études particulières pour passer les sélections?
Modérateur : BiZ
je suis un petit nouveau, j'ai découvert ce site hier et je tenais a féliciter son auteur car ce site est une mine d' infos .
comme la plupart d'entre vous mon reve est de devenir pilote de ligne,j'ai vu qu il existait plusieurs moyens l'accomplir notamment les selections AF.actuellement je suis en 1er S et je commence a m interroger sur mes études futurs mais quelles voies prendre pour avoir le + de chance de réussite aux sélections?
merci
comme la plupart d'entre vous mon reve est de devenir pilote de ligne,j'ai vu qu il existait plusieurs moyens l'accomplir notamment les selections AF.actuellement je suis en 1er S et je commence a m interroger sur mes études futurs mais quelles voies prendre pour avoir le + de chance de réussite aux sélections?
merci
-
- Chef de secteur posteur
- Messages : 926
- Enregistré le : 10 avr. 2001, 02:00
- Localisation : Là-bas (libre continent, sans grillage)
Salut et bienvenue à toi ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Effectivement, pour être pilote de ligne, c'est mieux de partir avec un bon niveau d'études. Déjà avec un bac S c'est bien. Mais si tu veux faire les Cadets AF, je te conseille de pousser plus loin en faisant maths sup.
Enfin bien sûr, tu n'es pas obligé de faire tout ça pour être pilote mais ça aide quand même...
A+
Charles
Effectivement, pour être pilote de ligne, c'est mieux de partir avec un bon niveau d'études. Déjà avec un bac S c'est bien. Mais si tu veux faire les Cadets AF, je te conseille de pousser plus loin en faisant maths sup.
Enfin bien sûr, tu n'es pas obligé de faire tout ça pour être pilote mais ça aide quand même...
A+
Charles
Le coeur est biplace
je fais de la place.
je fais de la place.
-
- Chef de secteur posteur
- Messages : 1594
- Enregistré le : 06 oct. 2002, 02:00
- Localisation : Toulouse
Si tu as pas le niveau, commence par un BAC + 2, et plus si affinité. Un BAC + 5 n'est pas forcément une perte de temps !
Tu peux aller voir sur le site d'air France à la rubrique emploi, qui défini les critères d'admission des cadets pour cette année. Tu verras qu'à chaque fois, il y a une condition sur le niveau études (en général scientifique) et sur la limite d'age.
Bon courage à toi
Tu peux aller voir sur le site d'air France à la rubrique emploi, qui défini les critères d'admission des cadets pour cette année. Tu verras qu'à chaque fois, il y a une condition sur le niveau études (en général scientifique) et sur la limite d'age.
Bon courage à toi
'"Volez planez, et vous comprendrez pourquoi les oiseaux chantent...!'"
mon conseil, surtout ne te précipite pas et prépare toi bien, une élimination "définitive" serait vraiment dommage...
prend le temps d'acquérir de la maturité en poursuivant si possible une voie qui t'intéresse en rapport avec l'aéronautique...
un bac+2 en méca + stage dans une entreprise en rapport avec l'aéronautique, ou une école sur dossier en rapport avec l'aéro, etc...
essaie aussi d'être le plus cohérent possible en tachant de suivre une ligne que tu t'es fixé...
Si tu entames un bac + 2 ou une école, réfléchis bien au moment où tu passes ton concours KD pour ne pas perdre le bénéfice de tes années d'études, enfin, envisage la possibilité de ne pas être pris et donc de continuer dans une voie qui te plaît quand même...
bonne chance
prend le temps d'acquérir de la maturité en poursuivant si possible une voie qui t'intéresse en rapport avec l'aéronautique...
un bac+2 en méca + stage dans une entreprise en rapport avec l'aéronautique, ou une école sur dossier en rapport avec l'aéro, etc...
essaie aussi d'être le plus cohérent possible en tachant de suivre une ligne que tu t'es fixé...
Si tu entames un bac + 2 ou une école, réfléchis bien au moment où tu passes ton concours KD pour ne pas perdre le bénéfice de tes années d'études, enfin, envisage la possibilité de ne pas être pris et donc de continuer dans une voie qui te plaît quand même...
bonne chance
-
- Elève-pilote posteur
- Messages : 15
- Enregistré le : 28 mars 2003, 01:00
- Localisation : MARSEILLE
Salut Alphajet
Je crois ke t'es bien parti mais comme l'on dit les autres, chaque choses en son temps, interroge toi sur ton projet professionnel. Muris le et suis la voie la plus cohérente avec ça. Ensuite, passe les presel mais bon je te conseille de ne pas attendre trop d'annees aussi. Je pense qu'a partir de 20 ans tu pe avoir la maturité nécessaire, . Bref, tout cela depend bcp de toi et comment tu te sens? Alors, continue et ainsi et bonne chance pour la suite.
<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: M@nu le 2003-04-18 10:58 ]</font>
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: M@nu le 2003-04-18 11:00 ]</font>
Je crois ke t'es bien parti mais comme l'on dit les autres, chaque choses en son temps, interroge toi sur ton projet professionnel. Muris le et suis la voie la plus cohérente avec ça. Ensuite, passe les presel mais bon je te conseille de ne pas attendre trop d'annees aussi. Je pense qu'a partir de 20 ans tu pe avoir la maturité nécessaire, . Bref, tout cela depend bcp de toi et comment tu te sens? Alors, continue et ainsi et bonne chance pour la suite.
<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: M@nu le 2003-04-18 10:58 ]</font>
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: M@nu le 2003-04-18 11:00 ]</font>
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 1 Réponses
- 1276 Vues
-
Dernier message par samolymp
-
- 6 Réponses
- 2352 Vues
-
Dernier message par dieselpilot
-
- 5 Réponses
- 1455 Vues
-
Dernier message par Babar350
-
- 7 Réponses
- 1980 Vues
-
Dernier message par Quentin-320
-
- 5 Réponses
- 497 Vues
-
Dernier message par Chostakovitch