Emirates Airline: entrer avec licence JAA ATPL

tncmdream · Message par **tncmdream** » 20 août 2007, 23:56

Bonsoir a tous,

Je voudrais savoir, en ayant un passeport français et canadien, est ce que je peux intégrer la compagnie aerienne Emirates Airline?
Je sais que sa a l'air ridicule mais j'ai demander a un pilote AIR FRANCE hier si il était possible d'intégrer une compagnie aérienne si on avait pas le passeport du pays en question:
Il m'a répondu que non.

Pourtant, d'apres mes connaissances, il est tout a fait possible de travailler pour une compagnie dont on n'est pas d'origine.

Donc, en résumant, en ayant mon ATPL de OAT (oxford aviation training), est ce que je pourrait intégrer Emirates Airline sans problème?
Est ce que en passant par OAT ou FTE (flight training europe), cela me faciliterais beaucoup la tache vue la renommée de ces 2 écoles de formation?

Je ne veux pas passer par AF vue la population et les demandes hyper nombreuses.
Même chose pour Canada.
Emirates est mon unique objectif, même si ils demandes 4000h de vol total (2000 sur jet).
Tellement d'avantages, puis un excellent salaire, du tourisme toute l'année, et bien sur une flotte + destinations qui augmentent tous les mois.

Merci d'avance et bonne soirée

ozman777 · Message par **ozman777** » 21 août 2007, 06:11

Salut !

Alors, je vais t'expliquer comment ca marche à Singapour, et fais des recherches, je pense que c'est semblable aux UAE.

Il y a différents permis de travail/séjour qui s'obtiennent en fonction de ton salaire, formation et travail. Tu dois donc remplir leurs nombreux formulaires, et les faire "tamponner" par ton employeur, qui fait office de "sponsor", en fait. C'est donc de la paperasse qui se fait après la séléction je pense.

Pour ce qui est des Emirats Arabes Unis, je ne fait que penser que ca marche de la même manière (ca ressemble beacoup à S'pour). Mais je te laisse te renseigner via cette adresse :

http://www.government.ae/gov/en/index.jsp ou via Emirates Airlines simplement. (remplis le application form et tout va tout seul, ensuite

Une chose dont je suis toutefois plus sûr, c'est qu'il y a peu de chance pour que tu aies besoin d'un passeport UAE, et que un GROS pourcentages des pilotes de EK sont européens !

Je laisse aussi quelqu'un qui une réponse plus précise la deposer après moi

Voilà, un petit début d'aide.

Bonne journée !

Ozman

ozman777 · Message par **ozman777** » 21 août 2007, 06:15

Ah juste, si t'as pas tes milliers d'heures de vol, tu devras quand meme malheureusement bosser 3 ou 4 ans en Europe avant d'aller là-bas lol.

Moi ca va bien j'ai 50 heures de vol

.. près du but.. (ha.. ha..ha)

Okay j'vais au lit.

doucet · Message par **doucet** » 21 août 2007, 11:07

tncmdream a écrit :Bonsoir a tous,

Je voudrais savoir, en ayant un passeport français et canadien, est ce que je peux intégrer la compagnie aerienne Emirates Airline?
oui

Je sais que sa a l'air ridicule mais j'ai demander a un pilote AIR FRANCE hier si il était possible d'intégrer une compagnie aérienne si on avait pas le passeport du pays en question:
Il m'a répondu que non.
il a pas du comprendre ta question

Pourtant, d'apres mes connaissances, il est tout a fait possible de travailler pour une compagnie dont on n'est pas d'origine.
a part en france, oui

Donc, en résumant, en ayant mon ATPL de OAT (oxford aviation training), est ce que je pourrait intégrer Emirates Airline sans problème?
oui, mais sans probleme pas franchement il faut qd meme un paquet d'heures de vol avant de voir ta candidature recevable, on n'obtient pas 4000 heures de vol comme ca...

Est ce que en passant par OAT ou FTE (flight training europe), cela me faciliterais beaucoup la tache vue la renommée de ces 2 écoles de formation?
ce qui te facilitera la tache, c'est d'etre bilingue anglais et d'avoir une grosse experience. Le jour ou tu auras 4000 heures de vol, tes premieres de vol faites chez oxford ou fte te paraiteront bien lointaines....

Je ne veux pas passer par AF vue la population et les demandes hyper nombreuses.
Même chose pour Canada.
Emirates est mon unique objectif, même si ils demandes 4000h de vol total (2000 sur jet).
Tellement d'avantages, puis un excellent salaire, du tourisme toute l'année, et bien sur une flotte + destinations qui augmentent tous les mois.
c'est un point de vue, l'essetiel est d'avoir un objectif afin de mettre tout en oeuvre pour y arriver

Merci d'avance et bonne soirée

mais la route est longue...
bon courage

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 21 août 2007, 15:18

Du tourisme toute l'année.... il y en a qui n'ont pas beaucoup vu le monde pour sortir de telles âneries.

flpkiller · Message par **flpkiller** » 21 août 2007, 16:50

Pourquoi oliver Twist, tu fais quoi toi pendant tes escales long courrier? tu restes dans ta chambre ???
Pour ma part, je fais du tourisme!

ozman777 · Message par **ozman777** » 21 août 2007, 17:07

Moi je réviserais mes SIDs et STARs de mes prochaines destinations.

chti71 · Message par **chti71** » 21 août 2007, 19:19

???? Tu as une question concernant Emirates...tu demandes a un pilote d'AF

http://www.emiratesgroupcareers.com/

Vas direct a la source...tu auras une meilleur reponse.

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 22 août 2007, 14:29

Scuse je pensais que tu parlais des émirats. Faut aimer les centres commerciaux climatisés pour avoir envie de faire du tourisme toute l'année là bas.
Sur les escales effectivement y a moyen de faire du tourisme, sauf si tu restes pas assez longtemps (faut aussi se reposer). Je ne sais pas quel est le temps d'escale moyen chez Emirates.

Aeronet

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