l'URSSAF devrait peut être commencer par s'occuper de ces PNC salariés en situation illégale aux yeux de la loi, avant de s'occuper des GP. Qu'elle commence par demander aux compagnies érangères ayant basé leurs PNC en France, de bien vouloir régulariser la situation de ces PNC (cityjet).
Pour reprendre ce qui a été dit sur les low cost : les passagers ne sont pas des moutons ni de gros c*** donc si ils achètent leur billet pour voyager avec une low cost, je suppose qu'ils ont auparavant comparé les prix au minimum entre 2 compagnies et qu'ils ont choisi la moins chere. On n'achete pas un billet juste parce qu'on a vu la pub dans le métro, on l'achète après avoir comparé la différence avec les autres cies (et eventuellement les prestations à bord, surtout si on voyage en avion juste pour le coca gratuit
).
