Pour revenir au sujet du post, OUI!!!
Je suis tres heureux ici et ça malgres l'hivers passé!!!
J'aime la France mais je me sent plus chez moi ici la mentalitée me correspond mieux....
aller a vous lachez vous!!!
Vivez vous heureux ?
Modérateur : aircom
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termerair - Chef pilote posteur
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Vol de nuit...
4h05 du matin, niveau de vol 230. Nous rentrons a la "maison" apres avoir depose 2 patients a Winnipeg. C'est moi qui vole cette branche, ma copilote est a moitie endormie, assomee par la fatigue de la journee... Le GPS affiche un bon 280 kts de vitesse sol. Il nous reste un peu moins de 2 heures avant d'atteindre notre destination dans l'Arctique.
La radio est "dead calm" cette nuit... Nous sommes les seuls a voler par ici. J'ai glisse les ecouteurs de mon Ipod sous le casque. Le dernier Yann Tiersen m'accompagne dans cette noirceur etoilee.
Nous faisons cap au Nord. la Grande Ourse qui remplit notre parebrise nous montre le chemin. A l'Ouest de notre position un ligne d'orages fait crepiter le ciel endormi des Prairies. A l'Est, juste au dessus de l'horizon, un fin croissant de lune s'eleve legerement dans le ciel. Bientot ce "sourir blanc" se refletera sur le capot de la turbine tribord du king Air. Devant nous apparait un voile oscillant aux couleurs changeantes : une aurore boreale. Ce soir Mere Nature nous gratifie d'un de ses plus beaux spectacles. J'eteinds toutes les lumieres du cockpit, m'installe confortablement dans le fond de mon siege et admire ce magnifique tableau...
Lorsque je rallume la lumiere le DME affiche une distance de 102 Nm au Sud de Churchill. Toujours rien a la radio, le controleur semble nous avoir oublies. Le GPS indique une groudspeed de 276 kts, arrivee prevue a Rankin dans 1 heure et 23 minutes. Ca fera une journee de 8.5 hdv.
Yes, life is good!
Tanguy
La radio est "dead calm" cette nuit... Nous sommes les seuls a voler par ici. J'ai glisse les ecouteurs de mon Ipod sous le casque. Le dernier Yann Tiersen m'accompagne dans cette noirceur etoilee.
Nous faisons cap au Nord. la Grande Ourse qui remplit notre parebrise nous montre le chemin. A l'Ouest de notre position un ligne d'orages fait crepiter le ciel endormi des Prairies. A l'Est, juste au dessus de l'horizon, un fin croissant de lune s'eleve legerement dans le ciel. Bientot ce "sourir blanc" se refletera sur le capot de la turbine tribord du king Air. Devant nous apparait un voile oscillant aux couleurs changeantes : une aurore boreale. Ce soir Mere Nature nous gratifie d'un de ses plus beaux spectacles. J'eteinds toutes les lumieres du cockpit, m'installe confortablement dans le fond de mon siege et admire ce magnifique tableau...
Lorsque je rallume la lumiere le DME affiche une distance de 102 Nm au Sud de Churchill. Toujours rien a la radio, le controleur semble nous avoir oublies. Le GPS indique une groudspeed de 276 kts, arrivee prevue a Rankin dans 1 heure et 23 minutes. Ca fera une journee de 8.5 hdv.
Yes, life is good!
Tanguy