Pourquoi faire compliqué quand on peut faire "simple"?

[totolepilotenherbe]

D'accord avec toi, et d'ailleur, il n'y a pas qu'en prépa que ça bosse dur, ça bosse partout, malgré les préjugés, souvent donnés justement par ceux qui sont dans cette voie. Et moi aussi, j'ai besoin de réfléchir sur moi, et c'était impossible pour moi en prépa, pour des raisons diverses (et pas le fait que je n'y arrivais pas, parce que ce n'était pas le cas).
je pense surtout que l'orientation est un choix très personnel, et au lycée (surtout en S), le but est plutot de fourrer tout le monde en maths sup pour la renommée et je trouve ça assez grave d'ailleurs.
Et je ne disais pas qu'AF a des quotas plus haut, mais je parlais des proportions dans les gens qui se présentent. Et quand on dit qu'AF ne cache pas qu'il y a bcp d'ingé dans les promos et qu'il faut pas faire ingé, ce n'est pas du tout ce que m'a dit la selection pilote AF quand je leur ai posé la question.
Et la motivation ne se montre pas que par le travail acharné de la prépa, loin de là je pense. Et ce n'est pas parce que nous sommes pas en prépas que nous sommes des glandus qui savent pas ce que c'est de bosser, c'est ce qu'on dit de nous mais NON, il faut connaitre avant de parler. Mon choix d'orientation de quitter la prépa a été appuyé par des pilotes AF.

[Nanou_]

Complètement d'accord avec toi !! je pense qu'on a suffisamment dit que la force d'un projet personnel n'était pas seulement dans les bonnes notes au lycée, les heures de planeur etc... Même si c'est plutôt logique que chacun fasse de son mieux, pour non seulement montrer qu'il ne reste pas devant son ordi, mais essaie de se rapprocher de sa passion!
Mais je trouve ça dommage qu'il y ait autant d'idées reçues, et des désinformation ! Au moins si on en veut vraiment on ira vérifier si on ne peut vraiment PAS essayer de réaliser son rêve, mais c'est pas forcément évident...

[totolepilotenherbe]

Oui c'est sur qu'après on entre dans un sujet délicat lol, mais jvois que jsuis pas le seul à penser comme ça alors ça fait plaisir.
J'avoue je fais mon petit chemin dans mon coin à la fac, et je ne me considère pas comme un futur éliminé, je ne suis aucunement prétentieux dans ce propos.

[totolepilotenherbe]

Je ne prépare pas seulement une selection et un métier mais une vie, et pour cela, il faut se sentir bien, et d'épanouir, chacun doit trouver ce qu'il lui faut pour y parvenir.

[Nanou_]

Yes ! Avant tout, une quête de soi ...

[mister.feet]

ça va ?

Vous voulez vous marrier ?

[totolepilotenherbe]

Non on veut réussir notre vie

[Nanou_]

ça va ?

Vous voulez vous marrier ?

Lol...
Non merci !

[triranoz]

D'après les statistiques sur le site( bon d'accord ça date un peu) les prépas et les deugs ont le même pourcentage de réussite, mais il y a plus de gens qui sont pris en sortant de prépa car ce sont les plus nombreux à se présenter...

Après effectivement les ingénieurs ont un meilleur pourcentage de réussite, mais on peut se demander pourquoi. Je ne pense pas que ça soit car ils ont un niveau scolaire élevé, mais plutôt car ils ont tout simplement plus de maturité et une plus grande expérience qu'un élève qui sort de prépa. Après ce n'est que mon opinion, et je ne suis pas recruteur Air France.

Mais à la question: pourquoi avez vous fait une école d'ingénieur, si vous répondez "car statistiquement j'avais plus de chance d'être pilote" je suis pas sur que ça soit optimal...

Tout le monde a sa chance, profitez en!

[McCormick]

moi j'ai un pauvre BTS IG mais je m'en fou.....je sais que je deviendrais un jour OPL!!! et si c'est pas à air france ce sera ailleurs. Nan serieux c'est vrai que je me pose qd meme des questions. J'ai vraiment l'impression d'être un moins que rien avec tous ces ingé, ces gens qui ont fait sup et spe ... Es ce que des gens avec un simple (en fin non lol!! c'est deja honorable un BTS!!!) BTS ou autres pourraient donner signe de vie sur ce forum avant d'aller aux cadets?

[mister.feet]

j'ai pas de BTS, mais je voulais dire que si tu te dis ça, t'es mort au entretien face à tous ces ingé et prépa, et bla bla...

Dis toi que la formation initiale ne change rien aux qualités et aux capacités !

[pradonb]

Selon moi le plus important est d'avoir suivit un projet d'étude cohérent. On s'en fou de savoir qui a fait une prépas, un BTS, un IUT, ou autre...
L'important est de justifier les choix que l'on a fait à un instant t, et que ce choix coïncide avec votre projet pour devenir pilote.
Pour ma part, j'ai choisi de faire une prépas pour plusieur raisons:
- Cela m'a ouvert le plus de porte pour devenir pilote (ENAC, Ecole de L'air, Cadet AF, etc...)
- Mon tempérament fait que j'aime avoir beaucoup de boulot et avoir une pression en continue.
- De plus faut dire que j'aime bien la physique

Après, il est possible que le type de formation enseigné à Merville se rapproche plus d'une formation de type "prépas" que d'autre filiaire... (ingurgité un grand nombre d'information en peu de temps, les comprendre pour les appliquer en situation réelle).

Ceci ne veut pas pour autant dire que des filiaire autre sont inférieures. Personellement, j'admire particulièrement quelqu'un qui arrive a avoir de bons résultats en faculté malgré l'ambiance qui s'y trouve généralement (brouhaha en amphi, etc... ).

Pour résumer, il n'y a pas de bonnes ou mauvaises étides, il n' y a que des bons ou mauvais choix à justifier pour que ça soit cohérent.

[MkMary]

C'est vrai que la formation en remet pas en cause l'intelligence et les capacités de tout un chacun.
Mais il se vérifie que les chances d'acceder au concours sont inégales selon les formations. Sur le site il est indiqué qu'un bac + 5 de type ESC est valide; c'est faux, ou plutôt ce n'est que très partiellement exact : seules les très grandes écoles ont un accès. avec mon ecole juste derrière cellesc-i, je n'ai pas été acceptée aux préselections. Une fois ce refus coonu, il m'est impossible de postuler avec l'ATPL : j'ai plus de 23 ans (bac+5 oblige).

[Ostie de criss]

Si j'ai bien compris, quand on réunit toutes les conditions recevables et que le dossier est complet, on est forcément convoqué aux pré-sélections. Et par la suite les épreuves sont les mêmes pour tout le monde!

D'après les stats, les prépa ne sont même pas ceux qui réussissent le mieux, avec 18% d'admis parmi les candidats de sup, 18% pour les spé, contre 40% pour les 18 ans (mais peu représentatifs, ils ne sont pas nombreux) et 20% pour les ingénieurs

[Ostie de criss]

Après oui je n'ai pas dit qu'il n'y avait QUE des prépas. Mais encore hier, je discutais avec une tierce personne, qui me disait que son fils voulait être pilote mais qu'il n'étais pas bon en maths...

Il faut quand même être un minimum bon en physique et en sciences de l'ingénieur. Aérodynamisme, moteurs, avionique, navigation (bonjour la trigonométrie sphérique, les calculs de flèche à faire de tête pour les examens, l'astronomie), météo...
On en voit beaucoup en STI, pas besoin de faire prépa.

Le matériel de prépa ne sert à rien, mais il ne sert à rien dans pratiquement toutes les formations, c'est surtout qu'avoir fait une prépa permet d'apréhender plus facilement ce genre de matériel.

Après, j'en connais qui ont fait pilote de ligne après un BTS... après tout c'est qu'une affaire de bon sens et un peu de maths toutes ces matières

[Ostie de criss]

S'il vous plait, arretez avec les stats, ça veut absolument rien dire !! (Dailleurs la plupart des gens qui se présentent ont fait prépa ou sont ingé donc les stats sont faussées)

Les pourcentages existent parce qu'ils permettent de rammener des populations de taille différente à des populations de taille équivalente (en l'occurrence 100).

Qu'il y ai plus d'ingés que d'autres candidats n'a donc aucune espèce d'importance, au contraire, plus les candidats sont nombreux, plus le % est représentatif. A titre d'exemple ceux qui ont le plus de réussite, ce sont les 18 ans (40% sur la stat publiée sur ce site, est-elle exacte?), mais ils sont trop nombreux pour être représentatifs.

S'il y avait 300 ingés qui se présentent, avec un taux de réussite de 5%, cela ferait 15 personnes, s'il y avait 100 personnes de prépa, avec un taux de 10, cela fait 10 personnes. Il y aurait plus d'ingés en formation, donc un % plus gros d'ingés que le reste en formation, mais ils réussiraient quand même moins bien les sélections, donc un % de réussite plus faible, or, c'est bien ce dernier qui nous intéresse, et non le premier.

En l'occurrence, la seule donnée représentative c'est le pourcentage, à condition d'un nombre suffisant de représentants au départ, et on a 20% de réussite pour les ingés, 18% pour les prépas.

Dernière chose: je crois qu'il est clairement expliqué sur le site d'AF, et cela se retrouve dans les faits, que AF se fout royalement de ce que vous avez fait par le passé. Vous arrivez sans qu'il n'y ai aucun apriori sur ce que vous avez pu faire, ils n'ont pas de préjugés. Ce qui les intéresse c'est de savoir si l'on peut compter sur vous.
La seule chose importante c'est justifier, argumenter, ne pas mentir. Si vous avez décidé de prendre 1 an de vacances au soleil, vous pouvez le dire tant que votre projet professionnel tient la route... Si par contre vous êtes pris à le cacher, ou qu'ils ont le moindre doute....

[Nanou_]

Il faut quand même être un minimum bon en physique et en sciences de l'ingénieur.

Le matériel de prépa ne sert à rien, mais il ne sert à rien dans pratiquement toutes les formations, c'est surtout qu'avoir fait une prépa permet d'apréhender plus facilement ce genre de matériel.

(désolée si je ne fais qu'une seule citation pour tes 2 phrases...)

Cela va de soit qu'il faut avoir quand même un certain niveau (et quelques neurones qui fonctionnent!). Quant à la prépa, il parait... Mais connaissant l'ambiance prépa, on peut se demander si c'est pas un peu aberrant justement! Je trouve ça vraiment dommage que cela soit le passage obligé pour certaines formations (c'est-à-dire pas les cadets... vous suivez ?^^), tout en étant ce qu'elle est. Bon après c'est peut être aussi en fonction de chacun, mais je trouve que ça coupe les ailes à bien des gens.

Il y aurait plus d'ingés en formation, donc un % plus gros d'ingés que le reste en formation, mais ils réussiraient quand même moins bien les sélections, donc un % de réussite plus faible, or, c'est bien ce dernier qui nous intéresse, et non le premier.

je trouve que ça résume bien ! (une fois qu'on a compris ...)

[Astérix]

Bonsoir à tous !
Franchement je trouve que vous vous prenez un peu la tête avec les stat ! On leur fait dire un peu ce qu'on veut toute manière ! cela dit vous avez pas tord, la plupart sont issu d'écoles d'ingé ou de prépa..Je suis un heureux KD849, je sors de prépa (où l'ambiance était excellente, et c'est vraiment pas ironique), y a aussi des ingé, et y en a un qui sort de Fac de maths.Mais dans d'autres promos y en a un qui a fait X+DEA pharma, mais aussi une qui sort d'une école de co. On trouve vraiment de tout, mais en plus petite proportion, peut-être aussi parce que certains pensent qu'avec un DUT c'est mort d'avance. Le tout est d'avoir fait un bout d'études scientifiques.
J'ajouterai que c'est vrai la prépa m'a je pense appris une certaine rigueur et manière de bosser qui n'a pu être que bénéfique..dans une très bonne ambiance pourtant.."Chacun voyez"
En vous souhaitant bon courage pour nous rejoindre un jour, accrochez vous !
Astérix*

[Ptichef']

Je pense qu'il faut être cohérent dans son cursus quel qu'il soit: tout le monde n'a pas les moyens de faire des études de haut niveau tant sur le plan financier que sur le plan intellectuel. Le tout est de s'être fixer un objectif un jour dans sa vie et d'avoir tout fait pour y arriver. Après il arrive que l'on se découvre une nouvelle passion et là encore, donner vous à fond. Le mieux est d'être honnête, franc et de se connaitre soi même, savoir que l'on peut nous faire confiance et que l'on a confiance en soi. AF est juste dans ses choix et ne selectionne pas que des prix nobels de Physique, comme tout le monde a pu le constater, bien au contraire! Alors ceux qui se plaignent d'avoir fait tel ou tel cursus et qui font une fixette sur les stat' n'ont pas suffisamment confiance en eux, en leur choix de vie et se trouvent déjà des excuses au cas où ils se plantent... La moyenne d'âge sur ce forum est de 20-25 ans, zut! Battez vous et montrez que vous savez composer avec les cartes que la vie vous a données dès maintenant et pas à 40 ans.... Bonne MEME chance à tous... A bientôt