Devenir pilote de ligne quand on se decide un peu tard.

[seblidove]

Bonjour,

Je suis ingenieur en informatique, et je vais avoir 26 avec d'ici qq jours. J'aurai voulu tenter les cadets AF de l'annee prochaine, mais je me suis rendu compte un peu tard qu'ils avaient change l'age minimum requis, et que du coup je me retrouve trop vieux (c'est moche de dire ca a 25 ans).
Tout de meme passionne par ce metier, je me renseigne sur les alternatives.
Dites mois si je me trompe, mais si je veux le faire, je dois passer par la case "emprun", et payer ma formation, n'est-ce-pas ?

Je demande au cas ou, car vous avez plus d'experience que mois sur toutes les subtilites pour y arriver.

[mex]

Renseigne toi sur le Fongecif...

[v-i-n-c-e]

mieux vaut tard que jamais!
Avant de parler de financement, commence déjà par passer ton PPL, tu verras si ça te tente tant que ça de poursuivre sur une carrière pro.

[seblidove]

ben j'ai deja vole pas mal sur petit avions, mais pas en tant que pilote.
Et oui effectivement je pourrai faire ca progressivement, mais je sais pas trop comment m'organiser

[RZS]

ben j'ai deja vole pas mal sur petit avions, mais pas en tant que pilote.
Et oui effectivement je pourrai faire ca progressivement, mais je sais pas trop comment m'organiser

Salut toi,
pour passer le PPL, il suffit simplement de pousser la porte de l'un des nombreux aéroclubs de notre beau pays.
Je te recommande vivement de consulter ce site :

http://www.ff-aero.fr/

Tu y trouveras l'adresse des aéroclubs les plus proches de chez toi.

Allez Go, 25 ans !
Faut y aller...

Prévois-toi un budget aux environs de 5000 Euros pour le PPL.

Allez, lance toi.

Amicalement.
Vincent.

[seblidove]

Merci RZF

Je pense que oui la premiere etape est de passer le PPL.
Bon je vis a Londres maintenant mais je vais y reflechir.
J'aurai bien fait une filiere genre cadets. On dirait que Singopore airline prepare ce type de formation non ?
http://singaporeair.recruitmax.com/MAIN ... rderID=358

Bon merci a tous

[RZS]

oui, les filières cadets, il y en a aussi en Angleterre...
fouille sur le site et tu trouveras des exemples....
Netjets lance aussi une filière cadet...


V.

[seblidove]

Ouip j'ai trouve pas mal de choses en effet, meme pour pas mal de companies aeriennes.
Bon il est pas trop trop tard lol

Merci

[Le chat blanc]

Singapore Airlines me parait etre une excellente idee!
A condition d'avoir la nationalite malaysienne...

[seblidove]

Oui !
C'est la nationalite malaysienne qui me fait un peu peur.
Je suppose qu'il faut etre natif de la-bas pour l'avoir. Un visa ne fera rien... (?)

[Le chat blanc]

Helas j'en doute, mais ca vaut le coup de se renseigner et de les contacter directement pour savoir si un permis de travail ferait l'affaire...

[B 737]

La 1ere étape n'est pas de passer le PPL c'est de passer la classe 1 d'abord et ça on l'oublie souvent! Commence par passer la classe 1 d'abord et tu verras ensuite!
Bon courage

[RZS]

B737 a raison...
le coût sur Toulouse est d'environ 450€ non remboursables.

V.

[seblidove]

c'est l'examen medical c ca ?

[RZS]

oui c'est l'examen médical indispensable pour continuer ...

V.

[B 737]

Exact , seul cet examen te permettra de devenir pilote de ligne ou pas

[APM20]

Exact , seul cet examen te permettra de devenir pilote de ligne ou pas

C'est vrai pour la France.
Mais pour les autres pays, les critères sont, je crois, moins stricts.
Cependant, si c'est bon pour la classe 1, ce sera bon pour tous les visistes médicales.

C'est un point important. Merci aux spécialistes de confirmer ou non.