Parc Aviation, MCC

[Nicoooldudu]

Quelqu'un aurai des infos ou feedback sur Parc Aviation à Dublin, pour la MCC ?

Merki

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[Crazypilot34]

Salut!

Bon je n'ai pas fait de MCC chez Parc, par contre je me renseigne beaucoup sur eux en ce moment, ici je n'ai pas trouvé beaucoup de posts parlant de ca mais ailleurs un petit peu et vraiment beaucoup de monde etaient très content en tout points de leur MCC, cherche sur d'autre forums aussi...

[Colibris]

Très bonne école pour la MCC.

En gros:

-Pas trop chère (compter 5000?),
-Hotels pas chers à proximité,
-travail en langue anglaise,
-Equipe très professionelle,
-Cours qui officieusement te fait une transition réacteur, (Utilisation de l'Autopilot interdit)sur 737-200,
-Très bons contacts à se faire (école reconnue au UK),

donc fortement reccomandé.

Salutations,

à bientôt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[Nicoooldudu]

Merci Colibri. Je n'y ai entendu que du bien également. Bon, on va creuser alors.

[Herta]

5000 euro plus accomodations, c est cher !

[Nicoooldudu]

a ouai?

[Herta]

oui 5000 euro plus accomodations au royaume uni, accomodations pendant 10 jours faut compter au moins 100 euro par jour entre le logement et les repas.... donc cela te reviens plus ou moins a 6000 euro.

Je l ai faite à Essen en allemagn, 3500 euro plus environ 350 euro de logement et nourriture..., sinon a berlin c est dans les meme prix, et berlin est une super ville <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">


>> Thomas nostalgique de sa vie a Berlin

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Herta le 2006-12-02 14:40 ]</font>

[Colibris]

Nan, ça reste franchement correct comme prix. Mon école en Suisse me proposait une MCC pour 10 000.- CHF (6000? sans accomodations).

Pour Parc, c'est 4500? la MCC et il y a un B&B à proximité, pour 40? la nuit (30? en chambre double). Et tout est à proximité de l'aéroport, dans un rayon de 15 min à pieds.

On arrive à 4900, sans les repas qui sont à 10? dans le bar d'à côté du B&B.

Enfin bon, ça vaut vraiment le coup.

A bientôt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[Nicoooldudu]

Bon, vai appeler Parc, verra bien.

[SoulFlyer]

Bonjour,


Vous qui avez fait votre MCC à l'étranger, est ce que vous avez eu des problèmes pour faire apposer votre MCC sur votre liscence francaise?

Merci

[petraki]

C'est un avis perso mais le coup de la DGAC qui reconnait ou non la MCC est pour moi une enorme blague...

Bref plusieurs de mes potes ont passé les serlections britair airliner etc....pourtant mcc parc. Ils s'en contre tapent les recruteurs, au pire ils voient que tu parles anglais, ce qui en soit n'est aps si grave. Sans oublier que lors des qt la mcc est pratiquement toujours integré (sop's)...

enfin c'est que mon avis.

[globi]

la mcc ne s appose pas sur la licence donc pas de pb

[pace]

...

[Dan]

Petit bémol quand même: à l'entrée en QT, le dossier doit comporter le certificat MCC. Et ce certificat doit a priori être valide auprès de l'autorité, à savoir la DGAC si le TRTO est français. Donc méf.

Et attention, un stage MCC et une QT, ce sont deux choses différentes. Et c'est rarement cumulé dans le même stage, puisque la QT fait appel à des compétences cesnées être déjà acquises en MCC.

Dan

[kipo]

une petite question si l'on a un CPL (tricolore) avec un ATPL et un IR et MCC passé en Espagne peut on directement postulé en cie Francaise ou il faut passer par la DGAC pour qu'elle check la licence ?

[Nicoooldudu]

J ai une mcc belge avec une licence anglaise, et je suis francais...aucun probleme, tu donnes le papier de ta mcc a la caa quand tu faits valider un rating par exemple, ils font une phtocopie rien d autre.
Pour la dgac je sais pas.