilote posteur
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- Localisation : LFPN
STOP !
Ne cédons plus à la tentation de parler de ce qu'on ne connait pas.
Les cadets font gagner de l'argent à AF et permettent d'avoir des pilotes formés selon leur standard.Et là je cite le responsable de la formation KD qui est aussi un de mes profs
à Mermoz où je fais l'atpl.
Par ailleurs, il est prévu que les sélections
(PNT et PNC) reprennent "comme en 40" dès le mois de juin (source : EOLE, association pour le recrutement interne à AF).
Tout ceci laisse penser que les cadets ne sont pas près de disparaitre, bien au contraire.
Donc pas de certitudes, mais réfléchissons et informons nous avant de balancer des trucs de cette importance.
"un rêveur de ligne averti en vaut 2"
Ne cédons plus à la tentation de parler de ce qu'on ne connait pas.
Les cadets font gagner de l'argent à AF et permettent d'avoir des pilotes formés selon leur standard.Et là je cite le responsable de la formation KD qui est aussi un de mes profs
à Mermoz où je fais l'atpl.
Par ailleurs, il est prévu que les sélections
(PNT et PNC) reprennent "comme en 40" dès le mois de juin (source : EOLE, association pour le recrutement interne à AF).
Tout ceci laisse penser que les cadets ne sont pas près de disparaitre, bien au contraire.
Donc pas de certitudes, mais réfléchissons et informons nous avant de balancer des trucs de cette importance.
"un rêveur de ligne averti en vaut 2"
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milou
- Copilote posteur
- Messages : 78
- Enregistré le : 28 août 2001, 02:00
- Localisation : 69 ou 06, ça depend du vent
Salut à tous
Falcon400, ton info est plutot contradictoire avec ce que l'on peut trouver sur le site AF qui a deja mis en ligne les dates et les conditions pour les cadets 2002.
Ce qui est plutot rassurant non ?
romain
quelques extraits:
PILOTES CADETS
CONDITIONS DE RECEVABILITE DES CANDIDATURES 2002
........
Date limite de dépôt de candidature : 12 juillet 2002
Date limite de renvoi des dossiers : 09 août 2002.
Date de la présélection : 21 septembre, Maison des Examens à Arcueil-94110
MERCI DE NE PAS ENVOYER VOS CANDIDATURES AVANT LE 1er AVRIL 2002.
Falcon400, ton info est plutot contradictoire avec ce que l'on peut trouver sur le site AF qui a deja mis en ligne les dates et les conditions pour les cadets 2002.
Ce qui est plutot rassurant non ?
romain
quelques extraits:
PILOTES CADETS
CONDITIONS DE RECEVABILITE DES CANDIDATURES 2002
........
Date limite de dépôt de candidature : 12 juillet 2002
Date limite de renvoi des dossiers : 09 août 2002.
Date de la présélection : 21 septembre, Maison des Examens à Arcueil-94110
MERCI DE NE PAS ENVOYER VOS CANDIDATURES AVANT LE 1er AVRIL 2002.
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Auteur du sujetfalcon400
- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 16 janv. 2002, 01:00
- Âge : 41
je voudrais quand même rajouté que j'ai vu ça marqué sur le site d'Air France:
Les évènements actuels nous amènent à suspendre temporairement nos embauches.
Vous trouverez néanmoins sur ce site toutes les informations concernant nos métiers.
Nous vous tiendrons informés de la reprise de nos recrutements.
Considering the recent events, our recruitment is temporarily suspended.
However, you will find on this web site specific information about careers within the company.
We will of course keep you informed of all further opportunities.
Les évènements actuels nous amènent à suspendre temporairement nos embauches.
Vous trouverez néanmoins sur ce site toutes les informations concernant nos métiers.
Nous vous tiendrons informés de la reprise de nos recrutements.
Considering the recent events, our recruitment is temporarily suspended.
However, you will find on this web site specific information about careers within the company.
We will of course keep you informed of all further opportunities.
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citation
- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 01 févr. 2002, 01:00
- Localisation : LFPN
bonjour à tous,
Je parlais de Patrick Braca.
Il nous a été présenté (par A.Tagliavini) au début du stage comme responsable du suivi de la formation KD.
Pour info, il nous a fait le cours de 031,032
et une partie du 033.
Est-ce à lui que tu pensais?
En quelle année étais tu à Mermoz Roméo?
Parce que les profs y tournent pas mal.
Mais je ne pense pas me tromper car je vois mal Tagliavini nous raconter des conneries à ce propos là.
Je parlais de Patrick Braca.
Il nous a été présenté (par A.Tagliavini) au début du stage comme responsable du suivi de la formation KD.
Pour info, il nous a fait le cours de 031,032
et une partie du 033.
Est-ce à lui que tu pensais?
En quelle année étais tu à Mermoz Roméo?
Parce que les profs y tournent pas mal.
Mais je ne pense pas me tromper car je vois mal Tagliavini nous raconter des conneries à ce propos là.
-
Romeo
- Copilote posteur
- Messages : 118
- Enregistré le : 08 févr. 2002, 01:00
- Localisation : Salon de Provence
Exact,
je parlais bien de patrick Braca mais je ne savais pas qu'il était responsable du suivi de la formation KD.
Alain Tagliavini nous l'avait présenté comme un instruteur en vol à l'EPAG (donc pour les KD entre autre).Est ce qu'un KD pourrait confirmé l'info.J'ai pas mal discuté avec Braca et j'avais parlé KD avec lui pendant ma formation à MERMOZ mais il ne réagissait pas sur ce sujet.
sinon, vous aller avoir un prof de l'IAAG une vingtaine d'heure de cours sur les PFD, EICAS,MCDU etc...
Les cours se passent bien à Mermoz?
Moi j'en ai gardé un excellent souvenir.Formation de qualité, prof vivant, bonne ambiance dans la promo.
Bonne chance pour tes certifs!
Sinon j'ai passée mais certifs entre septembre 2000 et septembre 2001.
Tous obtenu du premier coup!!!
quand je te disais qu'ont avaient de bon prof.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
On a sûrement du se croiser puisque je suis rester au mois de novembre 2001 dans les salles ordi pour préparer le FCL 1-200.
tu as commencé quand?
@+
je parlais bien de patrick Braca mais je ne savais pas qu'il était responsable du suivi de la formation KD.
Alain Tagliavini nous l'avait présenté comme un instruteur en vol à l'EPAG (donc pour les KD entre autre).Est ce qu'un KD pourrait confirmé l'info.J'ai pas mal discuté avec Braca et j'avais parlé KD avec lui pendant ma formation à MERMOZ mais il ne réagissait pas sur ce sujet.
sinon, vous aller avoir un prof de l'IAAG une vingtaine d'heure de cours sur les PFD, EICAS,MCDU etc...
Les cours se passent bien à Mermoz?
Moi j'en ai gardé un excellent souvenir.Formation de qualité, prof vivant, bonne ambiance dans la promo.
Bonne chance pour tes certifs!
Sinon j'ai passée mais certifs entre septembre 2000 et septembre 2001.
Tous obtenu du premier coup!!!
quand je te disais qu'ont avaient de bon prof.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
On a sûrement du se croiser puisque je suis rester au mois de novembre 2001 dans les salles ordi pour préparer le FCL 1-200.
tu as commencé quand?
@+
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 01 févr. 2002, 01:00
- Localisation : LFPN
J'ai commencé en mars 2001 (atpl 4).
le programme est donc maintenant fini et on passe les 7 derniers à partir du 12 mars
c'est à dire après demain.
j'ai eu les 7 premiers certifs du premier coup, la formation est effectivement de très bonne qualité et l'ambiance excellente.
On a effectivement eu un prof spécial pour les EFIS et autres PFD mais je ne savais pas qu'il bossait aussi pour l'epag.
Pour en revenir à P.Braca, je pense probable
le fait qu'il soit volontairement resté discret sur ses activités annexes au sein d'AF.Je ne savais pas par exemple qu'il était
à la commission de mise en stage, malgrè le fait qu'on ait bcp discuté avec lui durant la
deuxième phase.
D'autre part, on s'est sûrement bcp croisé ts les deux car tu devais être atpl 3 d'après tes dates de stage.
Si tu es toujours en région parisienne, on pourrais se voir pour parler formation, sélection...qu'en penses tu?
John, toi qui es KD si j'ai bien compris, tu dois sûrement connaitre Mr Braca.
Peut-être pourrais tu nous éclairer un peu plus.
le programme est donc maintenant fini et on passe les 7 derniers à partir du 12 mars
c'est à dire après demain.
j'ai eu les 7 premiers certifs du premier coup, la formation est effectivement de très bonne qualité et l'ambiance excellente.
On a effectivement eu un prof spécial pour les EFIS et autres PFD mais je ne savais pas qu'il bossait aussi pour l'epag.
Pour en revenir à P.Braca, je pense probable
le fait qu'il soit volontairement resté discret sur ses activités annexes au sein d'AF.Je ne savais pas par exemple qu'il était
à la commission de mise en stage, malgrè le fait qu'on ait bcp discuté avec lui durant la
deuxième phase.
D'autre part, on s'est sûrement bcp croisé ts les deux car tu devais être atpl 3 d'après tes dates de stage.
Si tu es toujours en région parisienne, on pourrais se voir pour parler formation, sélection...qu'en penses tu?
John, toi qui es KD si j'ai bien compris, tu dois sûrement connaitre Mr Braca.
Peut-être pourrais tu nous éclairer un peu plus.
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Romeo
- Copilote posteur
- Messages : 118
- Enregistré le : 08 févr. 2002, 01:00
- Localisation : Salon de Provence
Salut citation
en effet j'ai été ATPL 3.
Il y a donc de fortes probabilités que l'on se connaisse.Moi, je passe les entretiens KD Airfrance le 13 et 14 mars.
Si tu veux que l'on en parle par la suite, pas de problème, j'habite en région parisienne.
Bien jouée pour tes certifs mais je ne me fait pas de souci pour les 7 prochains.
@+
en effet j'ai été ATPL 3.
Il y a donc de fortes probabilités que l'on se connaisse.Moi, je passe les entretiens KD Airfrance le 13 et 14 mars.
Si tu veux que l'on en parle par la suite, pas de problème, j'habite en région parisienne.
Bien jouée pour tes certifs mais je ne me fait pas de souci pour les 7 prochains.
@+
-
john
- Copilote posteur
- Messages : 70
- Enregistré le : 16 juin 2001, 02:00
- Localisation : Autour de Paris
Salut les gars,
Effectivement je connais Patrick Braca qui passe de temps en temps a l'EPAG.
Par contre il n'y est pas instructeur, il vient pour les tests Air France et en particulier pour le controle AF de fin de formation (que ce soit pour les KD ou pour les FT).
Je ne savais pas qu'il faisait partie des commisions de selections. Ca ne parait pas illogique...
Effectivement je connais Patrick Braca qui passe de temps en temps a l'EPAG.
Par contre il n'y est pas instructeur, il vient pour les tests Air France et en particulier pour le controle AF de fin de formation (que ce soit pour les KD ou pour les FT).
Je ne savais pas qu'il faisait partie des commisions de selections. Ca ne parait pas illogique...
-
john
- Copilote posteur
- Messages : 70
- Enregistré le : 16 juin 2001, 02:00
- Localisation : Autour de Paris
Frenchy, tu tiens un scoop, la !!
Sinon, Citation, ca va bientot faire un an que je suis la.
Pour t'eclairer, le responsable initial des KD s'appelle Claude Bougon et il est lui aussi CDB 747-200 (decidement...).
Actuellement, AF en nomme plusieurs, un par groupe de 24. Nous on a un copi Concorde.
Bonne chance a toi, Romeo.
Sinon, Citation, ca va bientot faire un an que je suis la.
Pour t'eclairer, le responsable initial des KD s'appelle Claude Bougon et il est lui aussi CDB 747-200 (decidement...).
Actuellement, AF en nomme plusieurs, un par groupe de 24. Nous on a un copi Concorde.
Bonne chance a toi, Romeo.
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