ELIMINATION, AJOURNEMENT: Mode d''''emploi

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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Buzz Lightyear
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Message par Buzz Lightyear »

Je rappelle que 2 ajournements = 1 élimination

De ce fait la règle des 3 ans et 1000 hdv doit s'appliquer.

Buzz
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le_reveur_volant
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Message par le_reveur_volant »

je pense que tu te trompes Buzz car Cujas a bien dit que 2 ajournements a l'epreuve de niveau donne une elimination aux cadets mais que tu peux passer la selection pro sans attendre les 3 ans et faire les 1000h de vol. voir la premiere page de ce forum pour l'explication complete de Cujas.
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Toffou
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Message par Toffou »

En effet Rêveur... Buzz, ton truc n'est valable que dans le cas d'ajournements par la commission, voir l'exemple de Roméo je crois...

Voili Voilu, j'espère pas avoir dit de bêtises non plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
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le_reveur_volant
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Message par le_reveur_volant »

je pense que c ca Cujas 2 ajournements aux entretiens conduit a une elimination et dc aux 3 ans et aux 1000h de vol a effectuer
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Ciel limpide
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Message par Ciel limpide »

Bonjour tout le monde, c'est mon premier message ici mais je connais déjà pas mal d'entre vous.

Merci à Santa pour son petit message d'encouragement, Santa que je réinvite quand il veut pour boire un ptit café au siège AF.

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françois08
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Message par françois08 »

g une petite question, peut-être vous en avez déjà parlé mais ça fait une semaine que je ne me suis pas connecté.

si jamais on est éliminé à la selection KD, après les 3 ans et 1000 HDV, on tente les pro et on est encore éliminé... ( j'espère ne pas connaître ce ces mais on ne sait jamais ce qu'il peut se passer!) est-ce que on peut se représenter ou es-t-on définitivement "radié" d'AF?

bon courage à tous ceux qui se prépare ( moi g encore un peu de temps..)
ciao
françois08
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woox139
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Message par woox139 »

Salut François!

Je me posais la même question il y a une semaine à peine et apparemment, CUJAS y a déjà répondu.

Sinon, tu es convoqué pour quand?

wooxy
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françois08
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Message par françois08 »

merci Woox, je vais rechercher la réponse de CUJAS.
sinon, je suis en milieu de liste 2 donc on verra si vous me laisser de la place pour que je sois convoqué...

françois
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woox139
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Message par woox139 »

J'espère qu'il restera de la place pour toi oui!!!

wooxy
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le_reveur_volant
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Message par le_reveur_volant »

Bjr, je sais que je sors un peu du theme de ce salon mais je voulais savoir si Cujas pouvait nous dire ce que les recruteurs d'Air France pensent des fameuses preparations a la selection(en gros est ce que c'est mal vu,pense t'il que cela est necessaire et si le simple fait de se preparer peut jouer en notre defaveur par rapport a d'autre qui ne l'on pas ete, ou si les resultats sont ponderes si on a fait une preparation...)
Merci d'avance
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Reprise de contact après un férié et une RTT....Heureusement, certains ont répondu à ma place. Quelques précisions cependant. Je confirme qu'il n'y a pas de sélection en vol, c'est à dire des vols à la fin desquels on prendrait une décision d'éliminer ou non. En revanche, au cours de la formation, si un stagiaire n'atteint pas le niveau requis, AF peut s'en séparer.
2 ajournements en épreuves psychotechniques ou psychomotrices ne sont pas une élimination, en revanche ils ne permettent pas une troisième tentative en KD.Il reste donc deux tentatives en pro...
Après 2 éliminations, c'est fini pour AF....
La préparation aux épreuves, c'est votre problème..et c'est une démarche tout à fait naturelle, ne serait-ce que pour ne pas avoir de regrets en cas d'échec. Mais attention aux effets pervers: plus le candidat est préparé et moins il y a de lisibilité sur ses réelles aptitudes et moins le recruteur prend de risque! Donc cela peut se retourner contre vous. Il faut donc faire une préparation intelligente et pas du bachotage! Nous ne sommes pas une FAC ou une grande école, mais une entreprise.
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woox139
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Message par woox139 »

Merci bien Cujas pour toutes ces précisions!!

Je pensais comme beaucoup de monde que deux ajournements comptaient pour une élimination... apparemment ce n'est pas le cas et ça me rassure!

wooxy
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Dan
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Message par Dan »

Cette question s'adresse particulièrement à CUJAS...
Voici mon cas: j'ai présenté les KD cette année avec le PP/IFR et le PL déjà en poche. Après les psychotechniques, j'ai été réorienté vers la sélection pro pour passer les entretiens... Mais voilà, je suis ajourné, donc impossibilité de repasser la sélection pro avant 3 ans et 1000 heures de vol (si ça ne change pas d'ici là). Mais la sélection Cadets 2003? Suis-je autorisé à la tenter?

Dan, curieux du débriefing du 02/12
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Non Dan, vous n'avez pas 3 ans et 1000h ! Vous êtes ajourné pour une durée qui vous a été fixée sur votre courrier ! Vous pourrez donc revenir après ce délai pour passer uniquement les épreuves de groupe et entretiens et l'anglais FL100. On vous expliquera tout cela au debriefing... mais vous auriez pu me poser directement la question au téléphone !
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Daryl
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Message par Daryl »

grace à Letsgo, je me permets de remettre ce topic en haut de la liste car en cette période il répond encore et toujours a bcp de questions...
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cybervince91
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Message par cybervince91 »

En définitive, faut-il mieux faire une préparation ou non? La majorité des candidats sélectionnés a-t-elle effectuée une préparation?
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Auteur du sujet
CUJAS
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Message par CUJAS »

Il y a bien longtemps Qu'AF utilise des tests psychotechniques. Le taux de réussite d'aujourd'hui n'est pas meilleur que celui du temps où les officines de préparation n'existaient pas!. Donc où est le bénéfice réel de ces préparations? Nos estimations statistiques montrent qu'au moins 90 % des candidats vont suivre une préparation, donc forcément ceux qui réussissent ont suivi une préparation; le constat est donc de la poudre aux yeux.
Par ailleurs lors de récentes sessions KD, de jeunes CDB AF ont passé les épreuves sans aucune préparation (puisque prévenus la veille)ils ont été les meilleurs des 40 candidats de la salle
Alors à quoi sert une préparation? tout simplement à vous rassurer et à diminuer le stress, mais si on est lent, on reste lent.
Mais cela sert surtout à ne pas avoir de regrets en cas d'échec ( échouer sans avoir été préparé, c'est se dire que l'on ne s'est pas donné tous les moyens pour réussir et on le regrette...)
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Blue Angel
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Message par Blue Angel »

Bonjour Cujas,

J'aimerais savoir dans quelle mesure cela rentre en compte dans l'avis émis par les pilotes , le psychologue puis la commission de s'être préparé ou non ( non préparé : ça ne fausse pas le résultat mais préparé ça montre que l'on est motivé et que l'on est prêt à s'investir pour réussir alors qu'en penser ? ).

PS : je parle juste d'une préparation pour les tests psychotechniques
sur 1 week-end + 1h de psychomoteur
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Préparé ou pas, cela n'influence pas la décision. Ce qui est important c'est la cohérence de l'ensemble du dossier et de la performance. En revanche si vous êtes préparé et que vous tentez de le cacher, alors là oui, gros danger!
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GlobalHawk
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Message par GlobalHawk »

J'ai relu le topic, mais une question reste sans réponse (me semble-t-il), quelle est la durée minimale d'un ajournement (dans le cas appelé précédemment cas n°2 bien sur) pour les sélections cadets? Est-ce qu l'on peut par exemple etre convoqué l'année suivante, ou est-ce-qu'il y a un minimum (2ans...)?
Enfin, mis a part offrir la possibilité à un candidat de terminer les études qu'il suit (école d'ingé...), comment la durée de l'ajournement est-elle fixée?
Merci
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