Modérateur : Big Brother
Salut,Le Bigleux a écrit :Si on se met à interdire chaque truc potentiellement dangereux, on est pas sortis de l'auberge ! C'est ce genre de mentalité qui mène à la surrèglementation. Faut pas confondre principe de précaution et ouverture de parapluie.
excelaviation a écrit :Il y a quand meme des gens qui font n'importe quoi...
aerenotik a écrit :et puis c'est pas n'importe quoi, qui n'en a jamais rêvé??? il faut bien s'amuser un peu!/quote]
Ouai mais y' a d' autre moyen. il y aurai eu un tout petit problème (coup de vent, oiseaux, pression d' huile,...) des risques énormes. Impossible de regagner un terrain et le mec y passait avec les gens au sol.
Oui ben en croisière au FL100 pendant 3h, je te l'avoue humblement, il arrive que je me fasse un peu chier. J'écoute pas de musique pour autant parce que sur ce genre de vols je me débrouille pour emmener des copains, c'est plus sympa, mais je comprends parfaitement que certains éprouvent l'envie d'écouter de la musique...y en a qui se font chier à ce point quand ils pilotent qu'ils doivent écouter de la musique ??
Ca c'est la théorie PPL. C'est bien de le savoir et de s'y référer au maximum. Mais dans le monde réel ça se passe pas toujours exactement comme ça. Même en se sentant performant au sol grâce à une activité intense, l'excitation du départ etc, on peut se retrouver peu après en croisière au PA à sentir ses paupières lourdes assez facilement... perso ça m'est arrivé une fois de faire un petit somme en confiant les commandes à un passager qui savait piloter, parce que j'estimais que c'était plus safe de récupérer un peu en vol pour être plus performant à l'atterrissage, que de me poser en étant fatigué.Qui plus est l'argument de l'amoindrissemet de l'assoupissement... pfffff on parle pas de Paris-NY, mais de vol privé !!! Si t'es crevé, tu voles pas...
Mouai, ça vole bien bas tout ça...en tout cas, trop pour écouter de la musique, quoi que..., mais on a jamais parlé de faire ça en courte à Toulouse ou à Nantes...c'est pas le soucy, quand à ceux qui écoutent leur moteur, faites gaffe aux oreilles...lol non mais enfin restez serieux, écouter votre moteur en vol...c'est un avion, pas une tondeuse de toute façon, si y a un pépin, sur ce genre d'avion, il est juste devant vous le moteur!!! et on n'en est pas à matter des films...qui plus est, ce qu'il y a de plus perceptible, ce sont les vibrations je pense...wboldus a écrit :Arretez un peu de branler le mamouth ...
Et ta liberté de taper des approches en espace dense avec tes meilleurs tubes, elle s'arrete là ou commence la securité des autres ... mais tu me contrediras pas t'es un vieux pilote et tu voles avec des gens responsables ... y a que ca dans les hangars sud !
Salut,-Tomcat- a écrit :Certes, mais ça n'a rien à voir.excelaviation a écrit :Il y a quand meme des gens qui font n'importe quoi...
L'opération avait été montée par Richard Fenwick.
Ca n'avait rien de légal, mais l'opération avait été prévue et préparée sérieusement d'un point de vue aéronautique, et au niveau comm c'était un cameraman professionnel dans l'avion et un photographe au sol pour immortaliser ça. Le pilote (anglo-saxon) a tracé vers le Royaume-Uni dans la foulée, pour finir son vol en Irlande si mes souvenirs sont bons (sans garantie). Tout s'est passé comme prévu.Tomcat, pourrais tu me donner des details sur cette operation? etait-ce une operation legale, pour un but publicitaire? Je viens de passer une semaine en recurrent compagnie, et cette video avait ete montree en exemple (de choses a ne pas faire, bien sur...). Juste a titre de curiosite.
Wow...je me vois d'accord avec mister.feet, la dessus.mister.feet a écrit :y en a qui se font chier à ce point quand ils pilotent qu'ils doivent écouter de la musique ??
Pfff, c'est n'importe quoi ça ! Avec de la musique, vous pensez être pilote de chasse comme dans top gun ?
Je suis entièrement d'accord avec le fait qu'on écoute son avion (comme en voiture, mm si c'est moindre...).
Qui plus est l'argument de l'amoindrissemet de l'assoupissement... pfffff on parle pas de Paris-NY, mais de vol privé !!! Si t'es crevé, tu voles pas...
S'endormir sans être fatigué, c'est ne pas être passioné...!
