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Modérateur : Big Brother
Hanni
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par Hanni » 31 oct. 2007, 14:56
Pourquoi bon courage?
DUF
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par DUF » 31 oct. 2007, 15:00
va faire un tour de 400 ou de Bravo et tu vas comprendre pourquoi
Mort ou pas Mort enterrement a 16h....
Aramis
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par Aramis » 31 oct. 2007, 15:57
va faire un tour de 400 ou de Bravo et tu vas comprendre pourquoi
Ouuuuu le snob...
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Aramis le 31 oct. 2007, 23:17, modifié 1 fois.
Hanni
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par Hanni » 31 oct. 2007, 17:51
Je verrai ça dans 1 ans et demi peut-être!
DUF
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par DUF » 31 oct. 2007, 20:33
Aramis a écrit : va faire un tour de 400 ou de Bravo et tu vas comprendre pourquoi
Ouuuuu le snob... :d
tu as vu je n ai pas fait de remarque sur le Cj
Mort ou pas Mort enterrement a 16h....
Arinc
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par Arinc » 31 oct. 2007, 20:37
Moi aussi j'aimerais bien comprendre pourquoi il faut du courage pour aller sur bravo ou hawker 400...
C'est très simpa de jouer les paternels sur le forum, mais vous seriez plus utiles en étant précis!
Pierre, qui ne connait rien à rien mais aspire à comprendre
Aramis
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par Aramis » 31 oct. 2007, 23:20
tu as vu je n ai pas fait de remarque sur le Cj
T'as pas intérêt ou tu va voir ta g... à la récré
C'est très sympa de jouer les paternels sur le forum
Je crois qu'il t'a traîté de vieux
NUS
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par NUS » 04 nov. 2007, 21:58
Je comprends un peu ta réponse concernant le h400 et le bravo, mais il ne faut pas non plus exagérer, beaucoup de jeune pilote sur ce site rêverai de pouvoir passer a droite sur ces machines, c'est un peu déplacé comme réflexion. D'autant plus qu'il faut bien commencer sur quelque chose, rares sont les pilotes qui débutent sur F900 ou global
Modifié en dernier par
NUS le 05 nov. 2007, 08:46, modifié 1 fois.
Garba51
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par Garba51 » 05 nov. 2007, 00:34
Il y en a même qui veulent repasser sur CJ ou H400 après les falcons...
L'essentiel est de voler.
A bon entendeur.
Garba.
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par NUS » 05 nov. 2007, 08:49
On peut aussi y voir une qualité de vie différente, voler sur 900 chez global en 15/15,avec un congé sur deux qui est réduit a 5 jours, c'est pas bon pour la vie de couple, sans parler de la vie de famille.
Alors que le cj, ca permet d'etre chez soi presque tous les soirs. C'est un choix mais le facteur machine n'est valable qu'un année a ce que l'on m'a dit, ensuite l'avion quelqu'il soit reste un avion, seule les destinations changent
SoulFlyer
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par SoulFlyer » 29 nov. 2007, 14:15
Netjets achetes des PC12 et après en avoir parlé avec Seb tu vas être le premier en qualif à Lausanne mon p'tit NUS!!!
A +
TAZ
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par lucas4880 » 29 nov. 2007, 17:03
NUS a écrit : Je vol sur citationjet2+ mais je suis un newbies, je n'ai que le minimum requis pour rentrer chez nje, un gros 1500h+
Donc pas de place gauche avant 2 ans et demi je pense. Enfin, on verra bien.
Et toi que fais tu?
Cj2+, tu voles au Bourget???
SoulFlyer
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par SoulFlyer » 30 nov. 2007, 19:44
Nan, il vole à Gnève chez les riches
NUS
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par NUS » 07 déc. 2007, 19:10
Par contre le branleur qui me précède, lui vol sur cett mêmemachine mas au bourget
DUF
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par DUF » 07 déc. 2007, 19:23
NUS a écrit : Par contre le branleur qui me précède, lui vol sur cett mêmemachine mas au bourget
tu es a GVA chez speedwings ou sonnig ??? si tu es fana pour une binoche je suis dans le coin de Geneve egalement
Mort ou pas Mort enterrement a 16h....
Aramis
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par Aramis » 07 déc. 2007, 19:36
Vraiment pas original le CJ2 comme avion, il va falloir que je change
DUF
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par DUF » 07 déc. 2007, 19:42
Aramis a écrit : Vraiment pas original le CJ2 comme avion, il va falloir que je change
j arrete pas de le dire tu veux pas faire du chambre a air avec moi
Mort ou pas Mort enterrement a 16h....
SoulFlyer
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par SoulFlyer » 17 déc. 2007, 19:19
Euh, moi je fais du CJ3 s'il vous plait , il ne faut pas tout mélanger....
NUS
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par NUS » 18 déc. 2007, 17:27
SoulFlyer a écrit : Euh, moi je fais du CJ3 s'il vous plait , il ne faut pas tout mélanger....
Oui celui a 1 million de plus les 65 cm!!!Nous n'avons pas les mêmes valeures
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par duchmout » 19 févr. 2008, 17:02
Nus, je suis sûr que tu pourrais payer la même chose pour 5 à 10 petits centimètres
demain, transat!