oreillettes

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Modérateur : Big Brother

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tibo737
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oreillettes

Message par tibo737 »

Bonjour à tous!
Je viens de recevoir mon casque: un magnifique HME 100 trop beauuuuuuu!!!!
Je me suis aussi commandé des oreillettes en gel car j'ai cru comprendre que c'était mieux lorsque l'on porte des lunettes...
Mais je pensais que les oreilletes en mousse était réinstalable!
Donc voici la quetion(enfin! :)) :Faut il mieux garder les oreillettes en mousse et attendre qu'elles s'usent ou alors je change directement d'oreillettes car avant que celles en gel lachent j'aurais déjà acheté 10 autres casque?
sachant que je vole en moyenne 1h par semaine durant la période scolaire et 4h par semaine pdt les vacances.
Merci!!
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Cyril2
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Message par Cyril2 »

Passe au gel direct ;)
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tibo737
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Message par tibo737 »

merci!!!
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tibo737
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Message par tibo737 »

ok merci !!!
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tibo737
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Message par tibo737 »

dsl y a eu un bug...
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SuperSaC
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Message par SuperSaC »

Alors édite ou supprime tes messages :)

Bons vols !
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Bebdin
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Message par Bebdin »

Perso au rythme de 20 heures de vol par an, mes oreillettes en gel ont tenu environ 4 ans. certes c'est plus confortable, mais alors je vous raconte pas la galère quand elle craque en vol !!!! Le gel est gras, il tache, c'est particulièrement désagréable et le casque devient subitement particulièrement inconfortable.

Terminé le gel, je reviens aux oreilles en mousse...
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Cyril2
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Message par Cyril2 »

En racheter tous les 4 ans ça devrait pas exploser ton budget je pense, à toi de voir quand elles commencent à s'user pour les changer avant que n'arrivent ce genre de mésaventre.^^
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Gaston77
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Message par Gaston77 »

Bebdin a écrit :Perso au rythme de 20 heures de vol par an, mes oreillettes en gel ont tenu environ 4 ans. certes c'est plus confortable, mais alors je vous raconte pas la galère quand elle craque en vol !!!! Le gel est gras, il tache, c'est particulièrement désagréable et le casque devient subitement particulièrement inconfortable.
Ah, je comprends mieux maintenant la couleur de peau sur la photo !! 8)
Va falloir faire gaffe alors, c'est vraiment dangereux ce truc.
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Bebdin
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Message par Bebdin »

Cyril2 a écrit :En racheter tous les 4 ans ça devrait pas exploser ton budget je pense, à toi de voir quand elles commencent à s'user pour les changer avant que n'arrivent ce genre de mésaventre.^^
Ben, le problème est bien là, j'ai beau bien entretenir mon matériel, elles n'ont pas du tout prévenu avant de craquer !
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Cyril2
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Message par Cyril2 »

Ah bha effectivement dans ce cas là ça doit être bien gênant ! :D
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doudou
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Message par doudou »

Bebdin a écrit :Perso au rythme de 20 heures de vol par an, mes oreillettes en gel ont tenu environ 4 ans. certes c'est plus confortable, mais alors je vous raconte pas la galère quand elle craque en vol !!!! Le gel est gras, il tache, c'est particulièrement désagréable et le casque devient subitement particulièrement inconfortable.

Terminé le gel, je reviens aux oreilles en mousse...
T'as pas eu de chance, environ 5 ans et 1000 heures avec mon David Clarks, ils sont encore là les coussinets en gel.
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Bebdin
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Message par Bebdin »

Ben moi c'est plutôt du low cost... pas trop le budget pour un david clark.
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REGENT
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Message par REGENT »

Bebdin a écrit :Ben moi c'est plutôt du low cost... pas trop le budget pour un david clark.
Tu trouves un DC d'occasion, pour 150 euros et tu le gardes bien plus qu'un casque d'entrée de gamme.
quand tu as un peu de sous, tu achètes au US un kit de transformation ANR pour ton David Clark environ 120 euros il y a déjà 5 ans ( toujours en vente chez AIR SPRUCE)
Jamais tombé en panne.Montage très simple.
Du coup tu as un super casque, coup de reviens imbattable!

voir lien:au cours d'aujourd'hui 112 euros


http://www.aircraftspruce.com/catalog/a ... it_kit.php
Si vous ne dites pas à l'avion qu'il fait nuit ou qu'il est au dessus de l'eau, il ne le saura jamais et tout ira bien!
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rhoditis
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Message par rhoditis »

Je ne peux que confirmer...

Notez bien qu'il est possible d'installer un câble d'alimentation sans percer de trous dans les coques.

Voir ci-dessous le montage en photos
http://www.anr-headsets.com/Install_Folder/Install.html
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REGENT
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Message par REGENT »

rhoditis a écrit :
Notez bien qu'il est possible d'installer un câble d'alimentation sans percer de trous dans les coques.

l
affirm!
Si vous ne dites pas à l'avion qu'il fait nuit ou qu'il est au dessus de l'eau, il ne le saura jamais et tout ira bien!
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papasierra
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Message par papasierra »

Bebdin a écrit :Perso au rythme de 20 heures de vol par an, mes oreillettes en gel ont tenu environ 4 ans. certes c'est plus confortable, mais alors je vous raconte pas la galère quand elle craque en vol !!!! Le gel est gras, il tache, c'est particulièrement désagréable et le casque devient subitement particulièrement inconfortable.

Terminé le gel, je reviens aux oreilles en mousse...
hehe On sent l'experience :lol: !!
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EPL/S 2015
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Message par EPL/S 2015 »

Bonjour, j'ai personnellement le HME 95 de sennheiser

mais j'ai un problème... le truc c'est que l'insonorisation est pas très efficace, voire pas du tout (je vol en 120CV), donc je me demandais si le fait de mettre des oreillettes en gel à la place de la mousse peut changer quelque chose ? si oui, est ce qu'on peut mettre des oreillettes en gel sur le HME 95? perso j'en trouve pas mais si certaine des D.Clark peuvent aller sur celui que j'ai, ce serait cool !!! :)

merci d'avance !!!!!

PS: je commence les navigations ppl (j'ai mon brevet de base) et avec mon instructeur qui a un anr, je vais devoir augmenter le volume pour que j'entende, mais lui va avoir les oreilles en feu a la sortie du vol ...:)
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JeanMartin
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Message par JeanMartin »

...
Modifié en dernier par JeanMartin le 26 avr. 2012, 16:04, modifié 1 fois.
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EPL/S 2015
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Message par EPL/S 2015 »

oui mais après c'est l'instructeur qui me fait mal aux oreilles ;) t'as bien des oreillettes en mousse ? moi j'entends quand même beaucoup le bruit du moteur...
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