Compte rendu de votre journée de sélection PCB Etudiants 2008

Lorian · Message par **Lorian** » 11 déc. 2007, 18:52

Stage commercial : Une semaine (5 ou 6 jours je sais plus...) peut être fait à orly ou a roissy et parfois les horaires sont un peu spéciaux, ça dépend du nombre de stagiaires qu'ils ont sur la période. Perso, moi j'avais eu droit à Orly 7h-13h30 !!! En uniforme si vous l'avez. On te brief sur la compagnie, mais aussi sur ton rôle à bord (comment gréer une voiture, quel vocabulaire employer...), sur toutes les étapes d'une rotation, sur le port de l'uniforme (partie non négligeable)...

Stage sécu : une journée à Roissy, en civil. Brief sur la différence sécurité/sureté, vidéos de démonstrations en rapport (évacuation...), saut tobogan, passage dans une cabine enfumée et port de la cagoule anti-feu, exemple d'extinction d'un feu (deux ??) par un responsable, ouverture des portes, visite d'un avion et pour les chanceux, passage le matin d'un infirmier pour quelques consignes sur les premiers gestes en cas de problème en vol (ingestion d"un objet notamment)

Pendant ces deux stages tu n'est pas logée par AF et pas nourrie non plus. Je ne crois pas que ton transport soit remboursé.

Visite médicale : Celle d'AF est très longue, compter la matinée entière. Au programme checking quasi complet : tests sanguins, urinaires (quelques surprises parfois), tests ophtalmologiques, tests respiratoires (capacité respiratoire), test d'audition, radio des poumons s'il la fon toujours, éléctro-cardiogramme et oscultation (rapide) par un médecin. Puis visite médicale du travail, plus rapide, re-test urinaire et entretien avec un médecin assez rapide généralement. Le plus long pour celle-ci c'est le temps passé dans la salle d'attente. J'espère que j'ai rien oublié. Pour ceux qui ne sont pas vaccinés contre la fièvre jaune, c'est AF qui s'en charge. Je crois que tu peux te le faire faire le jour de ta VM si tous les résultats sont bons mais c'est à confirmer...

J'ai passé tout ça il y a trois ans maintenant donc ils est possible qu'il y ai eu quelques changements, notamment pour les stages de formation (j'ai repassé toute la VM sauf la radio des poumons l'an dernier)

eloise4587 · Message par **eloise4587** » 11 déc. 2007, 19:08

Merci beaucoup Lorian !

Et qu'est ce qui est rédibitoire et qui t'envoie à la porte ? j'ai une bonne vue, dans le sang j'aurai surement du cholesterol, urinaire je vois pas trop ce qu'ils veulent voir...
Sinon radio des poumons voir si tu fumes? je fume pas !

En tout cas les formations ont l'air super intéressantes !

Lorian · Message par **Lorian** » 11 déc. 2007, 19:21

Hmmm niveau urinaire ils cherchent du sang dans les urines (ça veut dire que tes reins on un pb je crois) et bien sur traces de drogues (cannabis principalement mais aussi drogues dites "dures" : exta, coke...) niveau vue il faut 7/10 à chaque oeil pris séparement avec correction si besoin (ce qui n'a pas l'air d'être ton cas), niveau sanguin ils cherchent également les traces de drogues mais aussi d'autres choses style anémie (particulèrement chez les filles...), le cholestérol je sais pas, niveau audition aussi il y a certains critères à atteindre mais je ne saurais pas dire lesquels, niveau cardio ils font attention au rythme du coeur (qui ne doit pas être trop rapide au repos, pas facile quand t'as le stress à +8000% ce qui était mon cas lors de ma dernière visite médicale) mais également arythmie et autres souffles au coeur, pas forcément rédibitoires. En gros, ils veulent voir si tu vas bien quoi... J'avais oublié, ils épluchent aussi ton carnet de santé (vaccinations à jour notamment mais aussi antécédents médicaux)

Ce qui peut te renvoyer direct c'est la présence de drogues dans les urines ou dans le sang ou si tu n'atteinds pas les critères aux niveau des oreilles et des yeux. Egalement en cas de problème de scoliose d'après ce que j'ai entendu dire lors de ma première visite et d'anémie sévère aussi. Si un de ces problèmes survient et qu'il te reste suffisament de temps entre ta VM et ton stage de formation tu peux parfois demander une dérogation mais c'est généralement très long à obtenir. J'excepte le cas des drogues bien sûr, là c'est ejection directe à moins qu'il s'agisse d'un "erreur" mais encore faut il pouvoir le prouver et ils rigolent pas là dessus. Peut être y a t il d'autres trucs mais je ne connais que ceux que je viens de citer...

archer.viepineris · Message par **archer.viepineris** » 11 déc. 2007, 19:23

Je ne connais pas la visite d'AF mais j'ai passé ma visite au CEMPN en juillet...

Voilà ce qu'il cherche pour les urines: la présénce de sucres/sang/THC (drogues),
pour la vue c'est un peu plus complexe que de simplement bien voir : test de la vision des couleurs de la vision de loin, de près, d'un éventuellement strabisme, radiographie de la cornée (voir si on a été opéré ou si notre astigmatisme, par exemple, est handicapant ou non), puis détermination de la vision (avec théoriquement +3/-3 pour la vue, mais tolérance jusqu'à +5/-5 en l'absence d'autres soucis ophatlmo), pour l'othorino : verification des fosses nasales et d'eventuellement malformation, tests auditifs (oreille droite, puis gauche, puis les deux ensembles pertes de 20 Hz théoriquement admise, de mémoire).

Sinon pendant la visite, on te pèse, on te mesure, on fait un test cardio (pas de test à l'effort normalement, sauf si probleme d'asthme, à confirmer), vérification des test moteurs, vérification de souffle éventuel au coeur, vérification de l'appareillage masculin pour les hommes (il parait que le CEMPN où j'étais allé est le seul CEMPN qui vérifie ...à confirmer), radiographie des poumons (pour vérifier d'eventuelles malformations ou obstructions des bronches par des sécrétions).

Sans oublier la prise de sang, pour la numération formule classique : Bon/mauvais cholésterol, globules blancs, rouges, plaquettes ...

Voilà, mes informations sont normalement bonnes dans la globalité...

A+

PS: pour la petite histoire, la dame qui avait récupéré mes urines a commencé a tester (avec une bandelette) qui a révélé un taux de THC élévé alors que je n'ai jamais touché de la drogue. Petit sourire de la dame "Monsieur vous pourriez me suivre?" ... Petite explication ... elle me demande alors de bien boire pendant la matinée puis de revenir en fin de matinée ... finalement il n'y avait rien du tout

eloise4587 · Message par **eloise4587** » 11 déc. 2007, 19:34

Wahou alors moi je vais bien boire parce que mon urine est très acide (dires de mon médecin) j'ai pas envie qu'elle me dise que je touche à la drogue alors que pas du tout !

Jibou · Message par **Jibou** » 11 déc. 2007, 19:56

Bonsoir à tous,

Je me permets de réagir, car je ne suis pas trop d'accord avec certains dire concernant la visite médicale.

1er, et c'est un détail mais qui a troublé archer... la visite qui dure toute la matinée est la visite d'aptitude médicale au CEMPN... ca n'a (presque) rien à voir avec Air France... en gros, il s'agit du Centre d'Examen Médical du Personnel Navigant dépendant de la DGAC...

Ensuite, concernant les infos de archer... ca m'étonnerais que les tests ait changé depuis que je les ai passé, mais j'ai pas passé les même lol...

Niveau vu, je n'ai pas eu de radiographie de la cornée...
Au niveau de l'othorino, je ne me souvient pas qu'on m'ait vérifier les fosses nasales...
Je ne sais pas ce que t'appel "vérification des tests moteurs"...
On ne m'a pas vérifier mon appareillage (bas les pattes...)

Enfin dans tout les cas, il s'agit d'une visite médicale conséquente qui, si je me souvient bien, coûte dans les 300€ à Air France...

Alpha Whisky · Message par **Alpha Whisky** » 11 déc. 2007, 20:51

Wow tout ca poue être stew...???
C'est presque la classe 1 pilote didon!

Ceratins se font boulés à ce passage obligé? Petit conseil, buvez bien le soir et le matin du passage, car rien que délivrer quelques millilitres quand on a rien a pisser c'est po cool...vraiment pas cool...
Tu squates la machine a eaux pdt quelques minutes et t'attends...

A+

bigdoud92 · Message par **bigdoud92** » 11 déc. 2007, 21:46

Alpha Whisky a écrit :Wow tout ca poue être stew...???
C'est presque la classe 1 pilote didon!
A+

Pour ceux que ça intéresse, lors de la visite du travail il est possible de demander au médecin de valider une visite de classe 2. Le toubib me l'a dit après coup par téléphone, c'est juste un ptit test en plus... et ça évite de devoir en repasser une complète... qui elle vous sera facturé par votre médecin "aéro"!

Roms31 · Message par **Roms31** » 11 déc. 2007, 22:12

bravo eloise, et j'annonce que moi aussi je suis pris!!! g recu ce super mail ce matin, c un reve!!!! en plus ils ont ete rapide, ja m'attendais pas a si peu d'attente (g passé mon entretien vendredi!).
faut qu'on se dise quand on passe les formations, et merci pour les infos quant a la visite medicale!

Servane · Message par **Servane** » 11 déc. 2007, 22:53

J'ai dejà mes dates de semaine de formation, ce sera du 18 au 25 février (sauf samedi et dimanche) il y a deux creneaux le matin (7h00-13h) ou aprés-midi 14h-20h.
j'ai pris le matin,Le mec que j'ai eu au tél m'a dit que j'aurais plus d'infos quand il m'enverra ma convoc.
Pour la visite medicale un pote ancien pcb m'a dit que ct epuisant, tu passes la journée en sous-vetements (bon à savoir, penser à oublier le string..desolée) je crois qu'il verifie oreilles,yeux, coeurs...et surtout si tu ne te drogues pas (un mec a été refoulé pake il avait fumé un joint 2 mois avant)
Voilà aprés j'en sais pas bcp plus, donc j'attends comme toi des infos plus fiables!

Fredovsky · Message par **Fredovsky** » 11 déc. 2007, 23:48

Ils t'ont appellés pour te donner ces infos ?

T'es passé en sélection à quelle date ?

Moi j'attends toujours de savoir quand je ferai ma formation...

Alpha Whisky · Message par **Alpha Whisky** » 12 déc. 2007, 10:40

Wow effectivment ils sont rapides quand le train train est en route, c'est bon a savoir et c'est encore mieux pour vous, ca fait plaisir!
Et pour la classe 1 ils ne veulent pas faire de renouvellement...

??? Dommage...
M'enfin j'en suis pas là, je passe demain.... wish me luck...

Cya soon and really hope to join you guys!

Ciao

eloise4587 · Message par **eloise4587** » 12 déc. 2007, 13:57

Good luck !

Servane c'est cool ça, moi aussi je pense le matin... même si ça va me forcer à me lever tôt lol
et ils t'ont donné ta date de visite médicale ?

Bon bah alors si je vois bien la tendance, ils appellent 2 sem après le jour de sélection donc ils devraient m'appeler la semaine prochaine, c'est super cool ça !
Tant que je dois pas venir passer la visite médicale pendant mes examens en allemagne ça va !

Lorian · Message par **Lorian** » 12 déc. 2007, 16:27

pour répondre a alpha whisky, oui beaucoup se font "bouler à ce passage obligé"... Entre les fumeurs de cigarettes qui font rigoler et les racages des walkmans écoutés trop forts il y a en effet de l'écrémage au niveau de la VM... Et donc parfois on se retrouve en stage de formation en effectif réduit !

eloise4587 · Message par **eloise4587** » 12 déc. 2007, 19:11

Ca doit foutre la rage quand tu sais que tu as été accepté mais tu te fais recalé à cause de la visite médicale !

Roms31 · Message par **Roms31** » 12 déc. 2007, 20:31

ok, 2 petites questions là...
d'abord c'est vraiment génant si on fume? genre 2 ou 3 cigarettes par jour? sinon j'arrete direct!
ensuite, qd est-ce que sont les dates de visite medicale par rapport aux dates de formations? j'espere que c proche parce que je peux pas faire 50 voyages depuis madrid!
et enfin, bon courage a alpha whisky pour demain!

sboubi92 · Message par **sboubi92** » 12 déc. 2007, 20:40

Salut,

la cigarette n'est pas vraiment un problème beaucoup de PN fument tu sais en revanche la cigashit c'est autre chose

on se comprend...

Concernant les dates de VM en général c'est quand même avant la formation, à quoi ça leur sert de te former si au final tu es déclaré inapte mais à toi de voir comment t'arranger avec eux mais il est bien évident que des aller retour tu auras à en faire que ce soit pour les VM, la formation, le visa US, la journée sécu, l'acceuil CDL et pour TOUS tes vols ce n'est pas facile quand on est en province sans les gp

bon courage

Mehdi

eloise4587 · Message par **eloise4587** » 12 déc. 2007, 20:44

Oui bon courage alpha wisky

Ouais pour nous qui venons de l'étranger c'est pas évident les allers-retours mais bon, on savait à quoi s'en tenir quand même ! Moi tant que je fais ça pendant les vacances, je m'en fiche de faire les allers-retours Breme Paris (en plus je verrai mon copain, qui vit à paris)

En tout cas ça fait longtemps qu'on a pas eu de compte rendu (c'est un peu ça le titre du topic quand même !)

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 12 déc. 2007, 21:31

les racages des walkmans écoutés trop forts

Dans cette même catégorie tu peux aussi mettre les aficionados des boites de nuit...On m'a parlé d'un PNT (pilote) qui est devenu inapté car il a "perdu" une oreille au Duplex à Paris...donc pas la peine de vous faire un dessin ! Le niveau sonore atteint souvent les 100dB en boite ce qui est extrement dangereux pour nos tympas

Protégez vous !!!! (attenuation d'au moins 40dB)

ps: j'ai testé la semaine dernière une boite en plein air (donc pas de résonance), on a mesuré plus de 120dB (en France c limité à 100dB je crois, ce qui est qd meme trop), c'est insupportable et meme douloureux, je n'arrive toujours pas à comprendre comment les gens font sans protection !

Servane · Message par **Servane** » 13 déc. 2007, 11:49

Fredovsky a écrit :Ils t'ont appellés pour te donner ces infos ?

T'es passé en sélection à quelle date ?

Moi j'attends toujours de savoir quand je ferai ma formation...

Oui ils m'ont appelé lundi...le mec m'a laissé 2 jours pour choisir entre 3 possibilités. (toutes en février arg! j'aurais preferé à pâques mais il a pas encore de dates prévues)
Je suis passée le 29 novembre et j'avais ma réponse le 3décembre.

sinon: pour la visite médicale, on peut se faire refouler pour le poids? c pas que je suis grosse, mais bon on sait jamais!!