Oxford, Waypoint Programme : modulaire.

[ben1987]

Oui je suis content de Bristol , disponibilite avions et instructeurs garantie, avions impecable sans GPS ce qui est tres bien pour la formation IR.

[cypthetopgun]

Salut,

J'y ai peut-etre ete un peu fort dans mon premier message. Mais l'impression generale c'est que l'on te fais payer 3500 pounds de plus que des ecoles comme bristol ou atlantic pour les memes licences et avec des chances de trouver un emploi egales.

L'argument qui dit que l'on va te conseiller au compagnies est valable pour les APP ( les integres). Mais malheureusement ne s'applique pas au modulaire, source de la responsable de la formation modulaire. De plus je ne veux pas enfoncer oxford et ses modulaires mais certaines personnes ont vu quelques modulaires se faire prendre leur place pour un vol parce qu'il avait payer moins. Source: Un etudiant qui s'est reconverti aux operations de l'ecole et qui a vu le numero 3 de l'ecole lui dire que l'APP avait paye 30000 pounds de plus donc il avait la priorite.

Apres la formation modulaire est serieuse et de bonnes qualites je ne denie pas ce fait, c'est juste qu'a formation egale autant economiser un max, apres chacun fait son choix.

En ce moment je m'interesse a AEROS a gloucester ils font des formations CPL-IR pour 19000 pounds, tres bonnes reputations est ce que quelqu'un a des feedbacks? Aussi est ce que vous avez des informations sur flight safety en floride?

Ben 1987 as tu des retours sur les anciens etudiant de bristol, statistiques d'embauche?

Apparemment Ryanair devrait reprendre leur embauche en 2009, donc y a plus qu'a etre pret.

Desole pour les accents, et a vos commentaires

ciao,Cyp.

[Mimiben]

Et puis Ben tu as la chance detre cadet, mais pour ma part, le vieux tony a raison ^^

Oui je sais bien que ca facilite plein de choses pour moi mais ne vous méprenez dans la crise on y est tous...
Et bien que je défends la qualité de la formation a oxford je dois bien avouer qu'en ces temps de disette d'emplois je ferais attention á mes sous et j'irais "au moins cher" enfin avec un minimum de réputations.
Pour conclure, oxford est devenu maintenant un geant du training avec les avantages et incovénients qui l'accompagne mais contenu de la situation actuelle bon nombre d'entre vous devrons payer une qt... et oxford offre des rabais intéressants alors si ca peut compenser la différence de prix du cpl-ir avec bristol ou autres... et oui je sais on espere tous ne pas avoir a payer sa qt mais bon n'oublié pas que chez ryanair faut payer sa qt , payer pour bosser la première année et fermer sa gueule pour le même prix!

NB: je suis pas un pro oxford a 100% et me suis pas gêner a leur exprimer mon mécontentement.

Bonne continuation

[roms.77]

[Sedrik]

Oxford reste particulièrement intéressant, les prix ne sont pas si elevé que cela. Il faut bien voir que dans le tarif totale y a 5 semaines aux USA avec logement sur place compris, c'est 5 semaines de moins a payer pour le loyer au royaume uni.
Et pis pour ce qui est de l'aide pour trouver un emploi à la fin de la formation je crois qu'on est tous dans le même cas et que le plus gros de l'effort doit etre fait par soi même, je compte sur l'école pour qu'elle me forme dans les règles de l'art, pour le reste c'est à moi de me démener.

Pour ce qui est de Bristol je suis intéresse aussi par des feedback, je n'ai pas souvent entendu parlé de cette FTO.