LA PRESENCE AU COURS THEORIQUE EST-ELLE OBLIGATOIRE POUR PASSER L'EXAMEN ?
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetPERROS80
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LA PRESENCE AU COURS THEORIQUE EST-ELLE OBLIGATOIRE POUR PASSER L'EXAMEN ?
LA PRESENCE AU COURS THEORIQUE EST-ELLE OBLIGATOIRE POUR PASSER L'EXAMEN ?
En effet, on m'a laissé entendre qu'il fallait avoir assister à tous les cours théoriques
pour se présenter à l'examen.
En effet, on m'a laissé entendre qu'il fallait avoir assister à tous les cours théoriques
pour se présenter à l'examen.
PROF. LIBERAL
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Non c'est pas nouveau mais de nombreux aéroclubs ne respectent pas la réglementation à ce sujet...
Donc oui c'est obligatoire, et oui c'est facile de contourner cette règle. Mais si vous décidez de la contourner, faites-le au moins intelligemment, en bossant sérieusement et sans se limiter à du bachotage. Il arrive que ça puisse être utile de savoir de quoi parlait le bouquin quand on est là-haut, si si...
Donc oui c'est obligatoire, et oui c'est facile de contourner cette règle. Mais si vous décidez de la contourner, faites-le au moins intelligemment, en bossant sérieusement et sans se limiter à du bachotage. Il arrive que ça puisse être utile de savoir de quoi parlait le bouquin quand on est là-haut, si si...
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- Elève-pilote posteur
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Bonjour,
Pour te présenter à l'examen théorique du PPL, l'organisme de formation (aéroclub) doit certifier que tu as reçu une formation théorique selon le programme du FCL.
La méthode de formation n'est pas imposée par la réglementation même si quelques représentants de la DGAC prétendent qu'il faut faire des cours théoriques en salle. L'organisme de formation peut faire des cours par correspondance - comme l'institut Mermoz - ou des cours particuliers, etc...
L'organisme devrait quand même vérifier ton niveau avant de t'inscrire à l'examen.
C'est donc ton aéroclub qui s'organise comme il l'entend et te demande de participer à ce qu'il a organisé. Si tu ne trouves pas de terrain d'entente, tu n'es pas obligé de faire ta formation théorique dans ce club, mais seulement ta formation pratique. Et tu peux faire ta formation théorique par correspondance avec un autre organisme qui te présentera à l'examen théorique.
Cordialement
Arnaud
FI St Cyr
Pour te présenter à l'examen théorique du PPL, l'organisme de formation (aéroclub) doit certifier que tu as reçu une formation théorique selon le programme du FCL.
La méthode de formation n'est pas imposée par la réglementation même si quelques représentants de la DGAC prétendent qu'il faut faire des cours théoriques en salle. L'organisme de formation peut faire des cours par correspondance - comme l'institut Mermoz - ou des cours particuliers, etc...
L'organisme devrait quand même vérifier ton niveau avant de t'inscrire à l'examen.
C'est donc ton aéroclub qui s'organise comme il l'entend et te demande de participer à ce qu'il a organisé. Si tu ne trouves pas de terrain d'entente, tu n'es pas obligé de faire ta formation théorique dans ce club, mais seulement ta formation pratique. Et tu peux faire ta formation théorique par correspondance avec un autre organisme qui te présentera à l'examen théorique.
Cordialement
Arnaud
FI St Cyr
Salut
Voilà ce que mon instructeur m'a dit avant le début de ma formation PPL :
"Pour la théorie, c'est comme tu veux : soit tu te débrouilles tous seul chez toi, soit on la fait au club, soit les deux...c'est comme tu veux..."
Ben il aurait tous faux alors ?...va falloir que je m'explique avec lui...
Voilà ce que mon instructeur m'a dit avant le début de ma formation PPL :
"Pour la théorie, c'est comme tu veux : soit tu te débrouilles tous seul chez toi, soit on la fait au club, soit les deux...c'est comme tu veux..."
Ben il aurait tous faux alors ?...va falloir que je m'explique avec lui...
"Mes frères ! s'écria Jonathan. Mille années durant, nous avons joué des ailes et du bec pour ramasser des têtes de poisson, mais désormais nous avons une raison de vivre : apprendre, découvrir, être libres ! " Richard Bach
Le club, via le FI, doit s'engager à avoir fourni une formation appropriée pour te présenter au théorique. Si ton FI est prêt à te signer un tel papier sans avoir fait ce à quoi il s'est engagé, c'est son problème.
La DGAC fait des stats sur les taux de réussite des aeroclubs. Si elle constate de nombreux échecs sur un club en particulier, vous pouvez être sûrs qu'elle viendra auditer ce club.
La DGAC fait des stats sur les taux de réussite des aeroclubs. Si elle constate de nombreux échecs sur un club en particulier, vous pouvez être sûrs qu'elle viendra auditer ce club.
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- Elève-pilote posteur
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Salut,
J'ai mon théorique d'octobre 2007, et j'ai suivi tous les cours dans mon aéroclub, après lesquels l'instructeur
qui assurait ces cours nous signait chacun notre feuille de présence. Mais lors de mon inscription à l'examen,
on ne m'a pas demandé cette feuille, et donc je n'ai pas eu à le montrer.
Pour le niveau, c'est vrai qu'on te présentera quand tu seras considéré prêt, mais le chef pi sait normalement
où t'en es dans ta formation, donc il te signe ton formulaire d'inscription sans problème.
ASK13, je crois que ton FI a raison puisqu'on ne demande peut-être plus cette feuille de présence, donc
tu peux ne pas suivre les cours en aéroclub.
J'ai mon théorique d'octobre 2007, et j'ai suivi tous les cours dans mon aéroclub, après lesquels l'instructeur
qui assurait ces cours nous signait chacun notre feuille de présence. Mais lors de mon inscription à l'examen,
on ne m'a pas demandé cette feuille, et donc je n'ai pas eu à le montrer.
Pour le niveau, c'est vrai qu'on te présentera quand tu seras considéré prêt, mais le chef pi sait normalement
où t'en es dans ta formation, donc il te signe ton formulaire d'inscription sans problème.
ASK13, je crois que ton FI a raison puisqu'on ne demande peut-être plus cette feuille de présence, donc
tu peux ne pas suivre les cours en aéroclub.
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- Chef pilote posteur
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Cette feuille dont vous parlez tous, ça s'appelle une attestation de formation théorique. Elle est nécessaire pour vous inscrire aux examens. Elle est donc envoyée en même temps que la demande d'inscription. C'est pourquoi vous n'avez pas à la montrer le jour où vous passez vos modules PPL théoriques.
Il n'en demeure pas moins vrai que si vous voulez vous présenter à quelque examen que ce soit, vous devez avoir reçu une formation pour cela (théorique ou pratique). C'est clairement marqué dans le FCL.
Il n'en demeure pas moins vrai que si vous voulez vous présenter à quelque examen que ce soit, vous devez avoir reçu une formation pour cela (théorique ou pratique). C'est clairement marqué dans le FCL.
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- Chef pilote posteur
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