l'UV le plus dur ?

Vous passez l'ATPL théorique EASA? Vous vous tirez les cheveux pour comprendre ci ou ça? vous cherchez des exemples de questions? Ce forum est fait pour vous!

Modérateur : Big Brother

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Quel est (ou a été) pour vous l'UV le plus dur ?

021 (cellule et système)
3
9%
022 (instrumentation)
0
Aucun vote
031 (masse et centrage)
2
6%
032 (performances)
1
3%
033 (préparation et suivi du vol)
1
3%
050 (météorologie)
4
11%
061 (navigation générale)
5
14%
062 (radionavigation)
0
Aucun vote
070 (procédures opérationnelles)
0
Aucun vote
080 (mécanique du vol)
19
54%
 
Nombre total de votes : 35

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Auteur du sujet
Eagle34
Copilote posteur
Messages : 105
Enregistré le : 06 mai 2007, 09:39
Localisation : Bordeaux
Âge : 55

l'UV le plus dur ?

Message par Eagle34 »

Allez, votez pour votre bête noire mais aussi dites-nous pourquoi et surtout comment vous avez pu surmonter cet obstacle!

Et puis, tant que vous y êtes, donnez-nous votre avis pour savoir quel est le meilleur moment pour passer ces fichus modules : au début pour se garder le max d'essais ou à la toute fin pour "se chauffer" avec les "faciles" et terminer tranquillement avec les plus durs.
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cavoknosig
Chef pilote posteur
Messages : 325
Enregistré le : 21 janv. 2007, 16:26

Message par cavoknosig »

quelle ségrégation... je connais quelqu'un qui a raté son atpl , qui est maintenant en atpl bis, parce que il a raté 4 fois le 040.. il faut resituer la situation, la difficulté de l'atpl français, c'est pas temps le contenu de la matiére, c'est plutôt le coté traquenard des questions...
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GI Joe
Elève-pilote posteur
Messages : 21
Enregistré le : 04 déc. 2005, 01:00

Message par GI Joe »

Si vous voulez une réponse statistique, voici les taux de réussite au niveau national de la dernière session :

010 : 67,14%
021 : 63,06%
022 : 62,57%
031 : 72,79%
032 : 69,68%
033 : 80,12%
040 : 82,91%
050 : 55,31%
061 : 50,24%
062 : 68,95%
070 : 73,73%
080 : 62,68%
091 : 96,69%
092 : 93,55%

Cependant, cette session était dans l'ensemble plus dure que les précédentes, sauf pour 2 modules : le 033 et le 080. En temps normal, c'est le 080 le champion du carton. La session précédente avait vu un record aux environs de 36% de réussite.

Pour rater le 040 quatre fois, je ne vois que deux possibilités : ne jamais avoir ouvert le cours et y aller en se disant que c'est bidon donc facile ; ne pas être francophone.
:D
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cavoknosig
Chef pilote posteur
Messages : 325
Enregistré le : 21 janv. 2007, 16:26

Message par cavoknosig »

tout a fait d'accord, mais defois c'est piégeur, personellement j'ai raté le 092 à la derniére session, :oops: un peu honte c'est vrai, mais je l'avait normalement bossé, souvent y'a des mauvaises surprises là où on ne les attends pas.
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hotto1
Captain posteur
Messages : 236
Enregistré le : 07 déc. 2006, 01:00

Message par hotto1 »

salut GI Joe comment a tu eu c'est stat? son t'elle viable? connais tu les stat par école notamment pour mermoz merci
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GI Joe
Elève-pilote posteur
Messages : 21
Enregistré le : 04 déc. 2005, 01:00

Message par GI Joe »

hotto1 a écrit :comment a tu eu c'est stat? son t'elle viable?
Hmmm, je crois qu'il tente de communiquer :lol:

Ces stats sont celles que la DGAC envoie aux écoles. Elles comprennent toutes les présentations de la session concernée, toutes écoles, tout type de formation (correspondance ou sur site).

Les stats par école ne sont pas publiées, chacune se démerde pour établir les siennes. Et bien évidemment, elles ne sont pas diffusées, au cas où une autre école aurait de meilleurs résultats. Peut-être que la DGAC se fait son petit palmarès, mais ils n'en parlent pas.
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hotto1
Captain posteur
Messages : 236
Enregistré le : 07 déc. 2006, 01:00

Message par hotto1 »

merci GI Joe. ;)
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Moogly65000
Elève-pilote posteur
Messages : 6
Enregistré le : 25 oct. 2007, 22:09

Message par Moogly65000 »

selon moi le plus difficile : 010 car pas forcement simple et volume de connaissance important, puis le 080, la méca ce n'est jamais évident (j'avoue avoir encore quelques soucis avec la polaire de lilienthal :-)) et enfin le 021 car le volume de connaissance à acquérir est très important.

Je pense que le mieux c'est de bien connaitre le cours et d'avoir fait quelques questions afin de connaitre les pièges.

Voila voila...
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