recrutement pour hotesse japonaise chez air france

olivierchan · Message par **olivierchan** » 26 sept. 2008, 22:51

Bonjour toutes et a tous

Je suis la pour avoir quelques renseignement,
Voilas ma femme qui est japonais etait il y a quelques année hotesse de l'air pour la compagnie ANA (All Nippon Airways) pendant 4 ans et demie, nous vivons maintenant a Paris et elle aimerais redevenir hotesse mais pour air france. A savoir qu'elle a 33 ans...
Il y a quelque jour on a eu des echos de recrutement de personnel japonais alors j'aurais voulus savoir si quelqu'un etait au courant et connaitre le mailleur moyen por postuler.
Je vous en remercie d'avance.

Olivier

cumulus22 · Message par **cumulus22** » 27 sept. 2008, 00:00

je ne pense pas qu'être japonaise change quoi que ce soit au processus de recrutement. cela dit, le chiffre de recrutement en 2009 avancé est de 1200 pnc...donc faut foncer !! et l'expérience chez ana ne peut être qu'un gros plus à mon sens

olivierchan · Message par **olivierchan** » 27 sept. 2008, 00:37

Merci Cumulus,

J' ai parler de son origine car on sait qu'il recherche specifiquement des hotesse japonaise, combien... je ne sait pas! mais s'est se qu'il faut pour ma femme.
Par ailleur on a postuler via internet aujourd'hui mais je pense que l'on va envoyer un CV et une lettre de motivation par courrier aussi pour accentuer ses chances, si il y a un autre moyen je suis a l'ecoute.
merci

Olivier

Pi_R_O · Message par **Pi_R_O** » 27 sept. 2008, 12:01

Je sais que sur la Chine on trouve souvent des personnels chinois mais il me semble qu'ils ne sont en fait qu'interprete et non PNC. A Confirmer.

doagui · Message par **doagui** » 27 sept. 2008, 17:52

La candidature écrite est inutile il me semble. La 1ere fois que j'ai voulu être PNC étudiant, j'ai postulé par écrit et on m'a répondu peu après que ma lettre avait été reçue mais qu'elle serait détruite (aussi théâtrale que ça puisse paraitre ^^) car ils avaient décidé de faire tous leurs recrutements par internet. C'était il y a 2 ans et demi je crois, je suppose qu'il y a peu de chance qu'ils aient décidé de revenir en arrière depuis...

5AM1 · Message par **5AM1** » 27 sept. 2008, 17:52

exact, sur les vols vers la Chine, les personnels chinois sont la uniquqment pour les traductions, et ont d'ailleurs le statut de PCB, et non PNC

Emlyn · Message par **Emlyn** » 27 sept. 2008, 18:46

exact, c'est valable également pour la corée.
Cependant sur les vols Japon il ya des hôtesses japonaises, qui sont PNC, et qui font partie intégrante de l'équipage (elles ont donc un poste, et ne sont pas en supplément d'équipage). C'est également le cas depuis peu avec les PNC brésiliens.
Ces hôtesse japonaises se font payer 3 A/R vers le japon par an par AF. Elles volent principalement vers Tokyo et Osaka mais j''en ai rencontré une qui faisait un vol hors secteur sur les US (ce qui arrive une fois tous les 3 mois d'après ce qu'elle m'a dit).
En ce qui concerne le recrutement, je ne sais pas s'il y a un recrutement particulier... En tous cas il semble qu'elle ait le profil idéal: bilingue, déjà de l'expérience en tant que PNC...
bon courage

kitou · Message par **kitou** » 27 oct. 2008, 18:52

5AM1 a écrit :exact, sur les vols vers la Chine, les personnels chinois sont la uniquqment pour les traductions, et ont d'ailleurs le statut de PCB, et non PNC

Les interprètes chinois ne sont absolument pas des PCB. Ils ne font en aucun cas partie de l'équipage (PNC + PCB) et sont considérés comme des passagers, ce qui explique qu'ils sont soumis aux règles de sécurité qui s'appliquent aux pax (par exemple ils doivent s'attacher lors des turbulences).

MTG · Message par **MTG** » 28 oct. 2008, 01:38

kitou a écrit :
5AM1 a écrit :exact, sur les vols vers la Chine, les personnels chinois sont la uniquqment pour les traductions, et ont d'ailleurs le statut de PCB, et non PNC
Les interprètes chinois ne sont absolument pas des PCB. Ils ne font en aucun cas partie de l'équipage (PNC + PCB) et sont considérés comme des passagers, ce qui explique qu'ils sont soumis aux règles de sécurité qui s'appliquent aux pax (par exemple ils doivent s'attacher lors des turbulences).

exact! elles n'ont pas à intervenir dans le service également. Elles ne sont là qu'à titre d'interprètes, et rien d'autre.

Concernant les hôtesses japonaises, le recrutement se fait directement au Japon. Pour une japonaise vivant en France, cela sera d'autant plus dur qu'il faut être de nationalité de l'UE pour postuler. Si celle-ci obtient la nationalité française (ou autre nationalité de lUE), le parcours sera le même que pour n'importe quel autre candidat en France.