Matrices décalées

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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flyrawdata
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Matrices décalées

Message par flyrawdata »

Bonjour à tous,

Pourriez vous me confirmer si dans les exercices de matrices décalées, lors des épreuves à AF, le controleur donne seulement un ou plusieurs ordres?
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ninijnab
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Message par ninijnab »

si par matrice decalee tu designe l'epreuve d'orientation avec une matrice pleine de lettre et une rose des vents avec des symboles indiquant des directions, alors en effet il y a plusieurs controleur par question
exemple: en remplacant les symboles par les directions traditionnelles on pourrait avoir :

2 N ; 3 S ; 4 NE ; 4 O
C1: 2 S
C2: 4 SO
C3: 10 O

j'espere que c'etait clair.
Bonne chance
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mathilde
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Message par mathilde »

Pour info, plus tu avances dans les questions, plus tu as de contrôleurs (au début tu en as que un, à la fin il y en a trois)... C'est bête, mais il faut faire attention :tss:

Et aussi, jamais un contrôleur ne donnera l'ordre opposé d'un autre ;
il n'y a pas par exemple :
C1 : 4S
C2 : 2N
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flyrawdata
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Message par flyrawdata »

Merci de vos réponses,

C'est plus clair.
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MU-2
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Message par MU-2 »

Salut,

Je reviens de l'Ilia et je te confirme que le controleur te donnera plusieurs ordres et quelque fois opposés!

Je profite de l'occase pour te demander un service; pourrais-tu m'envoyer les questionnaires en fichers pdf afin de me préparer au mieux pour les sélection à AF si tu les possèdes?

Merci,

MU-2
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LUD
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Message par LUD »

Bonjour,

J'ai passé la sélection KD l'année dernière (ajournée, je repasse donc cette année...) et après une question posée sur le sujet, la personne qui nous faisait passer l'épreuve a bien confirmé qu'il ne pouvait pas y avoir d'ordre contradictoire...
Mais c'est pas grave de s'entrainer avec des ordres contradictoires, vu que c'est plus difficile, on en est que mieux préparé.

Lud
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vince0482
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Message par vince0482 »

Salut tout le monde,

c'est une info importante que nous indique LUD.
LUD, quand tu parles d'ordre contradictoire tu veux dire "pas de controleur dans le sens opposé d'une direction" ou "pas 2 controleurs qui s'oppose"?
Suis-je assez clair?

Quelqu'un pourrait confirmer ou infirmer svp? (je ne remets pas ta parole en question, plusieurs avis c'est toujours plus rassurant.. ;) )

Merci d'avance
:D
++

Vince
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pilotes a330
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d

Message par pilotes a330 »

Salut tout le monde ,en quoi consiste cette épreuve et ou pourais je avoir des exemples ? De plus y a t-il quelqu'un qui pourait pour moi mais pour beaucoup de personnes également donner quelque types d'exercices présent aux Cadet AF ou de me renvoyer sur une page Merci :D
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Baptiste - flight KD2007
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Message par Baptiste - flight KD2007 »

Bonjour,

J'amerais savoir en quoi consiste l'épreuve ''matrices décalées'', parce que j'ai récupéré des exos, mais je connais pas la règle... C'est un peu bête...

merci d'avance!!
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dave3XX
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Message par dave3XX »

Tu trouvera avec ce lien des docs de CaptainFlam dont une explication du principe des Matrices décalées bien faite.

http://www.flyingmike32.freesurf.fr/fic ... calees.zip

Bonne lecture !
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vince0482
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Message par vince0482 »

Salut tout le monde,

Pilote a330, oui il existe des exemples et mieux que ca il y a un topic dans les selections qui t'indiquera la quasitotalité des tests présents chez AF.
Dami avait eu la gentillesse d'en donné la liste. Je pense qu'en cherchant un tout petit peu, tu devrais trouver ca en moins de 5 min. (Personnellement ca me prendrai 10 s mais je trouve que tu aura au moins le mérite de le trouver tout seul ;) ).
Le topic n'est vraiment pas très loin...

Bon courage.

Vince
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O_O
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Message par O_O »

en parlant du test d orientation , je me demande ce qui est le plus rapide ou plus fiable: vous le faites pas à la main ? c est-à-dire je balade mon curseur jusqu'à la fin, ou vous le faites en sommant les indications plutot? ( genre 1 en haut - 3 en bas=-2 et pareil pour l horizontale )

le problème c est simplement que si on somme les 2 en meme temps on a tendance a oublier un des 2 calculs au fur et à mesure...et en séparant verticale et horizontal , pas sur qu on gagne du temps...

edit : non c est plus rapide de sommer verticale puis horizontale...(enfin pour le létargique en calcul mental que je suis)
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Le plus rapide, c'est ne pas faire d'erreur, ça évite de recommencer :)
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O_O
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Message par O_O »

très juste :lol:, je choisirais la plus fiable^^

mais je crois que ce genre de stratégie ça dépend surtout de la personne , pas sur qu une soit objectivement plus efficace qu une autre...

mais l avantage de cette technique , c est qu on a plus le problème " zut ca sort du cadre dans l'ordre normal..."
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pilotes a330
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Message par pilotes a330 »

Merci vince0482 je vais chercher. :D
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vince0482
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Message par vince0482 »

Pas de problème pilote a330. ;)

Tu va voir, c'est une mine d'information ce site... et notamment ce topic pour ceux qui préparent les sélections!

:pekin:

Vince
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tibow
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Message par tibow »

A ceux qui s'en souviennent suite à leur première tentative en sélection, peut-on rencontrer le jour J le problème 'zut je sors du cadre là' et donc être obligé sauter temporairement un contrôleur? (sans offense à la profession :tss: )
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Marco31
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Message par Marco31 »

dans les selections de l'année dernière, ça ne sortait pas du cadre.
Bon après, je suis pas allé jusqu'au bout... donc je peux pas être sûr à 100%.
Mais je ne crois pas que ce soit dans l'esprit du test car c'est surtout un test de rapidité.
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pilotes a330
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Message par pilotes a330 »

Une question ,au épreuves de psycotech y a t-il les matrices uniformes ? et pour les matrices il faut en faire 50 en 10 minutes ce n'est pas un peu impossible non ?
Les ailes pour te porter ,l'étoile pour te guider ,le monde a ta portée.
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tibow
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Message par tibow »

de quelles matrices parles-tu?
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