Reconversion pilote hélico en pilote de ligne avion

ludosky350 · Message par **ludosky350** » 15 juil. 2007, 15:46

Bonjour !

Postant plus régulièrement sur les topics de voilures tournantes, je me tourne aujourd'hui vers les spécialistes de la ligne afin de savoir si vous connaissez des pilotes hélico reconvertis avion pour faire de la ligne.

Je suis pour ma part pilote hélico militaire approchant tranquilement les 1000 heures de vol dont une petite centaine en IFR. Je suis donc CPL (H) IR (H) monopilote multimoteurs et je possède le FCL 1.200

A la lecture des divers topics aéronet relatifs à la ligne j'ai cru comprendre qu'il me fallait passer l'ATPL théorique et décrocher un CPL-IR avion ainsi qu'une MCC pour prétendre à entrer en compagnie.

Certains d'entre vous ont-ils déjà vécu cette expérience. Qu'en est-il des équivalences entre avion et hélico ? L'IR étant le même que l'on soit en avion ou hélico, est ce que j'en garde le bénéfice ?

Merci de vos réponses et témoignages !!

kevtrip69 · Message par **kevtrip69** » 15 juil. 2007, 15:54

Un ami de mon oncle rêvais depuis tjrs de devenir pilote de ligne.
Son parcours a fait qu'il est rentré dans l'armée de terre en tant que pilote ALAT sur hélico.
Une fois sa carrière militaire achevée, il s'est payé sa formation théorique et pratique de pilote de ligne.
Cela représente un gros réinvestissement d'argent et de travail. L'ATPL a passer et les qualification sur avion de ligne.
mais quand on veut on peut.....Aujourd'hui il a fait de son rêve une réalité.

Je ne le connais pas mais il me sert d'exemple.

J'espère que cela te montrera que tu peux y parvenir mais les sacrifices financiers sont conséquents et le travail à fournir est équivalent à celui déjà fourni étant jeune..

Voilà si ça a pû t'aider ou te réconforter

ludosky350 · Message par **ludosky350** » 20 juil. 2007, 12:45

Merci kevtrip pour ton témoignage ! Je continue à glaner ci et là pas mal d'infos afin de m'organiser un programme de travail.